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Aprés avoir fouiné sur le sujet voici une petite modif qui peut améliorer les passages en courbe à haute vitesse sur circuit sans risquer de désamorcer de la pompe à huile de lubrification du moteur de nos Boxster.

le pack qui comprends des "rallonges" pour le carter d'huile, le cloisonnement,et la crépine d'aspiration.



le carter en question



le démontage de se dernier


le couvercle du fond de carte dans son jus


aprés nettoyage,avant modification


le cloisonnement équipé de réhausse


la crépine d'aspiration de la pompe à huile


dépose de la crépine


montage de la rallonge sur le tube d'aspiration de la crépine


tube d'aspiration remonté aprés modif


préparation du joint pour la re-hausse du couvercle de carter moteur


l’ensemble couvercle,cloisonnement prêt à remonter


remontage


l’appoint d'huile se fait normalement sur la jauge aprés.