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Mercredi dernier temps froid et sec (-7°c), ciel bleu, l'occasion de faire rouler un peu le box...
Au bout d'une demi heure, gros panache de fumée à l'arrière...
Pas de variation T°, pas de voyants, je rentre illico...
Grosse fuite au niveau de l'arrière gauche, liquide jaunâtre...
Mise sur cales, sous le moteur après retrait des plaques de protections, le désastre, il y en a partout...
Remise en route du moteur pour recherche de fuite et là, projection de jets au niveau de la tuyauterie de pression de la direction assisté.
S'en suit le démontage, compter 1h30 au total en partant du véhicule prêt à rouler.

La tuyauterie passe sous le compresseur de clim en faisant le tour par l'arrière et ressort devant pour descendre vers le bas de caisse...

Astuce : Pour la sortir, retirer les 2 vis avant de fixation de la clim et desserrer celle arrière de 1 cm environ sans l'enlever. (car celle-ci est perdu au fond entre les cylindre 4 et 5...)

Retirer ensuite le support de tuyauterie fixé à la clim (2 vis)

Soulever la clim et tirer le tuyau vers l'avant.

Dévisser le raccord sous caisse et débrancher la tuyauterie.

Retirer la tuyauterie par l'accès derrière le conducteur... et attendre la nouvelle commandée chez Porsche 200 € TTC

Quelques photos :



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