Tu l'as vitaminé comment ?
Mon cab passe début décembre au CP pour montage du kit X51.
Ce que tu annonces sont les valeurs données par PORSCHE pour le kit, monté sur la fameuse Sport Classic.

il a fait une modification de cartographie , je repond à sa place car il n'est pas souvent connecté le fredo , il prefere rouler avec son bolide

C'est exactement ça et totalement invisible pour les CP et la garantie constructeur. En fait ts les moteurs sont gérés par la carte électronique à 50% de leurs capacités, new power (metteur au point et préparateur de métier) augmente ta puissance de 20% ce qui n'affecte en rien la fiabilité de ton moteur et le risque de casse. Cerise sur le gateau, j'ai également monté des élargisseurs de voie de 10 mm à l'arrière et 5 mm à l'avant ce qui ressort tes roues à fleur d'ailes et lui donne une impression plus large et améliore la tenue de route. Voilà maintenant je suis pleinement satisfait de mon auto et très amoureux.

new power lyon ?

C'est un de nos clients


Sacré fred quant il y aura le Kit 997 1000 Chevaux, il va signer

++++

1000 CV Pfff C'est pas assez !!

quelque photo fred pour le plaisir des yeux

Je viens juste de m'apercevoir, que je pouvais poster dans ce sujet.
Je profite donc, pour tous vous féliciter pour l'achat de vos beaux 996 et 997 Cab !
C'est promis, je ne vous dérangerai plus car, je n'ai pas ma place ici...
Bonnes balades à vous, les cheveux au vent !

Pas de puce pour moi, seulement le kit maison.

aucune puce pour moi non plus Bertrand que de la reprogrammation...un peu de vitamines pour l'hiver c'est tout
Pour Rush, tu sais bien que les CV ne m'intéresse pas c'est le couple qui compte

Peux-tu me donner l'adresse de ton "sorcier" ?

cal67, passer de 390 CV à 408 je ne suis pas assez bon pilote pour apprécier les 18 CV de plus en revanche 5 NM de plus ça te donnes l'impression que ta voiture pèse la moitié de son poids. En effet, tu bénéficies de ton couple 400 à 600 tours de moins qu'auparavant, résultat comme je l'ai déja écris ta voiture ne bondit plus elle saute sur les virages, bref elle part instantanément dès que tu appuis sur l'accélérateur et en conduite cool le fait d'avoir du couple plus bas fait que tu appuis moins fort et moins souvent pour garder une vitesse constante et avec le régulateur tu trouves ta vitesse voulu à 600 tours de moins donc d'après le metteur au point tu peux économiser 2,5 L d'essence au 100 avec un 3.6 ou 3.8 L pas mal non ?
Pour Bertrand, appelles de ma part (Fred Soudan) Valéry Gramont au 06 08 98 43 90
tu verras il est super sympa et il se déplace en plus.

Merci Fred.
Je vais y réfléchir avant de faire la modif maison...

1 000 euros au lieu de 12 000, c'est toi qui vois...

Bonjour
Moi aussi j'en suis et l'on est vraiment peut nombreux!!!

Je peux enfin poster dans cette partie

Ce qui veut dire que j'ai mon 997

Content de venir grossir le groupe !!!

SSSSSSSSUUUUUUUUPPPPPPPPEEEEERRRRRRR mon Claude, tu as enfin décider Véro à céder à ton envie.

Ca va être le top en Corse, d'ailleurs à ce rythme là je me demande si les boxsters vont garer leus voitures dans le même parking que nous

Félicitations elle est vraiment très belle, dis m'en plus : PSE, pack Sport, etc...

Tu veras, on s'y fait vite !!!

oui trop vite d'ailleurs, je cherche à monter une ligne complète type Capristo... encore plus rauque comme son !!