Bonjour à tous,

j'aimerai savoir qui fait entretenir sa porsche chez un indépendant ? (ce que j'envisage de faire, j'en ai un chez moi qui connait bien porsche et tout les porschiste du coin vont chez lui, il a une très bonne réputation)

en effet je parcours de long en large ce passionnant forum et découvre 1000 mésaventureschez les CP : révisions basiques à 800 euro, révisions qui tournent au changement de moteur à 10000 euros sans prévenir le client, etc, etc ...

Pour ma part, j'ai choisi un CP pour la valeur de la voiture avec un carnet complet toujours complété par des CP officiels

Indépendant pour moi. C'est pas que je n'aime pas le CP près de chez moi, mais ca ne passe vraiment pas avec le gars chargé de l'accueil.

La dernière fois, il me téléphone la veille pour annuler le RDV pris deux semaines plus tot. Motif : C'est la crise, on n'a pas les pièces (pb de fournisseurs). Je lui demande de quelles pièces il peut bien s'agir, car c'était pour une révision de base. Pas de réponse. Je lui dit que je réfléchi, et que je le rappelle. 1 minute plus tard, nouveau coup de fil, et il me dit qu'il a fait le nécessaire, décaler d'autre RDV, et que je peux venir quand même

Je lui demande (énervé) comment il a fait pour trouver les pièces si vite, et s'il ne se fout pas un peu de ma gueule...

A coté de ça, ils avaient déjà bossé sur ma voiture, et c'était du bon boulot, c'est vraiment dommage qu'il y ait ce gars a l'accueil atelier.

Au final, ça a été le déclic, et ça m'a décider a passer chez un indépendant de la région (fort sympa et fort compétent d'ailleurs).

le probleme c est au niveau de la revente , entretenue en CP , le véhicule partira plus vite , avec un acheteur qui ne verra pas les tampons porsche sur le carnet , l achat sera plus long

ben pour la revente, je pense qu'avec une porsche sans tampon on vendra moin cher mais toi pour avoir les tampons tu aura payé beaucoup plus cher, mais c'est un point du vue, jai jamais acheter une voiture pour c'est tampon (quand on c'est d'ou viennent certain mecano de CP...)

oui mais aujourd hui on a le choix sur les modeles porsches d occaz , les prix dans les CP baissent comparé à l année derniere

ex à mulhouse cayman s 2007 8000 kms 45500 € sublime garantie 1 ans porsche sur un magazine il y à un gars qui voulait pour son 2007 20000 kms il 49000 € à options identiques, j ai un ami qui la contacté ,entretiens chez independant , le choix à été vite fait !!!!

moi entretient chez CP !!!! je pense que c'est un choix qui appartient a

chacun, selon sa bourse et oui tout tourne autour de l' maintenant,

si on peut economiser quelques sous certains n'hesite pas et je dirais qu'ils

n'ont pas tord a bientot ...

A voté !

Pour ma part généralement chez un indé (qui n'est rien de plus qu'un ancien mécano du centre porsche local). Il m'arrive parfois de la porter en CP pour des choses plus particuliere... mais rarement !

Voté ! l'entretien sera fait au CP (pour les revisions, petit entretien, vidange de liquide de frein, pour les tampons sur le carnet d'entretien à la revente) car necessite la connaissance de mecanique Porsche et materiels adequat que n'ont pas tous les independants (valise diag, par exemple ..).
Seul hic : Les CP veulent toujours tout changer excessivement, sans justification .
Il faut controler ce qu'ils font (donner le veu vert).

Sinon pour tout ce qui est mecanique generale :
- chgt de pneu, vidange, amortisseurs, geometrie, je m'adresserai a des specialiste ou independant uniquempent si les tarifs sont interessants.

Mon Boxster a ete achete à 80 000km, il y a un an, 8000 km de parcouru seulement (dont 6 mois de presence en France), c'est mon deuxieme vehicule.

Chez un indépendant et ami, même pour une neuve ça sera la même, je préfère qu'elle soit entretenue par un pro et amoureux de la marque, qui explique bien tout ce qu'il effectue dessus, plutôt que d'avoir un coup de tampon et un doute sur les travaux réalisés !

Chez un indépendant.

salut

je viens de faire la revision des 100000 kms chez mon independant fana de mecanique .
cela ma couté 200 euros.
il a mis la valise pour d eventuel defaut gratuitement
ils ont suivi toutes mes voitures et aucun probleme depuis 5ans car avant je les amenaient en cp et j ai été decue des prestations .

Indépendant aussi ( qui dépanne le CP de Bordeaux quand ceux-ci ont trop de boulot...donc, je m'inquiète pas )... ;)

Dans la mesure ou mon véhicule n'est plus garanti, je n'ai aucune raison d'aller le faire entretenir en CP pour payer plus cher une prestation équivalente voire moindre que celle d'un indépendant.

Le coup du carnet, mouais, rien n'empêche l'indépendant de tamponner le carnet. Certes ca ne sera pas un tampon porsche mais les tampons sur les carnets, je m'en méfie.

Une voiture d'origine allemande, elle a beau avoir un carnet tamponné par des PZ en allemagne, rien ne dit que ca n'est pas un carnet bidonné comme ca existe.

Je préfère un véhicule avec un carnet non tamponné ou tamponné par un indépendant avec un bon paquet de facture qu'un carnet tamponné porsche sans aucune facture.

On me répondra qu'on peut avoir le tampon et les factures porsche :)

Pour ma part, je vais soit chez RSO, soit chez philippe Cabaille (apc)

Entretien en CP.

Entretien par moi même ou CP si gros Pb.

[Entretien par moi même ou CP si gros Pb.


moi cp pour garantie
(ps fausse excuse , je sais meme pas comment faire pour voir le moteur)
je suis un bricoleur du dimanche

A voté.
Indépendant spécialiste Porsche

pas encore eu d'entretien a faire mais cela va venir dans 2000 k ms ; à priori ,je pensais me diriger vers une CP ,mais là ,j'avoue que je suis déboussolé avec toutes ces réponses d'indépendants !
au secours !

Pour ma part j'ai un très bon rapport de confiance avec le chef d'atelier de mon point service Porsche à Brest (rattaché au cp de Lorient)... cela se passe très bien, d'autant plus que je le connaissais avant l'ouverture de ce point service.
Rien à redire du CP de Lorient non plus jusqu'à présent, c'est un jeune chef d'atelier qui semble très compétent.... et par la même occasion fort sympathique.... donc pour l'instant , j'envoie ma titine là bas....
je n'en dirais pas autant du centre BMW de brest.........

A voté !
Indépendant. Il travaille si bien, pas besoin de payer 4 fois le prix chez un CP. De plus c'est un vrai passionné. D'ailleurs, il a beau être indépendant, il y a en permanence au moins une voiture sportive dans son garage (ferrair testarossa, 997 GT3, M5, série 740i, Jaguar XJ,...).
D'ailleurs, c'est le même qui entretien la saxo vts de mon épouse !

BONJOUR A TOUS
Comme je l'ai dit par ailleurs je vais chez un indépendant qui récupère tous les
mécontents de la CP (très cher et très souvent mauvais travail)
Pour l'achat d'occasions je vais chez K67
A+

Indépendant pour moi.

Ancien professionnel spécialisé Porsche dans un garage haut de gamme qui a ouvert son propre garage.

Il travaille bien, il est moins cher qu'un CP et il est à côté de chez moi.
Un passionné avec lequel on peut discuter bref pour moi le choix est vite fait.

cp de préférence,car pas de spécialiste local près de chez moi,pour exemple:
aucun garage autre que porsche n'a voulu regarder ma 987 pour changer un hp gauche qui est défectueux!!(5 garages autres marques généralistes).
revente bien plus importante(j'ai pu tester cela sur 4 reventes de porsches).

moi, chez cabaille

moi independant specialiste ferrari.et oui je sais bizar.mais c'est un amis que me l'a recommande.il a bien voulu faire mon box .entretient et biellette de suspension avec facture comme ca pas de soucis .gars super meticuleux et travaille avec des pieces d'origine uniquement.

CP en ce qui me concerne pour tout ce qui me semble spécifique en terme de mécanique. Pour les pneus et freins (plaquettes & disques à changer bientôt), je crois que je vais comparer avec un indépendant compétent, si j'en trouve un sur Grenoble.

Contrairement aux autres CP, celui de Grenoble ne semble pas tirer la dépense vers le haut mais mon expérience n'est que de 2 ans avec la marque. en tout cas, pour moins de 15% de différence sur une même intervention, CP directement.

Fred

Pour moi c'est dans un CP (Penders Liège)

--------) CP

tout ce qui est mineur je le fais faire chez le carossier du cp de grenoble, pour ce qui majeur cp grenpble

On a pas toujours le choix. Je viens d'acheter la mienne. Pas de CP sur Troyes. Sinon Reims 1h30 de route. Je vais devoir trouver un indépendant.

A voté.

J'ai acheté quelques pièces au CP de REIMS.
Aie les Factures !!!!
Mais venant d'acquérir la Bête, je pense essayer un indépendant qui entretient parait-il d'autre PORSCHE et des FERRARI

Si quelqu'un le connait GARAGE DVR AUTO à REIMS

Autrement, pour les entretiens classiques ( genre vidanges, je pense moi-même ) Pneus et Géométrie EUROMASTER CHALONS EN CHAMPAGNE qui ont des clients PORSCHE et FERRARI

Pour autre réparation et réglage je pense le CP car ils ont la fameuse Valise

Belles jantes !!

3e porsche en 8 annees . 120000 km au total

jamais mis les pieds dans CP
indepandant au tarif horaire marque française. rapide en plus et a cote de la maison 25km
pour exemple : moteur refait de A a Z /7 vidanges depuis avec CO2 chaque fois moi pas rencontré aucun problème
mais le 2.5 box que je viens d avoir avec son carnet et ses factures CP
je trouve que ils demontent et changent facilement les pieces
j avoue que dans ma region des indés j en connais plusieurs
plutot rouler en solex que de faire 100 bornes pour reparer ma voiture
c est vrai j ai de la chance

moi chez un independant specialiste porsche passionné
porsche baumet
( ex point service porsche )

J'alterne les deux selon le type de révision et d'opérations.

Moi c'est un indépendant spécialiste Porsche et surtout passionné.
Exel motors à Maurecourt. Ils sont top ! et pas trop cher au niveau de la main d'oeuvre. Quant aux pièces elles viennent du CP de saint Germain en laye

Après une tentative (je venais d'acheter ma première Porsche) en CP, j'ai depuis changé pour un indépendant qui ne fait que de la Porsche, un ancien mécano de CP.

Quand la voiture n'est plus sous garantie, le CP me semble inutile.

Quant à la valise de diag, je pense que tous les indés sérieux l'ont (le mien l'a en tout cas).

Chez mon frere garagiste professionnel, dans le sud-est, quand j'y redescends, c'est un passionne d'allemandes et d'americaines.

C'est ca qui m'a tue : avec mon pere et mes freres, toute une famille de mecanos me depannant tout le temps, du coup c'est le paradoxe j'ai rien appris, je suis pas manuel pour un sou

Sinon, pour en avoir parle plusieurs fois avec lui, et mon pere (ingenieur specialise en mecanique), on a toujours 1000 conclus qu'un entretien par un specialiste passionne etait 1000 fois superieur a un CP.

Le CP sera privilegie par quelqu'un ayant trop peu de connaissances mecaniques et voulant etre sur de lui.
La realite est qu'il vaut mieux des factures suivies sur un vehicule de sport, delivrees par un specialiste au top et passionne de ce qu'il fait que des apprentis et pseudo-mecanos de concession qui ne savent rien faire que de changer et non reparer.

Sans oublier le nombre d'anecdotes que j'ai pu entendre sur des problemes en concession ou des veritables scandales... (pire que le coup du moteur a 10 000 euros que j'ai pu lire ici sur ce site).

voiture en revision chez Gallo pres de lyon, in independant qui a bonne reputation , je vous commenterais la note