Bonjour à tous,

Xavier, 32 ans, passionné de sports mécaniques et d'automobiles sportives; j'ai depuis toujours voué un culte à la marque Porsche.
Je réside dans l'Ain et travaille dans l'horlogerie suisse de près ou de loin depuis quelques années maintenant.

Je suis aussi et plus particulièrement fan de Honda S2000 que je connais bien aussi, participant à plusieurs fora français et américains.

Je me suis inscrit ici car mon père souhaite acquérir un Cayman et je suis à la recherche d'infos et de conseils.
N'hésitez pas à m'orienter vers les sujets adéquats si ils existent déjà!


Merci d'avance pour votre aide!

Bienvenue ZacK!

Bonjour et parmi nous, bon choix pour l'avenir, mais un Cayman comblera son acquéreur, c'est certain !

sur le forum

Xavier,bonnes recherches.

Merci pour votre accueil, je suis vraiment confus actuellement au vu de l'offre en occasion et je me demande si il ne vaut mieux pas s'orienter directement vers un modèle neuf?!

Je souhaite avoir les options suivantes: pasm et autobloc' en priorité (parmi d'autres) et je ne trouve aucun modèle d'occasion disposant de ces équipements.

J'ai fais une simul' sur le car configurator et c'est tout à fait correct si on choisit bien les options que l'on veut.

Il y a une différence de prix mais elle permet de s'équiper sur mesure. Je ne sais pas trop quoi penser....

la S2000 une bien belle machine aussi

ne pense pas ...... Fonce mon gars

Il faut penser que la voiture d'occasion a déjà décoté alors que si tu prends une voiture neuve elle va prendre une décote la 1ère année ...

Tout à fait, j'en suis bien conscient, mais je ne trouve pas d'occas' qui colle à mes impératifs.... même de loin.

Un sacré moteur dans unes sacrée auto la S 2000 !

ben c'est sûr que pour trouver un cayman avec autobloquant, tu vas galérer. Quel est l'intérêt de cette option "technique" pour 99% de la clientèle qui privilégie simplement la couleur du véhicule ? Sérieusement, si elle te tient à coeur, prend du neuf.

Pour info, j'ai galéré pour trouver mon Cayman S/PDK/PASM il y a 2 mois. En DE, impossible de trouver le PASM, ils argumentent sur le fait que la monte 19' est déjà assez sèche. Incroyable non ?

!

l'autobloquant, est ce reellement utile?

circuit?

Bienvenue

C'est utile dès lors qu'on a essayé.

Ayant eu la chance de rouler quelques belle autos sur route ou sur piste, et d'en posséder certaines pour tous les jours, je ne peux pas concevoir d'acheter une propulsion de plus de 200cv sans DGL, le châssis est bien plus stable et prévisible en dynamique lorsqu'il est équipé de cet élément.
Pour une auto plaisir comme celle ci, je ne comprends pas pourquoi ce n'est pas monté d'origine. Mon S2000 sans torsen serait une vrai merguez.... Venant de la japonaise, je suis assez étonné par le peu de pièces "perfs" disponibles pour le cayman. Je pensais que la clientèle Porsche était plus axée "performances".

Je ne vois que des avantages a monter un autobloc', surtout au prix de l'option, je suis donc vraiment étonné du peu de clients qui prennent cette option par rapport au plaisir et à la sécurité apportée.

j'ai le pasm et l'autobloquant (entre autres options) et c'est vraiment appréciable surtout sur circuit

Bon, de retour suite à une mésaventure avec un "professionnel indépendant" qui a essayé de nous fourguer une auto qui avait tapé, assez sévère d'ailleurs....

J'ai vu une annonce d'une grise intérieur cocoa sur le forum qui pourrait m’intéresser, des infos a partager sur cette auto?
Comment vérifier l'utilisation qui a été faite de l'auto par une valise de diagnostique, et chez qui?

Je suis preneur de tout conseil, !!