Boxster Belge 211 cv ou 245 cv...
Boxster Belge 211 cv ou 245 cv...
Il paraît qu'en usage dit "normal" cela ne se ressent pas du tout...La différence se ferait ressentir uniquement au-dessus de 5.000 tours...:?:
Avez-vous un avis ou un conseil à ce sujet....?
(J'envisage une utilisation "balade" avec toutefois quelques "arsouilles " ;) )
Cordialement,
Invité- Invité
Re: Boxster Belge 211 cv ou 245 cv...
Si oui, laisse tomber, si non tu sais ce qu'il te reste à faire.....
Par contre il y a un élément que je comprends pas : Porsche facture 605€ le fait qu'il bride le moteur??????
Il se foute de qui la ????? :evil: :evil: :evil:
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TWIX- VIP 2000
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Re: Boxster Belge 211 cv ou 245 cv...
TWIX a écrit:
Par contre il y a un élément que je comprends pas : Porsche facture 605€ le fait qu'il bride le moteur??????
Il se foute de qui la ????? :evil: :evil: :evil:
Il me semble que chez BM , fut un temps, il fallait aussi payer pour qu'il n'y ait pas ' d'inscription " sur le coffre arrière....
je vous l'accorede, Porsche n'est pas BM...Mais cela aurait tendence à le devenir ......Commerce avant passion et respect .........
:lol: :lol:
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capa- 6500 tr/mn
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Re: Boxster Belge 211 cv ou 245 cv...
capa a écrit:TWIX a écrit:
Par contre il y a un élément que je comprends pas : Porsche facture 605€ le fait qu'il bride le moteur??????
Il se foute de qui la ????? :evil: :evil: :evil:
Il me semble que chez BM , fut un temps, il fallait aussi payer pour qu'il n'y ait pas ' d'inscription " sur le coffre arrière....
je vous l'accorede, Porsche n'est pas BM...Mais cela aurait tendance à le devenir ......Commerce avant passion et respect .........
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Re: Boxster Belge 211 cv ou 245 cv...
pour ma part et visiblement c'est une expérience partagée vue le nombre de posts qu'il y a eu dessus, si tu vas chez porsche sans etre pret a claquer 100 000 euros pour une 911 neuve, on te calcule meme pas.
ce n'est pas le cas chez bm, qui a pourtant des modèles dans son haut de gamme qui rivalisent avec porsche (cout / performance / passion) et des modeles classiques bien plus chers (à raison??) que peugeot ou VW.
dans tous les cas ces 2 marques ont bcp d'afficionnados passionnés, ont un gros palmares sportif, et ce sont des entreprises commerciales censées à la base faire du profit.
de plus, à la lecture de nombreux posts sur le sujet du SAV, porsche a du chemin a faire pour atteindre la transparence et la modération reconnue à bm...(auto plus, forums etc)
Invité- Invité
Re: Boxster Belge 211 cv ou 245 cv...
Invité- Invité
Re: Boxster Belge 211 cv ou 245 cv...
kiki a écrit:
de plus, à la lecture de nombreux posts sur le sujet du SAV, porsche a du chemin a faire pour atteindre la transparence et la modération reconnue à bm...(auto plus, forums etc)
Je suis assez d'accord avec toi sur le fait que BM à quand meme une superbe réputation de fiabilité et de qualité de SAV c indéniable !!!
POur ce qui est de la gestion de la relation clientèle, que ce soit BM, Porsche, Mercedes voire Audi (que je connais moins c vrai), ils sont tous un peu pareils. les commerciaux jugent la persone qui rentrent dans la concession à l'allure et l'age et s'ils estiment qu'il ne peut pas etre un bon client potentiel, ils vont tous faire pour s'en débarrasser. Mais ce n'est pas réellement illogique car aujourd'hui, l'adage "le tps c'est de l'argent" n'a jamais eu autant de portée !!
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TWIX- VIP 2000
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Re: Boxster Belge 211 cv ou 245 cv...
nazrat- 1500 tr/mn
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Re: Boxster Belge 211 cv ou 245 cv...
mais c'est vraiment de bon coeur ...
nazrat- 1500 tr/mn
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Re: Boxster Belge 211 cv ou 245 cv...
je déterre moi aussi ce sujet car à la recherche d'un boxter 987 2.7.
Pouvez vous me confirmer que le 211cv est en fait un 245 cv bridé à l'origine, car dans ce cas mon choix est plus facile (bcp d'annonces en Belgique pour des 211cv).
De plus, la taxe de mise en circulation est à diviser en 2.
Combien coûte un débridage ?
Connaissez vous des préparateurs Porsche sérieux et pas trop chers en Belgique (de préférence en région liégeoise). Merci à tous
djangoe- 1500 tr/mn
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Re: Boxster Belge 211 cv ou 245 cv...
power concept
il était présent au porsche day a Francorchamps l'année passée et il sont super sympa ! et il faisait une petite remise pour l'occasion... 211cv --> 250 cv --> 600€
sympatique
Dernière édition par nazrat le Ven 6 Mai 2011 - 18:42, édité 2 fois
nazrat- 1500 tr/mn
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Re: Boxster Belge 211 cv ou 245 cv...
Au passage le couple reste identique entre 211ch et 245ch...
sea- 5000 tr/mn
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Re: Boxster Belge 211 cv ou 245 cv...
De plus, je ne connais pas de cas où un expert irait mandater un reprogrammateur pour effectuer le contrôle sur le "débridage" d'une Porsche 211cv vers 250cv.
PCS987- V.I.P
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Re: Boxster Belge 211 cv ou 245 cv...
Invité- Invité
Re: Boxster Belge 211 cv ou 245 cv...
Par ailleurs, il est logique que Porsche facture le bridage puisque c'est une intervention supplémentaire au montage et qui se fait hors chaîne et qui a donc un coût !
Même si cela n'est pas très "passion" de la part de Porsche..........................mais finalement, acheter une Porsche de 50 000 eur bridée pour économiser 2000 eur, ça ne fait pas très "passion" non plus !
Cela dit, tant mieux pour le marché de l'occasion où les 211 cv vont décoter plus vite et être plus accessibles aux passionnés qui n'ont pas les moyens du neuf (et dont je fait partie...)
Johnny_boxster- 1500 tr/mn
- 25/05/2010
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Re: Boxster Belge 211 cv ou 245 cv...
Par ailleurs, même si le contrat d'assurance est adapté (l'assureur est toujours d'accord puisqu'il va banquer plus), si l'immatriculation (carte grise) ne suit pas, le véhicule n'est donc pas conforme au CT et l'assurance est donc en droit de ne pas intervenir......c'est encore plus facile pour eux !
Pour être en règle, il faudrait ré-homologuer le véhicule en 245 CV, l'immatriculer et l'assurer comme tel.................bref ça va couter un pont, c'est donc sans intérêt.
Je ne veux pas paraître moralisateur mais gardez à l'esprit que l'accident, ça n'arrive pas qu'aux autres...................et dans ce cas, les conséquences sont dramatiques si on est pas en règle !
Johnny_boxster- 1500 tr/mn
- 25/05/2010
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