Bonjour à tous,

Je me suis inscrit sur ce forum pour me renseigner et rêver un peu en attendant de posséder (peut être c'est elle qui me possédera d'ailleurs!) un Cayman S. Actuellement je roule en MX5 2.0 noire et toute options. Strictes deux places, centre de gravité bas, direction informative et directe. Je m'amuse bien avec et je l'utilise au quotidien avec plaisir... mais il manque une âme (un 6... flat 6, et des chevaux de courses) Je suis depuis tout gamin un passionné de voiture de Sport. J'ai eu l'occasion d'essayer dans la même journée une 997 GT3(noire, à tomber amoureux!), Une Ferrari F430 et une Lambo Gallardo. C'était la première fois que je testais quelques tours en Porsche. J'ai adoré! Déjà c'est un monument cette GT3, ma préféré de toute la gamme (GT3 RS également!).
Facile, communicative, un pilotage d'une telle limpidité, une sensation de légèreté et d'agilité et un moteur enivrant... ce couple en bas et cette rage en haut (quel son!)... bref ce fut une surprise étant fan d'italienne, mais je dois admettre que c'est celle sur les 3 qui arrive en tête dans ma mémoire.

Bref, sans aller jusqu'a prendre une telle machine (ah si j'avais le budget), j'aimerais commencer ma carrière de Porschiste par un Cayman S qui j'en suis sûr est déjà un sacré bébé plein de qualité. Je penses faire le pas l'année prochaine, alors je me joint à vous pour étudier tout ça et échanger avec vous... vous qui êtes déjà Porschiste.

Je sais déjà bien ce que je veux. L'idéal du moment: Cayman s grise avec intérieur Cocoa (je trouve que cette association est splendide), jantes de 19 sport design, PASM, PSE, Chrono sport... ou alors une noire edition 1, avec les bandes, l'alcontara et les compteurs carrera javascript:emoticonp('')

Bon aller je vous laisse, je retourne travailler car en ce moment elle me hante et me perturbe un peu!!! "Aller mon grand, travaille bien, gagne des sous et passe du rêve à la réalité!"

et pour cette belle présentation

bien belle présentation ,
certains peuvent en prendre de la graine

Bienvenue.
Et je confirme, le Cocoa est TOP.
L'association PASM, Pack Sport Chrono, PSE fait du Cayman S un super jouet.
Bonne recherche, et si tu veux des infos, n'hésites pas

JF !
Présentation très agréable,
Bonne recherche, et

Bienvenue parmi nous . Et bien toi, au moins, tu sais ce que tu veux et ton choix est judicieux, tu trouveras, avec le Cayman S, tout ce dont tu rêves ! Voilà donc une belle motivation pour aller...au boulot !

sur le forum
Ton choix est arrêté,faudra aussi composer un tant soi peu,accepter quelques compromis à moins que tu ne prennes un véhicule neuf.

Merci beaucoup pour votre accueil !

alfy06: Oui je ne suis pas si arrêté que cela, c'est un idéal... il y'a plein de couleurs que j'aime aussi bien à l'exterieur qu'a l'intérieur... quand aux options, là aussi c'est vraiment l'idéal... Disons qu'il y'a surtout une chose sur laquelle je ne ferai pas l'impasse: un carnet d'entretien nickel chez Porsche, voir même un passage chez Porsche Clinic (vous connaissez le prix d'une inspection Porsche Clinic d'ailleurs?)

J'ai encore de nombreux mois avant de l'acheter... n'empêche que je ne peux m'empêcher de regarder quotidiennement les annonces!

Welcome!

bon choix pour le cayman....

Bienvenue à toi...

parmi nous
une passion ,c'est bien, ça aide à avancer dans ce monde de fadas....

cacou83

Bonjour et

Prends ton temps j'ai mis un an avant de passer du rêve à la réalité.

En fait le Cayman S n'est pas "déjà qu'un sacré bébé plein de qualité", c'est une vraie voiture de course sans les "emmer.." des magnifiques mais frivoles italiennes.

Uhmm j'ai peur " la prochaine sera un croco

Bienvenu, excellent choix déjà la MX5. C'est déjà un réel plaisir comme voiture.
Et je confirme la Cayman S Design Edition 1, c'est magnifique...

surtout avec ses beaux centres de roues

Bienvenue

Polaris, ton cayman est à tomber...

J'imagine que ce modele limité à 777 (je crois?) exemplaires est plus chère en occasion (faut il déjà la trouver)... savez vous de combien en moyenne par rapport à un cayman aux équipements équivalents ? D'après les annonces... ça semble beaucoup plus couteux!

Tu as acheté le tiens neuf ou d'occasion Polaris ?

Tres bon choix