Je viens juste de me séparer de ma voiture de tous les jours (la Porsche, c'est que pour le week-end et les vacances ) qui était une SEAT Ibiza cupra2 de 1998.

Je cherchais à la fois le luxe et la sportivité (on change pas) pour mon nouveau modèle.

Ayant tout d'abord lorgné sur les A3 3.2 V6 qui semblait correspondre à tous mes critères (en sportback pour l'éventuel futur bb),
j'ai lu pas mal de critiques sur les sensations à son bord : aucun plaisir à conduire !

Elle était donc définitivement rayé de ma liste.

Je me suis alors tourné vers les BMW 130i, un poil plus cher, mais qui va pouvoir m'apporter ces fameuses sensations, que nous apprécions tant sur nos superbes autos ... le plaisir de conduire. J'ai même réussi à faire croire à Claire que c'était une voiture très raisonnable

Je récupère donc ce soir une 130i pack luxe + M sauf jantes en 17 :'( toutes options sauf toit ouvrant et sièges chauffants. Elle à 78 000 km, ce qui n'est pas grand chose pour un 6L atmo de 3L. Au niveau des perfs, ça ne semble pas si éloignées de ma S !

Elle est noir glastint noir, dans la mafia \o/
Après quelques kilomètres, je pourrait vous faire un compte rendu d'un essai "sans le vendeur à côté"

Très beau choix en effet, attendons tes impressions sur ce véhicule, c'est toujours intéressant pour tous ! A bientôt !

claire !!!! il eSt pas raisonnable du tout !!!!

ma femme l'avait, on a été satisfait mais un problème d essuie glace : soudainement ils s'arrêtaient et il fallait redemarer la voiture pour les remettre en marche. on a été 8x chez BMW et ils ont changé bcp de chose sans jamais rien trouver. un jour ca lui est arrivé sur autoroute avec grande pluie, elle a regagné la bande d'arrêt d'urgence un peu a l'aveugle... ce jour là on l'a vendu et acheté le cayman.

perso j'ai trouvé les sièges très durs comme la suspension, alors que la tenue de route est bonne sans plus. loin de nos crocos.

bon amusement.

Merci pour vos

Oui antoine, ça m'a semblé un peu sec aussi en suspension, mais je préfère ça au mal de mer procuré par trop de confort :p

pour la tenue de route, je suis pressé de voir les sensations à la limite justement, pour voir comment elle s'en sort sur ma route *test*

C'est sur que je recherche pas mieux que la Porsche, mais je pense qu'elle doit pas mal s'en sortir quand même.

c'est sur, c'est du bon !
aucune critique de ce coté là. mais vu le sav, BMW ne viendra plus dans mon garage et je ne peux pas m'empêcher de faire de la contre pub. (excuse mais je ne suis pas neutre)

Belle gueule !

ça y est, elle est enfin mienne !

Je l'ai testée sur ma route fétiche, et rien à voir avec le porsche.
ça prend beaucoup plus de roulis (même en suspensions M) et c'est beaucoup plus sage.

Par exemple l'antipatinage (déconnectable) est par défaut très castrateur et permet de ne pas se soucier du survirage en conduite rapide.

J'ai pu tester aussi sur un peu de neige fraiche, ce qui me faisait le plus peur, et elle s'en sort très bien (pneus été mais neufs)

Finalement, ça m'a l'air de correspondre parfaitement à ce que je recherchais, c'est à dire une voiture non pousse au crime (toujours par rapport à la boxster), très optionné (on parle et la voiture comprend !, synchro bluetooth, direction active, etc.etc.) et luxueuse sans avoir l'image "frime" de la porsche.

En fait, et tant mieux, ce sont deux voitures complémentaires.

J'ai pu aujourd'hui la prendre pour transporter des clients par exemple, et elle a fait un bon effet.

Par contre à 5 dedans ... ça rentre, mais c'est pas très confort.

Au prochain post, vous aurez droit à quelques photos :)

A 4 pneu neige wintersport, tu peux rouler comme sur route sèche !
Et après on critique les propulsions !!!