Bonjour à tous ,

Aujoud'hui j'avais rendez vous avec docapash (grand à lui pour sa gentillesse et son café ) pour éffacer mon défaut Airbag !

On se connecte sans problème au DME de ma 2.5L , on vérifie les données , pas de sur-régime bonne nouvelle.

Mais au moment de se connecter au calculateur d'airbag , il nous signale qui n'y arrive pas et n'arrive pas à l'initialiser ?

et en fait il n'arrive à se connecter qu'au DME , essais avec deux cables chinois ODBII même résultat !

Il est pourtant dit qu'on peut effecer tout les défauts avec ce cable !



Testé avec la version Durametric 5.1.40 et 3.0.1.5 idem ,

Vous avez une idée ou une experience du problème ? dois je envisager un passage en CP ?

Bizarre car mon câble chinois accédait à toutes les fonctions avec ces deux versions du Durametric (987 S phase 1) et tous les modules annexes (987 phase 2)...

Pour se connecter aux calculateurs (sauf DME), il faut un câble original duramétric.
avec mon ancien cable je ne pouvais rien faire sauf lire les défauts stockés dans le DME et les resets

j ai cherché sur le net mais je ne trouve pas a quoi sert ce cable durametric ? quelqu'un aurait une explication svp ?

Est il interessant d'investir dedans ?

et si il y avait effectivement un défaut dans l'airbag , cela ne pourrait se corriger ?

Il y a peut être plusieurs modèles de câble " copies chinoises" plus ou moins performantes,
Seul l'original est compatible avec les logiciel Duramétric supérieurs à la version 6.

Pour avoir une idée des possibilités

http://www.durametric.com/buyus.aspx

Je me demande s'il y aurait pas un pb de câblage du pont de diodes à l'intérieur ; pont qui sert à l'authentification du câble par le soft... Mais il est étonnant qu'un seul module soit accessible...
Je rentre mardi et je te ferais suivre mes deux softs Durametric 3 & 5 qui marchaient avec mon câble sinosells

Bon voici finalement ce que j'ai pu sortir comme données de mon DME 5.2.2

J'ai egalement un cable chinois et je n'arrive pas non plus a accede au module airbag ni au module de la clim.
Par contre j'arrive a accede a l'alarme mais je ne peux faire de "reset" dessus...

Sur un autre forum ils sous entendent qu'il y aurait un autre logiciel mais pas réussi a avoir le nom de celui-ci... (il fallait se présenter poster 10 messages etc...)

lien:
http://importerautoditalie.xooit.fr/t309-Achat-groupe-de-cable-Porsche-PIWIS.htm?start=20

"Il fait toutes les Porsches sauf que les Cayennes et 997 phase 2 il faut un autre Soft c'est tout"

le cable chinois ne fonctionne pas sur les derniers modèles 997 987 et Cayenne

voir le cable Durametric et son dernier logiciel version 6.

Bonjour
Cable piwi et durametric 5, j' ai exactement le même problème . Pas d' accès au module airbag. Seulement DME et alarme. J' ai entendu dire qu' il était possible d' accéder au module airbag en choisissant le modèle 911/964/993 sur le soft. J' ai pas encore fais l' essai. Je vous tiens au courant

tout a fait tricoptere33

passe le cable sur 911/993
sur le mien ca marche enfin presque car j ai un defaut airbag et quand je reset ,il part et revient 3 sec plus tard

Bonjour à tous,

Matériel : Câble chinois version 3.0.15.0. sur Boxster 2.7 de 2001.

Effectivement, en sélectionnant le 911 (964/993) :
Accès au menu Airbag et effacement du défaut.
(Ce défaut ne réapparait pas comme avec boubru)

Avec le choix Boxster (986) accès aux :
1/ Informations du Motronic et effacement des défauts.
2/ Données de l'ECU et Alarme.

Quant aux autres choix, pas de dialogues ou rien d'intéressant.

En espérant que ces investigations serviront à la communauté.

BLR77

oui BLR77 ça fait tjours avancer le schmilblic....
pour ces infos
cacou83

Toujours pas testé ce câble chinois sur mon Boxster, je vais tenter de le faire lors de ce long week end de 4 jours qui arrive.

par avance pour vos explications :

1/ Ignitions (Range 1) 12963 / 1407h
2/ Ignitions (Range 2) 1 / 743h
3/ Operating Hours Counter 1436

BLR77

3/ ta voiture doit avoir environ 79 000 kms.tu dis 70 000 tu dois être dans le vrai

1/ Le nombre de surrégimes de rang 1 correspond à 12 963 allumages soit à raison de 3 allumages par tour moteur à 4321 tours ( j'espére en plusieurs fois !! )

( nb : les surrégimes de rang 1 sont ceux acceptables en sans dommage à priori)

1/ le dernier surrégime de rang 1 est survenu à la 1407 éme heure soit trés recemment puisque que tu as 1436 heures, je dirais dans les semaines qui précédent depuis 1800 kmsenviron

2/ Oublie le surrégime de rang 2 ( 1 seul allumage vers 45 000 km)

En conclusion rien d'inquiétant pour une voiture de 70 000 kms.

Merci pour ta réponse rapide, à la fois précise et exacte :

Mon compteur indique actuellement à 77 --- km.
Un "bref" surégime il y a env. 1 800 km !!!!

Je suppose que le kilomètrage indiqué correspond au nombre h'heures d'utilisation.

Je te remercie également pour les commentaires rassurantes et très instructives

BLR 77

oui avec une moyenne de l'ordre de 60 kms/h sur la durée totale ( ce qui est d'ailleurs la fourchette haute donc une utilisation majoritairement route/autoroute)
Duramétric c'est magique en principe pour acheter en occasion, mais il y a déjà des manipulations d'ECU qui trompent.

Pas réussi à le faire marcher
Je pense que l'ordinateur ne reconnait pas le cable (j'ai une version de windows 7 pour notebook qui est apparemment bridée, je ne trouve pas le driver à installer, il voit bien le cable mais ne reussit pas à installer ce driver).
Quelqu'un a deja eu ce problème ?

Ce cable on le branche sur quoi l'ordi de bord et un ordi portable?
Frex j'essaie d'accéder à tes téléchargements mais je ne suis pas autorisée comment je peux faire?
Merci

On le branche sur les 2.
Le port USB sur le PC portable et la grosse prise noire sur l'ODB de ton auto.
Il faut respecter la procédure de lancement du logiciel avant de mettre le contact pour que ça marche.
Ensuite le logiciel reconnait ta voiture et tu cliques sur ton modèle pour le check.
Ensuite si tu as des codes erreurs, il faut faire un reset de ces erreurs. Un des onglets à cliquer rien de plus.
Pour le erreurs airbag, il faut comme dit plus haut sélectionner 911 même si la tienne n'en est pas une...
Normalement ça doit rouler !

Merci pour tous ces renseignements je pense que je vais acheter le cable ce sera plus simple si j'ai d'autres erreurs qui se produisent

ok grand

J'ai une petite question !a quoi correspond reellement country code ? pays d'origine ou pays de construction??mon boxster vient du Luxembourg code C19 et le code sur ECU est C13 (Finlande je crois) je sais que les boxster ont été assemblé en Finlade ,est ce la raison . d'avance FRED

A vue de nez je dirai le pays de la première immatriculation ....??

Le code pays est celui où la voiture a été vendue (C01 pour l'All, C05 pour la France et ainsi de suite)..

Salut Frex et tous les autres membres,

Je viens de recevoir mon câble ODBii avec un petit CD. Le problème, c'est que le CD s'est cassé pendant le transport. Ma question est donc la suivante: a quoi sert ce CD? Est-il indispensable pour l'utilisation du câble?


Merci à tous, Tibaxdel63

Frex a écrit:

Bonjour à tous , Aujoud'hui j'avais rendez vous avec docapash (grand à lui pour sa gentillesse et son café ) pour éffacer mon défaut Airbag ! On se connecte sans problème au DME de ma 2.5L , on vérifie les données , pas de sur-régime bonne nouvelle. Mais au moment de se connecter au calculateur d'airbag , il nous signale qui n'y arrive pas et n'arrive pas à l'initialiser ? et en fait il n'arrive à se connecter qu'au DME , essais avec deux cables chinois ODBII même résultat ! Il est pourtant dit qu'on peut effecer tout les défauts avec ce cable ! Testé avec la version Durametric 5.1.40 et 3.0.1.5 idem , Vous avez une idée ou une experience du problème ? dois je envisager un passage en CP ?

Salut Docapash,

Aurais-tu la gentillesse s'il te plaît de décrire dans le détail les opérations à réaliser ainsi que leur ordre pour la procédure de diagnostic avec la soft Duramétric et le câble chinois ODBii.?

Mille mercis par avance, Tibaxdel63.

docapash a écrit:

On le branche sur les 2. Le port USB sur le PC portable et la grosse prise noire sur l'ODB de ton auto. Il faut respecter la procédure de lancement du logiciel avant de mettre le contact pour que ça marche. Ensuite le logiciel reconnait ta voiture et tu cliques sur ton modèle pour le check. Ensuite si tu as des codes erreurs, il faut faire un reset de ces erreurs. Un des onglets à cliquer rien de plus. Pour le erreurs airbag, il faut comme dit plus haut sélectionner 911 même si la tienne n'en est pas une... Normalement ça doit rouler !

Salut Frex,

J'ai entendu dire que le soft téléchargeable gratuitement chez Durametric est le même que celui fourni avec le CD livré avec le câble ODBii. Est-ce le même soft proposé dans le lien que tu m'as transmis?

Merci pour ta collaboration, Tibaxdel63

PS: quand je clic sur le lien, l'accés m'est refusé.

Alors j'ai fait tout bien comme on m'a dit mais le logiciel ne trouve pas d'erreur et j'ai mes voyants et mes freins toujours allumés. Je donne ma langue au chat. lol

Difficile à dire si pas de code erreur !!
Niveau ? Cable de frein à main...??
Là j'ai pas d'autre idée.....

Tu pourrais faire une photo de ton tableau de bord façon sapin de noël?

Salut Frex,

OK, j'ai bien relu ton dernier message: connexion réussie!
Merci encore pour cet espace de partage.

Tibaxdel63

Frex a écrit:

Tibaxdel63 a écrit: Salut Frex, J'ai entendu dire que le soft téléchargeable gratuitement chez Durametric est le même que celui fourni avec le CD livré avec le câble ODBii. Est-ce le même soft proposé dans le lien que tu m'as transmis? Merci pour ta collaboration, Tibaxdel63 PS: quand je clic sur le lien, l'accés m'est refusé. Salut , il y a deux softs qui fonctionnent sur le serveur , la version livrée avec le cable d'origine est une version 3.5 mais la version 5 fonctionne aussi par contre la version 6 non ! pour le login et mot de passe , si tu relis consciencieusement mes posts , tu verra qu'ils sont rappellés en permanence , y faut lire....

A la balise chez porsche ça n'a rien donné de plus il n'y a aucune erreur
je vous dirai ce que la bête a dans le ventre dès que j'en sais plus
pour tout
Laurence

Elle a le rhube à cause de la clim

ah ok pour moi la valise c'est pour partir en vacances

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Bonjour à tous,

Je viens de tester mon cable piwi ODBii sur le Boxster 2L5 (millésime 1999) de mon voisin:
Voiture venant d'Italie (Milan)
Range 1 : 9685/ 4343h
Range 2 : 20 / 3600h

Compteur d'heures de service: 4343 H.

La voiture totalise 106000 km.
La moyenne est très basse (environ 25 km/H). J'ai un doute sur le kilométrage réel.

Visiblement, le moteur n'a pas été malmemé.

C'est la première utilisation de mon cable qui semble fonctionner parfaitement.
Je devrais réaliser un autre test sur une 911 (996).


Tibaxdel63