TCHEQUEETMAT a écrit:

oui cocobox, mais il y en a pour 20000 euros de factures chez spécialiste porsche.en fait, tout a été changé,sauf la boite de vitesses ... maintenant si j y vais avec un mécano,un vrai, c est effectivement que je ne suis pas rassuré complètement.. :bêtise:

si tout a ete refait ! vas y !

perso si le moteur d un 2.5 a passé 80000 km tu es tranquille ! bien sur si la mecanique a ete respectée ( temps de chauffe ... )
si tu y vas avec un mecano , tant mieux !
mais laisse le proprio te parler de son auto , et quand il te propose l essai , demande lui de te prendre en passager au depart comme ca tu pourras voir s il tire dedans a froid ou pas !
ensuite a toi de voir c est un feeling !
meme en achetant une voiture peu kilometree et meme a un pro tu peu te faire
alors !!!

apres moteur changé...
je connais plusieurs auto dont le moteur a ete changé ( et pas qu une fois ! )
dont une qui a changé 4 fois de proprietaire et qui en est a sont 4ieme moteur !!!

Bon, j ai finalement continué ma collection de BMW , je suis rentré aujourd hui avec un Z4 SMG 3L de 2004 pas mal du tout ;) la Porsche sera pour plus tard ....

j espère que ce n est pas en rapport a nos commentaires que tu restes chez bm..

alors a bientot peut-etre en porsche ?

???

coucou les gars,me revoilà...''rires''

j'ai donc mon Z4 3L SMG depuis quelques mois maintenant,rien à redire,il est comme neuf,ça pousse pas mal,je consomme 9L/100km...aue du bonheur....
Cependant,à mes heures perdues,je lave en profondeur et fait des lustrages de véhicules,récemment on m'a apporté un boxster S 987 310cv (il me semble),avec boite séquentielle...le proprio m'a laissé la rouler quel bonheur,et quelle boite ! j'ai halluciné sur la gestion des rapports ....
Bref la 987 n'étant pour l'instant pas dans mes moyens...et meme si elle l'était je pencherais plus sur une 996 targa 3,6 également essayée récemment que je trouve superbe....

J'ai donc mis le Z4 en vente ,et vu que rien ne se vend depuis un moment mais tout s'échange,on m'a proposé hier un boxster S dans le 06 (Nice)
Petit topo:
Boxster S 252cv année 2001
80 000km pour 1300h
révision à jour avec check up porsche antibe
4 pneus neufs
soufflet de cardan neuf (celà m'étonne à ce kilométrage ...)
commodo de clignotant neuf
cuir électrique mais non chauffant
clim auto
tout d'origine avec ses jantes en 17 (pas spécialement jolies)
et ce qui me rebute encore le plus ,les clignos oranges....
qu'en pensez-vous ? et combien faut-il compter pour passer tous les clignotants en blancs approximativement ?

A voir ça semble correcte, pour les soufflets c'est normal.

Demande si l'embrayage a été refait. Sinon il sera à faire dans les prochains 20 à 40000 kms suivant l'utilisation qui en a été faite..

Pour les feux blancs; On trouves les deux feux ar pour 170 euros sur Ebay, avec une partie en led. Ca rend vraiment bien.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320625496049&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Les clignots latéraux ça se trouve aussi assez facilement sur Ebay pour pas très cher;
http://cgi.ebay.fr/FEUX-ARRIERES-ROUGE-BLANC-LED-CLIGNOTANTS-BOXSTER-986-/320667988811?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item4aa94d334b

Pour l'avant, je n'ai pas eu à les remplacer, certains ici l'ont fait, il pourront te renseigner sur le cout.

pour ces précisions...d'un coté je me dis c'est aussi bien qu'il n'y ai pas de xenons,les optiques avant avec clignotants blancs seront moins chers !

si ce n'est que les clignotants qui t'inquietes ce seras pas vraiment un probleme !

a toi de voir la difference entre les 2 vehicules : kilometrage , année , valeur a la revente ...........

les cotes lacentrale sont quasi similaires,j'ai cependant l'impression qu'une sera aussi dure à revendre que l'autre par les temps qui courent.

Pour quelqu'un qui avait un budget limité... ça évolue...

lorsqu'on achète une Porsche, on ne regarde pas la couleur des clignotants.

Fonce

les clignotants blanc cela coute une trentaine euros

Sinon j ai vu un cayman Avec 235000 kms , un S PDK blanc.

http://achat-occasion.automobile.fr/annonces/showDetails.html?id=156645492&__lp=33&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelId=19&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&siteId=FRANCE&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&lang=fr&pageNumber=1

Comme quoi c est fiable

Pas PDK !! Tiptronic !!!

Un Croco S à 20000€ ça pue l'embrouille, prépare toi à envoyer un mandat cash en côte d'Ivoire

ça commence à faire des bornes tout de meme ....lol

pour peser le pour et le contre,mon Z4 a la boite SMG,le cuir rouge chauffant,le gps,radar de recul,lunette en verre,pas la moindre raye ni accroc,65000km,carnet à jour,les roues été et hiver en 17 (et oui,c'est ma caisse de tous les jours pour le moment)...

le boxter,c'est un 3,2,celà envoit donc encore mieux que mon 3L,c'est une porsche (ça fait déjà du poids dans la balance),pas de sieges chauffant..mais eux sont électriques,pas de carnet mais toutes les factures d'entretien depuis le début,+ test des compressions sur chaque cylindre,+ check up en concession en novembre 2011....
concernant les phares et feux,j'ai vu sur ebay qu'il faut compter 1000e à la louche pour tout passer en blanc...+ env 1500e pour lui mettre de belles chaussures ....

pour le moment je reste dans l'hésitation...attendre encore un peu d'économiser pour revendre le Z4 et prendre une 996 3,4L ou 3,6L.....et si la Z4 ne se revendait pas ....?!

craquer maintenant pour le boxster S,pas de pneus neige mais on tente le tout pour le tout ça passe ou ça casse lol....d'ailleur ce matin c'était chaud bouillant avec le verglas dans le 57 ....

Y'aurait t-il une ame charitable du coin de Nice (06) pouvant aller jeter un oeil sur la porsche ??
Histoire d'appuyer mon choix et d'éviter de tomber sur une poub......

du neuf....
je vais donc voir un boxster S dans ma région Jeudi (dans le 57) ,en fait c'est le boxster dont je parlais en premiere page( 125 000km avec moteur changé chez porsche à 85000km,facture de 10300e)....le mec me l'avait proposé contre ma 320d en novembre pui plus de nouvelles ....et hier je reçois un mail de proposition d'échange avec le Z4,j'ai reconnu d'office le nom et le voiture.....je vais faire comme si ne rien n'était et voir ce qu'il trouvera à me dire sur le fait accompli ...

on m'a proposé un beau 2,5 avec tous les frais courants réalisés mais le proprio voudrait que je rajoute 2000e....pour une caisse totalisant 2 fois mon kilométrage et agée de 4 années supplémentaires...je veux bien etre gentil mais pas c... !

Effectivement!

Je posséde une Polo essence 1.4litre avec 187000km depuis son achat et, bien entretenue, c'est une "jeune fille".
Alors si une flatt 6 n'est pas capable d'en faire au moins le double, je veux bien me faire moine...
Le tout est de savoir ce que son ou ses propriétaires lui ont fait voir!
Mais il existe un service Porsche qui permet de le savoir.

Le mien approche des 140.000 km et toujours du bonheur.

A part des petits soucis liés à l'entretien comme la gache de serrure de coffre avant, je dois m'y affairer et le problème de silent bloc du klaxon au niveau du

Je m'en sépararerais avec trop de peine donc je préfère le garder que de le brader :)

Moi je tente le coup sur un Boxster 2,5 qui est de 98 et 144000 KM.
Il me semble propre mais effectivement à ces kilométrages un peu élevés, on peut s attendre à passer par la case garage!En éspérant que cela ne nous coûte pas le prix de la voiture!
En tout cas, je prend le risque demain!

Tu ne risques Pas grand chose.