j'ai besoin de votre avis avant décision
j'ai vu une annonce pour des jantes de 18 pouces, origine porsche 996 type BBS démontables en7,5 AV et 10 de large AR,
puis-je les installer sur mon Boxster 3,2 S de 1981......entraxe compatible ?
de votre réponse ,
amitiés porschistes à tous,

boxster s de 1981 ?

désolé le boxster est de 2001
et les jantes ont le meme look que celles d'une GT3,...meme diamètre
a priori, le vendeur les avait sur une 911,
j'ai vu les memes dans la rubrique du forum "photos de vos belles jantes" , peintes en blanc
de ton avis

ce sont des jantes de 996 gt3 d'origine, marque BBS

Trop larges à l'arrière ! Besoin de cales pour rattraper...
295 de pneus sur les 996 contre 265 sur nos 986/987...

les jantes AR font effectivement 10 pouces de large, mais elles sont montées en 265 35 ZR 18,
et elles ne semblent pas avoir un déport important....en cas de déport important elles pourraient frotter....peut etre,
mais il me semble qu'il y a un peu de "marge" par rapport à la monte d'origine de mon boxster, qui est jante de 8,5x17 à l'AR avec des 235 50 ZR 17,

pour quelle raison faudrait-il des" cales pour ratrapper" des jantes qui seraient rop larges par rapport à l'origine ? les cales donnent de la largeur en plus..... non?

de m'expliquer;
il m'importait surtout de savoir si l'entre axe est le meme de façon à pouvoir monter les roues sur le moyeu avec des goujons de roues qui tombent bien en face des filetages du moyeu de roue;

de la réponse,
je ne voudrai pas acheter des roues que je ne peux pas monter sur mon boxster!!!!!

C'est une question de déport (le fameux ET) et de largeur de jante.
Si ton ET est très élevé, ta jante rentre bien plus à l'intérieur des ailes. Si tu rajoutes à ça une jante plus large que d'origine, tu as toutes les chances de frotter contre le triangle de suspension ou pire d'arracher le flexible de freins...

je reprends le contact ce matin,
Greg. pour ces précisions

ça yest j'ai compris, j'étais resté sur la problématique des jantes plus larges ,avec du déport extérieur.;;et là le problème est qu'elles peuvent frotter sur la carrosserie (l'aile),
l'autre probleme est effectivement une jante plus large mais qui rentre plus à l'intérieur du passage de roues,.....avec les risques que tu décris...;dans ce cas la solutions est d'ajouter une cale entre le moyeu et la jante, pour la remettre plus "à l'extérieur".
de tes ami,seils, je vais surveiller celà au montage;

j'ai donc acheté ces jantes ce samedi, ce sont des jantes Porsche et pas des copies, et il reste un peu de pneu à usre,
content de cet achat, elles sont en bon état juste de légers impacts sur le bord d'une jante,
pour l'essai sur le boxster il va falloir que je remonte le Boxster sur Orléans,

j'ai vu en parcourant le forum que des possesseurs de Boxster avazient monté ces jantes de 996 gt3 sur Boxster, je les contacterai pour connaitre leur expérience sur cette monte,

à toi, de tes conseils avisés,
cordialement,