Le nouveau Boxster est arrivé!!!

par **FC21** Mer 11 Jan 2012 - 23:32

Rappel du premier message :

MAGNIFIQUE!!!

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par **Aston** Jeu 12 Jan 2012 - 23:31

Une petite vidéo en action ;)

par **Loloflat6** Ven 13 Jan 2012 - 9:42

Très chouette !

par **antoine68** Ven 13 Jan 2012 - 11:41

C'est une MR2 aux goûts du jour (entrées d'air, phare avant, rétroviseurs...)!

pas taper svp... pas taper... aie aie aie

mais quand même !

par **911man** Ven 13 Jan 2012 - 11:45

betise

par **hoffert** Ven 13 Jan 2012 - 13:02

sympatique , je la trouve vraiment très belle. Un peut bemol pour les motorisations.
Cela donnerait presque envie d'un cab :-)
Le cayman va être terribe !

par **dan09** Ven 13 Jan 2012 - 16:39

Mmmmm ! Qu'il est beau ! kkj

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et n'oubliez pas de cliquer sur les photos pour la voir en grand ! ffrr

par **Banni07** Ven 13 Jan 2012 - 17:11

Booffff... J'accroche pas et encore moins cet intérieur de panaméra.... :bad:

par **911man** Ven 13 Jan 2012 - 17:27

J'adore !!! Je trouve l'intèrieur trés sympa , c'est sûr qu'il met un coup de vieux à nos 987 !!

par **delsol** Sam 14 Jan 2012 - 0:22

Oui d'accord elle est belle, mais les motorisations c'est un peu tout mutch 315cv sur le S ils auraient pu faire un effort. J'avias lu 3.4l et 330cv, là on se retrouve avec un 3.2 et 315cv quel dommage quand on connait l'équilibre des chassis Boxster, se suis frustré!! Messieurs les ingénieurs un peut de courage au moins 340cv, sans faire d'hombre à sa seignerie 991, pensez à ceux qui aime les Box et veulent se faire plaisir.

par **delsol** Sam 14 Jan 2012 - 0:25

Oui d'accord elle est belle, mais les motorisations c'est un peu tout mutch 315cv sur le S ils auraient pu faire un effort. J'avais lu 3.4l et 330cv, là on se retrouve avec un 3.2 et 315cv quel dommage quand on connait l'équilibre des chassis Boxster, se suis frustré!! Messieurs les ingénieurs un peut de courage au moins 340cv, sans faire d'hombre à sa seignerie 991, pensez à ceux qui aime les Box et veulent se faire plaisir. q<<w

par Invité Sam 14 Jan 2012 - 0:27

attendons de voir le Croco..

En tout cas, c'est une belle réussite, à voir certains détails en vrai de vrai.

par Invité Sam 14 Jan 2012 - 0:39

3,4L Pierre.

315CV's, ça laisse de la place pour de futures évolutions, séries spéciales,...

par **delsol** Sam 14 Jan 2012 - 0:56

et oui marketing quand tu nous tiens.

par **Banni07** Sam 14 Jan 2012 - 8:09

Quand on pense que ce même moteur fait 350 ch sur la 991 de base...

par **delsol** Sam 14 Jan 2012 - 22:00

vive le nouveau Box avec le moteur de la 900 et de valises, enfin la nouvelle 911......
350cv sur le Box, la classe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Cool

par **newprius** Dim 15 Jan 2012 - 0:36

Mais pourquoi voulez vous toujours plus de puissance?

Si le nouveau boxster est équilibré, coupleux, moteur, freinant, et léger …moi, ça me va bien!

Quel plaisir de déposer une GT2 surpuissante avec mes 320 ch gérables !
Mais surtout, quel plaisir de piloter un engin harmonieux et efficace.

Et j'ai le sentiment que le 981 l'est … en attendant les tests

par **TurboJFdsl** Dim 15 Jan 2012 - 13:16

J'attends de voir en vrai.
Il a l'air indéniablement plus moderne, mais je n'accroche vraiment pas sur certains points : phares avant et arrière, rétros, aérateurs intérieurs.

par Invité Dim 15 Jan 2012 - 13:30

newprius a écrit:Mais pourquoi voulez vous toujours plus de puissance?

Si le nouveau boxster est équilibré, coupleux, moteur, freinant, et léger …moi, ça me va bien!

Quel plaisir de déposer une GT2 surpuissante avec mes 320 ch gérables !
Mais surtout, quel plaisir de piloter un engin harmonieux et efficace.

Et j'ai le sentiment que le 981 l'est … en attendant les tests

+1...la puissance ne vaut que si elle est maitrisée...

par **delsol** Dim 15 Jan 2012 - 14:26

Remarque pour maîtriser, si tu vois du bleu, tu vas maîtriser. Pour le reste, déjà, jolie reprog et miracle 350cv. Les préparateurs se frottent déjà les mains rien à faire un petit copié collé et par ici les sous, dans la popoche, pas de réfléchissement, ça use le cerveau, tout est prêt, copier la 911 à cylindrée égale. Ms les ingénieurs Porsche, les préparateurs doivent vivrent, Non??????

par Invité Dim 15 Jan 2012 - 14:30

richard a écrit:
newprius a écrit:Mais pourquoi voulez vous toujours plus de puissance?

Si le nouveau boxster est équilibré, coupleux, moteur, freinant, et léger …moi, ça me va bien!

Quel plaisir de déposer une GT2 surpuissante avec mes 320 ch gérables !
Mais surtout, quel plaisir de piloter un engin harmonieux et efficace.

Et j'ai le sentiment que le 981 l'est … en attendant les tests
+1...la puissance ne vaut que si elle est maitrisée...

Exact

par Invité Dim 15 Jan 2012 - 15:01

delsol a écrit:Remarque pour maîtriser, si tu vois du bleu, tu vas maîtriser.

pas compris Shocked

par Invité Dim 15 Jan 2012 - 15:47

newprius a écrit:Mais pourquoi voulez vous toujours plus de puissance?

Si le nouveau boxster est équilibré, coupleux, moteur, freinant, et léger …moi, ça me va bien!
...

Il y a de la logique là-derrière: quand tu vas à Europa-Park tous les 3 ans, tu apprécies d'avoir de nouvelles attractions toujours plus impressionnantes. Plus de cavalerie contribue aux raisons de changer de véhicule.

Je salue le 'politiquement correct' d'un Audi qui a remplacé sa S5 8 cylindres de 355CV's par un bloc 6 de 333CV's, mais pour un véhicule à vocation sportive, il y a un côté frustrant tout de même.

richard a écrit:
+1...la puissance ne vaut que si elle est maitrisée...

Clair, ce qui n'empêche pas que quand tu as appris à dompter tes 295CV's durant quelques années, tu apprécies appréhender un véhicule qui te procure 10 ou 20% de sensations en plus.

Mais pour satisfaire toutes les approches, Porsche offre différentes motorisations. On ne coupera pas au downsizing; on n'aura pas des Boxster de 500 CV's en standard sur les routes dans 10 ou 15 ans...

Bon c'était peut-être aussi l'occasion de recréer un écart entre le Boxster et la grande soeur 991... (marketing)

par **delsol** Lun 16 Jan 2012 - 1:31

pour Richard
le bleu sur le bord de la route , par paire, sa siffle si pas contant, la tu vois, pour maitriser 90 sur route 130 sur autoroute...... Capuche!!!!!!!