la machine est quand même super pour la "bouche" c'est de la quadrapilocthomie.

Tres jolie...

Peut être revoir les optiques avant..et surtout le son... les sorties sont elles modifiées ?

A la lecture du titre....je croyais que!....m'enfin si tu n'as que des cruelles déceptions de ce genre!....ce n'est pas d'une gravitude extème!.. .

Greg, c'est l'art de couper les cheuveux en quatre. Chercher la petite bête quoi!

Pour ma part, je ne connaissais pas cette expression.

Je pense que lorsque l'on investit 80/85.000 €, on peut couper les cheveux en quatre.

Oui d'accord mais bon tu as une Porsche et tu peux l'accomoder à ta sauce, mais tu as raison à 85.000 roro tu as le droit de râler et de te dire que chez porsche ils exagèrent un peut.

Même "bouche" affreuse et inutile sur le nouveau cab 911.

C'est la marque de fabrique de Porsche

Les amateurs de hard-top risquent d'être déçus avec le 981.
En effet, il est impossible de mettre un hard-top.
Le couvercle du coffre arrière arrive à la hauteur de la capote.
Du reste, pas de hard-top dans la liste des options.

un grand nombre de hardtopeur ne s'en servent pas...dixit les stat!...

c'est quoi hard top, cest un sous-vêtement sexi pour les filles.

oui, soit le hard top soit la capote

j'avais bien dit que c'était sexuel !!!!

moi je la trouve plutôt sympa cette bouche !

A la lecture du dernier Flat6 je comprends mieux pourquoi le nouveau (et magnifique) Boxster 981 n'a que 315 CV:
Il est donné (par PORSCHE) pour 7'58 sur la Norschleiffe soit une seconde devant une 997S (coupé!) phase 1 et seulement 4S derrière une 997S phase 2 (qui a 380CV je le rappelle...) et 2 toutes petites secondes derrière une 996 GT3 !
Il est évident à la lecture de ces chiffres qu'avec 330CV (et je ne parle pas des 350...) le BOXSTERS 981 serait plus rapide qu'une 991 voire une 991S
INTOLERABLE pour le marketing PORSCHE !