j ai porte mon box au contrôle technique et elle ne passe pas a la pollution ,le controleur me dit pas de lambda, l affichage reste e a zero mais ne sait pas me dire ce qui ne va pas

qui un a une idee

d avance

ligne inox....?

J ai un PSE
Inox ou pas ça change quoi???

Certain ne passe pas au CT

De toutes façon il est passe tout juste y a 2ans et j ai
Rien change donc je cherche

Ta sonde lambda ne remonte pas d'info au calculateur moteur et donc incvisible au CT lorsqu'il branche la prise OBD-2...
Regarde si le fil de ta sonde n'est pas coupé.

Depuis quand on se connecte au diagnostic de bord au contrôle technique
Ils mettent seulement en place au bout de l'echappement une sonde pour analyser
Les gaz

Pas trop lourd à porter ton Box ? lol

Bonne chance pour règler ce problème de pollution...

Test non soumis à contre visite...

Traduction : tu décâbles ta prise OBD-2 ou ta sonde ne remonte plus de signal , c'est signalé sur le rapport du CT mais pas de contre-visite.

Par contre, si pollution excessive à la sonde mise dans le pot, oui y a contre visite.

Ce sont deux tests différents.

Sur mon île, ils ne sont pas au courant pour le DIAG ODB, j'ai passé plusieurs voitures chez différents contrôleurs et nada.... mais c'est bon à savoir.

Quand je parle du lambda 0 c est sur l affichage du contrôle pollution avec la sonde dans le pot

Sur l affichage ily à le CO2 et le lambda

compliqué ton truc à force de mettre des trucs dans le pot on vat finir par l'avoir dans le ........
J'ai passé mon box avec echappement inox et cata 100 c , en faisant chauffer la ligne ça passe.

Si la pollution n'est pas énorme, quand tu te rends au contrôle, il faut bien tirer sur le moteur presque au rupteur pendant 15 à 20 Kms et sur place, enfoncer un chiffon dans l’échappement quand le contrôleur met la sonde (s'il est sympa il devrait te laisser faire)
Souvent ça suffit.
Sinon, encore plus efficace:
-Juste avant le contrôle, réservoir presque vide, mettre 5 ou 10 litre de E10 à la station la plus proche, aller au contrôle SANS DÉPASSER 3000 TOURS.
Comme par hasard, la pollution va être nickel.
Remettre le plein de SPL 98 au plus vite.
Ça marche aussi pour les cata 100 cél. ou dé-catalysés.
wouali woualou
Je sais que ça ne répond pas à ta question, si tu veux vraiment savoir pourquoi ton auto pollue, vas au CP, eux régleront ton problème mais attention à la facture.

Merci Jean-claude pour l'astuce, à retenir

Je roule a l éthanol avec un kit et je suis d accord avec vous
Il faut décrasser le motor avant ,mai mon problème c est que l affichage reste à zéro alors
Qu il devrait monter un peut
Il y a deux ans la valeur était de 0,37 et le maxi c est 0,39

Il me semble qu'à un moment, les mesures étaient faussées lorsqu'il y avait une fuite à l'échappement. Aurais tu une fuite à l'échappement (joint ou trou)?

Je pense pas mais être sûre de ne pas avoir de fuite ,il faudrai que
Je me glisse dessous

Une fuite à l'échappement cela s'entend, fait mettre une personne au volant et fait la accélérer, tu endendras.

Alors bruno le controle ok ? ou toujours ton petit problèmme

bon le passage a la valise m indique que soit les sondes ne sont pas bonnes (achetees sur oscaro)car ne donnent aucunes valeur soit cata hs
donc dans le doute des sondes oscaro je vais racheter des sondes bosch et apres les cata si les valeurs ne son toujours pas bonnes

Bon à savoir pour Oscaro!!!!

JE ne retrouve pas ma facture mais c est les models non bosch

Bonjour sais tu maintenant quelle était la raison du refus au ct ?