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GMT + 8 Heures utilisation Duramétric

Message par boxster 36 Sam 10 Mai 2014 - 19:03

Rappel du premier message :

bonsoir
quand je relie le câble du véhicule au pc et que je lance le logitiel V3,
en sélectionnant ,monotric 5.2.2,s affiche module failed 0 found
pourtant, j ai le voyant chec allumé et la barre d avancement progresse quand meme
que ce soit sur l air bag ou  une autre sélection,la barre d avancement avance
mais jamais de code erreur ,pourtant j ai le voyant air bag allumé et aucun code défaut du logitiel
j ai déja mis un débitmètre neuf,le véhicule a 109000kms au compteur mais toujours le voyant allumé
je vais changer les sondes lamda mais je nai pas le code erreur sur le rapport
mon installation est elle bonne?
quelle differences y a t il entre les 3 monotrics? (5.2.2 ; 7.2 ;7.8)
 merci pour votre aide
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GMT + 8 Heures Re: utilisation Duramétric

Message par Knarf Dim 27 Juil 2014 - 19:00

Salut, 

est ce que tu as essayé d'effacer les codes défauts pour voir quels sont les codes qui apparaissent tout de suite.
peut etre des anciens défauts qui datent d'avant les changements que tu indiques.

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GMT + 8 Heures Re: utilisation Duramétric

Message par Invité Dim 27 Juil 2014 - 20:53

sympatique 

C'est une bonne nouvelle!

Il faut d'abord que tu efface les anciens défaut (qui reste dans la mémoire du calcultateur jusqu'à leur effacement)... Ensuite tu verras si un défaut revient aprés les réparation (j'espère que non!) lol!
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GMT + 8 Heures Re: utilisation Duramétric

Message par boxster 36 Lun 28 Juil 2014 - 16:21

Étant un peu novice avec le logiciel comment efface t on les défauts affiches
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GMT + 8 Heures Re: utilisation Duramétric

Message par boxster 36 Lun 28 Juil 2014 - 16:21

Merci de vos réponses
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GMT + 8 Heures Re: utilisation Duramétric

Message par Knarf Lun 28 Juil 2014 - 16:47

pour la V3, je ne sais plus exactement mais ça doit pas etre si différent de la v5
mais pour la V5, tu te mets sur motronic, mémoire des défauts (la tu dois voir ta liste de défauts) et tu cliques sur "effacer le contenu de la mémoire des défauts".
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GMT + 8 Heures Re: utilisation Duramétric

Message par Invité Lun 28 Juil 2014 - 17:52

Tu vas sur le motronic et tu click sur "Clear codes"
 
 sympatique


Dernière édition par Alex le Lun 28 Juil 2014 - 19:17, édité 1 fois
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Message par jojo65 Lun 28 Juil 2014 - 19:01

Sur ma V3 tu as écrit en bas à gauche :
- read codes (pour lire les codes)
- clear codes (pour effacer les codes)
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Message par boxster 36 Mar 29 Juil 2014 - 12:02

Merci a tous mais en ce moment j ai quelques embêtements mais des que je peux m'y remettre je vous tiens au courant
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GMT + 8 Heures Re: utilisation Duramétric

Message par boxster 36 Jeu 31 Juil 2014 - 15:30

Bonjour messieurs ce matin après
Avoir enlevé les
Défauts je suis reparti avec le box faire y. Essai au bout de 20 minutes le Shek s est rallumé après interrogation toujours les mêmes défauts
Quelqu un a t il déjà eu ceux ci
Pour le P 1531 code 174 mélange trop pauvre sur cylindre 1 et 3 cela vient des injecteurs ?
Merci pour vos réponses
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GMT + 8 Heures Re: utilisation Duramétric

Message par Invité Jeu 31 Juil 2014 - 15:37

as-tu changer les bougies?

Dans quelle état sont les bobines?

Je conseille de changer les bougies si elles sont anciennes pour commencer...
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GMT + 8 Heures Re: utilisation Duramétric

Message par boxster 36 Jeu 31 Juil 2014 - 16:13

Bougies et bobines faites débitmètre et sonde lambda également j envisage le filtre a essence et le régulateur de pression de la rampe d injection des cylindres 4 5 6 pour les cylindres 1 et 3 je ne sais pas encore quoi faire hormis un contrôle des injecteurs concernes a plus
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GMT + 8 Heures Re: utilisation Duramétric

Message par Knarf Jeu 31 Juil 2014 - 16:56

boxster 36 a écrit:
P1602(open circuit)
p304,305,306(cylindres 4.5.6,damaging catalytic convecteur)
p1319(emission related)
p1316.1317.1318(cylindres 4.5.6)

p1531 (canshaft adjustment)

vu que tu as déja remplacé pas mal de pièces, voila ce que je chercherais sur ton box (après voir regarder les forums anglais) :

1/ est ce qu'il n'y a pas une fuite d'air dans le circuit d'admission ou d’échappement ? (AOS défectueux, bouchon d'huile pas étanche dans le coffre, colliers mal serrés)
2/ est ce que les solénoides des variocams fonctionnent bien ? -> a tester avec le durametric au ralenti
3/ ensuite je ferais une mesure des voltages sur les sondes lambda pour voir si elles (ou le faisceau) n'est pas defecteux
4/ quels sont les marques et référence de pièces que tu as montés (bougies, sondes, débimetre...)
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GMT + 8 Heures transmetteur hall

Message par boxster 36 Ven 1 Aoû 2014 - 18:27

bonsoir
knarf,peux tu me donner la démarche pour tester les soneloides avec le durametric?
toutes les pièces changées sont des bosch
ce qui m intrigue, c est que je n ai pas de prise électrique rejoignant le transmetteur hall coté gauche sous compresseur de clim (boxster 2.5 de 1997)
prise présente coté droit sous AOS
le circuit d air secondaire est présent sur tous les boxster 2,5?
cela explique peut être les défauts coté cylindre 4.5.et6
peut on enlever le boitier du filtre a air du compartiment pour gagner de l espace sans démonter le moteur?
bonne soirée
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Message par max306s16 Dim 7 Sep 2014 - 16:56

Petite question pour l'utilisation du piwi. Quelle est la marche à suivre entre les branchements, démarrage du durametric et démarrage de la voiture ?
1 Brancher le câble au PC
2 Brancher l'autre extrémité du câble à la voiture
3 Allumer le logiciel
4 Démarrer la voiture

Est ce que c'est çà ?
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Message par boxster 36 Dim 7 Sep 2014 - 18:55

bonsoir Max
voici la méthode que l on ma donnée
et qui fonctionne
1 tu branches le cable sue la prise de la voiture
2 tu relies le port usb a l ordi que tu a préalablement démarrer mais sans lancer le logitiel
3 tu mets ta clé en position1 neiman
4 tu lance duramétric
5 tu choisis ton motronic et situ a des défauts ,ils apparaissent
attention a ne pas cramer ton câble avec une version trop récente
tiens nous au courant
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GMT + 8 Heures Re: utilisation Duramétric

Message par max306s16 Dim 7 Sep 2014 - 20:11

Merci pour l'info j'essaierai demain.
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Message par max306s16 Dim 14 Sep 2014 - 21:07

La procédure fonctionne parfaitement. Merci
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Message par boxster 36 Dim 14 Sep 2014 - 21:58

super
tout est ok?
a bientot
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Message par max306s16 Dim 14 Sep 2014 - 23:28

Tout est ok. Zéro défaut
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Message par boxster 36 Lun 15 Sep 2014 - 17:55

:v:v
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Message par Invité Lun 15 Sep 2014 - 18:55

sympatique
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Message par Shriver Ven 3 Oct 2014 - 0:05

Je viens de recevoir mon cable chinois (Sinosells) et je télécharge le V3 durametric. Un grand merci à Frex.
Mon ancien portable sous XP devrait faire l'affaire. Et demain je me connecte au Boxster.... (Check moteur allumé!)
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Message par jojo65 Ven 3 Oct 2014 - 10:44

Quelqu'un a essayé le câble chinois V3 avec Windows 8.
Je sais qu'il marche avec XP mais je viens de changer de PC.
ça peut cramer le câble ou faire des anomalies à la voiture d'essayer avec Windows 8 ?
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Message par Invité Ven 3 Oct 2014 - 11:49

jojo65 a écrit:Quelqu'un a essayé le câble chinois V3 avec Windows 8.
Je sais qu'il marche avec XP mais je viens de changer de PC.
ça peut cramer le câble ou faire des anomalies à la voiture d'essayer avec Windows 8 ?
Il faut juste essayer aucun risque de cramer le câble a cause de la version du système d'exploitation...
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Message par jojo65 Ven 3 Oct 2014 - 19:26

Je viens d'essayer avec mon PC Windows 8 mais ça ne marche pas, il me marque :

The durametric diagnostic device is not plugged into the USB port on your computer, or the driver is not installed correctly. Plug in the durametric diagnostic and try again.

Il ne reconnaît pas le cordon et la voiture. Quel pilote de port USB je dois lui mettre en sachant que le même cordon fonctionne très bien avec mon vieux PC sous XP.

Merci
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GMT + 8 Heures Re: utilisation Duramétric

Message par boxster 36 Lun 6 Oct 2014 - 20:50

as tu essayé de mettre que les drivers de la V5?
un membre avait déjà rencontré ce problème
bon courage
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Message par sixun Lun 6 Oct 2014 - 21:30

Je viens de le faire marcher avec windows 7 (qui est tres proche de 7).
J'avais la meme erreur que toi.
Ce que j'ai fait:
Ouvrir le gestionnaire de peripherique. Là tu dois voir un device connecté en usb avec un petit point d'interrogation jaune. 
Tu cliques droit et tu fais "mettre à jour le pilote" mais en selectionnant l'emplacement des drivers à installer: là où tu as installé le soft Durametric (en general sous Windows/programmes/Durametric).
(Tout ça de tête et ça differe ptetre un peu sur ta config)
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Message par Invité Lun 6 Oct 2014 - 22:06

sixun a écrit:Je viens de le faire marcher avec windows 7 (qui est tres proche de 7).
J'avais la meme erreur que toi.
Ce que j'ai fait:
Ouvrir le gestionnaire de peripherique. Là tu dois voir un device connecté en usb avec un petit point d'interrogation jaune. 
Tu cliques droit et tu fais "mettre à jour le pilote" mais en selectionnant l'emplacement des drivers à installer: là où tu as installé le soft Durametric (en general sous Windows/programmes/Durametric).
(Tout ça de tête et ça differe ptetre un peu sur ta config)
+1 réinstaller le driver manuellement règle souvent le problème...

Avec Windows 8 et durametric 3 on arrive aux limites...
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Message par sixun Mer 8 Oct 2014 - 19:30

Alex a écrit:
sixun a écrit:Je viens de le faire marcher avec windows 7 (qui est tres proche de 8).
J'avais la meme erreur que toi.
Ce que j'ai fait:
Ouvrir le gestionnaire de peripherique. Là tu dois voir un device connecté en usb avec un petit point d'interrogation jaune. 
Tu cliques droit et tu fais "mettre à jour le pilote" mais en selectionnant l'emplacement des drivers à installer: là où tu as installé le soft Durametric (en general sous Windows/programmes/Durametric).
(Tout ça de tête et ça differe ptetre un peu sur ta config)
+1 réinstaller le driver manuellement règle souvent le problème...

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Message par jojo65 Mer 8 Oct 2014 - 20:46

Alex a écrit:+1 réinstaller le driver manuellement règle souvent le problème...

Avec Windows 8 et durametric 3 on arrive aux limites...
Que veux tu dire Alex quand tu dis : Avec Windows 8 et durametric 3 on arrive aux limites...

Que ce n'est pas compatible et que ça ne marchera pas?
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Message par Invité Mer 8 Oct 2014 - 21:05

jojo65 a écrit:
Alex a écrit:+1 réinstaller le driver manuellement règle souvent le problème...

Avec Windows 8 et durametric 3 on arrive aux limites...
Que veux tu dire Alex quand tu dis : Avec Windows 8 et durametric 3 on arrive aux limites...

Que ce n'est pas compatible et que ça ne marchera pas?

Qu'il y pa peu de chance que ça marche de façon stable...
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