PORSCHE BOXSTER CAYMAN

Forum Porsche Boxster Cayman
 
S'enregistrerAccueilRechercherFAQConnexion

Partagez | 
 

 

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3  Suivant
AuteurMessage
Invité
Invité



MessageSujet:    Sam 16 Aoû 2014 - 21:43

Rappel du premier message :


 


Dernière édition par re135 le Dim 18 Jan 2015 - 12:59, édité 6 fois
Revenir en haut Aller en bas

AuteurMessage
Raton54
VIP 2000
VIP 2000


21/03/2013
Messages : 2231
Age : 31
Localisation : Nancy
Modèle : Caymans S PDK Black Edition 203/500

MessageSujet: Re:    Jeu 4 Sep 2014 - 14:00

J'ai pu essayer une  991 4S Cab sur une journée en Allemagne et il est vrai que c'est jouissif, ça pousse fort et on a l'impression que ça ne va jms s'arrêter.

Mais par comparaison, je ne trouve pas nos cayman/boxster sous-motorisé pour autant.
Il faut bien que l'écart de tarif soit encore un poil justifié.
Revenir en haut Aller en bas
vdub199
4000 tr/mn
4000 tr/mn


16/07/2014
Messages : 292
Localisation : Clermont Ferrand
Modèle : Cayman S 3.4

MessageSujet: Re:    Jeu 4 Sep 2014 - 14:08

@Raton54 a écrit:
@panda69 a écrit:
Entre un Cayman GTS ou GT4 et une 991 4S Cabriolet, désolé, mais je crois que mon coeur balance vers celle qu'on peut décapsuler.

Mais j'attends de voir de quel bois sera fait le GT4, car le seul vrai problème du Cayman qui est une voiture absolument formidable, c'est le léger manque de chevaux.

Je rêve d'un Cayman avec un moteur de GT3... Un peu comme ce que fait RUF avec le S3800
le plus facile à upgrader, et là où il y a le plus de boulot en général, c'est le "pilote".

Je rajouterais qu'environ 80% des perfs résultent du chassis et du pilote et les 20% restant de la puissance... (sauf portions très rapides avec bcp de droit)

________ PORSCHE ___________


Cayman S road&track
Revenir en haut Aller en bas
panda69
4000 tr/mn
4000 tr/mn


16/06/2012
Messages : 297
Localisation : Lyon
Modèle : Boxster S 981

MessageSujet: Re:    Jeu 4 Sep 2014 - 15:40

J'ai eu le plaisir (intense), d'essayer la 991 4S X51 (430ch) d'un ami et je dois dire que c'est très impressionnant. Mais que j'aurais presque eu envie de 600ch dans celle-là tellement elle est "confort" et elle encaisse bien ;-)

Bon, ok, je crois que je suis prêt pour une Turbo ! Reste plus qu'à convaincre mon banquier et trouver les 35 K€ nécessaires (à ajouter au prix de mon Cayman) pour passer à une 997 turbal !

________ PORSCHE ___________


L'ancienne

La nouvelle
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Jeu 4 Sep 2014 - 16:13


La 991S semble inépuisable à l'accélération, quand tu as l'impression 'd'attendre' que le 981S accélère (couple différent).

Quand tu agresses ses freins, elle plante inexorablement sans même faire agir son ABS.

Et quand tu la balances dans le virage, elle tient, elle tient, elle tient... c'est terrible! <w<w

Rappel: la 991S fait le temps de la 997GT3 sur la Nordschleiffe...  q<<w



Avec le petit plus sur terrain gras pour la 991S4, qui est en fait une propulsion dont les roues AV n'entrent en action qu'en cas de patinage de l'AR.
La 991 Turbo (S) est sans doute le sommet, mais elle est plus lourde et son prix est dément... (pour une 4S avec turbo...).


Je n'achèterais sans doute pas la 991S, pour son prix double du Boxster. Mais il faut reconnaître que c'est autre chose...


Revenir en haut Aller en bas
panda69
4000 tr/mn
4000 tr/mn


16/06/2012
Messages : 297
Localisation : Lyon
Modèle : Boxster S 981

MessageSujet: Re:    Jeu 4 Sep 2014 - 16:30

Je ne sais pas si c'est lié au nouvel intérieur des Cayman / 991 ou au chassis plus typé confort, mais quand j'ai essayé les deux, j'avais l'impression de me déplacer dans des voitures significativement plus grosses que mon Cayman de 2007. On a gagné en confort et finition ce qu'on a perdu en sensation "karting à deux places" de l'ancien Cayman.

Il est indéniable que la 991 4S est exceptionnelle. Pour l'apport du X51, j'ai du mal à me rendre compte à part le côté plus rageur du moteur que sur la version normale, dur de voir l'apport en chevaux.

________ PORSCHE ___________


L'ancienne

La nouvelle


Dernière édition par panda69 le Jeu 4 Sep 2014 - 16:35, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Jeu 4 Sep 2014 - 16:35


La génération 9x1 est clairement un saut vers le modernisme...


Revenir en haut Aller en bas
Dhaiphi
5500 tr/mn
5500 tr/mn


17/09/2013
Messages : 466
Localisation : Cambrai
Modèle : Cayman S 981 Jaune

MessageSujet: Re:    Jeu 4 Sep 2014 - 16:45

@panda69 a écrit:
On a gagné en confort et finition ce qu'on a perdu en sensation "karting à deux places" de l'ancien Cayman.

Effectivement, la philosophie "karting à deux places" est plus à chercher du côté de Lotus ou de Alfa avec la 4C.
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Jeu 4 Sep 2014 - 18:02

Ou caterham !!!
Revenir en haut Aller en bas
Dhaiphi
5500 tr/mn
5500 tr/mn


17/09/2013
Messages : 466
Localisation : Cambrai
Modèle : Cayman S 981 Jaune

MessageSujet: Re:    Jeu 4 Sep 2014 - 20:50

Dela a écrit:
Ou caterham !!!

Je causais de véhicules un minimum "civilisés". rire
Revenir en haut Aller en bas
cacou83
VIP 2000
VIP 2000


27/07/2010
Messages : 2851
Age : 63
Localisation : 83 var
Modèle : Boxster 986

MessageSujet: Re:    Jeu 4 Sep 2014 - 20:59

magnifique la couleur  symp

________ PORSCHE ___________


cacou83 boxster
Revenir en haut Aller en bas
cobra6
Bravo ! 1000 Messages
Bravo ! 1000 Messages


04/05/2009
Messages : 1094
Age : 51
Localisation : Charleroi
Modèle : Porsche Cayman R

MessageSujet: Re:    Mar 28 Oct 2014 - 13:42

La rumeur s'intensifie... voire se confirme
http://www.flat6mag.com/act/le-cayman-gt4-confirme-sur-le-site-de-porsche.html

________ PORSCHE ___________


Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Mar 28 Oct 2014 - 15:11

Très bonne news, perso je pense quelle va sortir ! et ca va faire mal, voir très mal !!
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Mar 28 Oct 2014 - 16:16


Tout cela est bien flou:

Comment le GT4 serait-il plus léger que le GTS, en étant basé sur le 3.8 (turbo, dit l'article... donc un GT4 de > 500CV's ???)




A l'heure où on parle des 991 Mk2 toutes basées sur la techno turbo, ce serait dommage de ne pas sortir le GT4 basé aussi sur cette nouvelle technologie de moteur. Un GT4 avec 2.9 turbo (léger) de 400CV's ?

Once again, wait 'n' see... Il est urgent d'attendre!


Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Mar 28 Oct 2014 - 17:11

Moi aussi ça me semblerait louche un cayman biturbo de 550CVs!
Plus léger peut-être car il vont surement utiliser carbone et magnésium là ou le simple cayman s'arrête à l'alu ?
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Mar 28 Oct 2014 - 20:44

Patiente... Qui vivra verra! Shocked
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Jeu 11 Déc 2014 - 7:04

Et un Boxster GT4, un !


Si qqn pouvait me l'acheter le jour de sa sortie et attendre qu'il décote pour me le vendre, on peut signer un contrat ! q<<w <w<w

http://www.roadandtrack.com/new-cars/news/a24467/porsche-boxster-gt4-spied/
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Jeu 11 Déc 2014 - 8:43

Je sais pas pourquoi, mais ça me fait plus penser à une Phase 2 de la 981. Shocked

Elle n'a pas l'air très agressive comme ça, pour une GT4...
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Jeu 11 Déc 2014 - 8:53

Ca m'étonnerait qu'ils mettent le parchoc de la GT3 sur le boxster ph II !
Après il manque encore un ailerons pour plus d'agressivité.
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Jeu 11 Déc 2014 - 9:18

Effectivement, il y a quelques petits points troublants en plus du PC avant.

On voit les sièges baquets, la petite bande jaune sur le volant, les étriers avants qui semblent être légèrement plus gros que sur la S.  <w<w

Manque plus que le PC arrière, l'aileron, les jantes et la petite bande noire sous les bas de caisse.  <w<w
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Jeu 11 Déc 2014 - 11:36

Edelrot a écrit:
Je sais pas pourquoi, mais ça me fait plus penser à une Phase 2 de la 981.  Shocked
...


Et  moi, ça me fait penser à un 'vieux' 981S (les premières jantes en 19, de 2012) avec un bumper bricolé, notamment avec les grilles qui rebutent usuellement Porsche, et ce maillage très serré...

Tester un Boxster GT4 au pole nord, ce serait une première!

Plutôt un esquimau qui a cartonné un caribou en freinant trop tard sur sa banquise et qui a bricolé son avant?  q<<w   lol!  Normal d'avoir freiné tard: il n'a pas de freins jaunes, ce qu'on aurait pu attendre sur un GT4... (bon, j'ai bien vu les plaques allemandes)



Revenir en haut Aller en bas
yvan52
VIP 2000
VIP 2000


13/05/2012
Messages : 2043
Age : 38
Localisation : Tarn
Modèle : 986 3,2 s, 2cv4, austin mini ( en cour de resto)

MessageSujet: Re:    Jeu 11 Déc 2014 - 18:21

Superbe!!
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Photos du futur Boxster GT4   Lun 15 Déc 2014 - 12:50

http://abcmoteur.fr/scoops/porsche-boxster-gt4-photos-version-la-plus-affutee/
Revenir en haut Aller en bas
dan09
Bravo ! 1000 Messages
Bravo ! 1000 Messages


03/07/2008
Messages : 1241
Age : 62
Localisation : Ariège
Modèle : Boxster S

MessageSujet: Re:    Lun 15 Déc 2014 - 12:55

çà parait pas mal du tout .... ^;
Revenir en haut Aller en bas
Mumbaï
3000 tr/mn
3000 tr/mn


18/08/2014
Messages : 174
Age : 51
Localisation : Yvelines
Modèle : Boxster S

MessageSujet: Re:    Lun 15 Déc 2014 - 14:51

Ca va etre un missile avec 400cv, hâte de voir la voiture dans sa version définitive !
Revenir en haut Aller en bas
bronxster
2500 tr/mn
2500 tr/mn


08/11/2014
Messages : 143
Age : 51
Localisation : marseille
Modèle : 986 a la casse ! et hop un nouveau 986

MessageSujet: Re:    Lun 15 Déc 2014 - 18:36

400 chevaux comme je l aime ce petit boxster! y vont voir les 911 ces vieux tacots  Cool Cool Cool Laughing
Revenir en haut Aller en bas
jcs964
- ADDICT PORSCHE TEAM -
- ADDICT PORSCHE TEAM -


25/10/2006
Messages : 7877
Age : 68
Localisation : oise
Modèle : boxster s

MessageSujet: Re:    Lun 15 Déc 2014 - 18:47

cvc ffgfg
Revenir en haut Aller en bas
jbb.014
4500 tr/mn
4500 tr/mn


03/03/2012
Messages : 325
Localisation : Normandie (76, 14) et Franche-Comté (39)
Modèle : Boxster S 987

MessageSujet: Re:    Lun 15 Déc 2014 - 19:18

Le bleu est top ! Et 400 ch, ça fait rêver. Mais que va-t-il rester à la 911, à part les deux petites places arrière ?
Revenir en haut Aller en bas
http://www.porsche-boxster.infos.st
Osmose
VIP 3000
VIP 3000


02/11/2012
Messages : 3696
Age : 46
Localisation : Rouen (76)
Modèle : 986-2.7/Gris méridien/cuir cannelle etendu

MessageSujet: Re:    Lun 15 Déc 2014 - 19:22

Il lui restera son histoire (50 ans c'est pas rien), le mythe et le petit truc "qu'on ne s'explique pas"...
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Mar 16 Déc 2014 - 2:20


Ce sujet et ces photos ont été présentées récemment, sur un topic que je ne retrouve pas, en vue de réunir le tout...


@bronxster a écrit:
400 chevaux comme je l aime ce petit boxster! y vont voir les 911 ces vieux tacots ...


Même si Porsche finit par sortir cette arlésienne de 'GT4', ce sera sans doute une voiture très orientée piste et peu polyvalente pour une utilisation journalière ou 'route'. A quel prix, cette exclusivité?...


Quant à la 991, il se pourrait que les proches Phase2 soient désormais toutes équipées de Turbo. Tu penses vraiment qu'elles se traîneront?...  q<<w


Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Mar 16 Déc 2014 - 3:30

Paul a écrit:

Ce sujet et ces photos ont été présentées récemment, sur un topic que je ne retrouve pas, en vue de réunir le tout...

Le post a été fusionné avec celui-ci Paul : http://www.boxster-cayman.com/t34584p50-gt4-news-image#711445

lol!
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Mar 16 Déc 2014 - 9:47

Edelrot a écrit:
Paul a écrit:

Ce sujet et ces photos ont été présentées récemment, sur un topic que je ne retrouve pas, en vue de réunir le tout...

Le post a été fusionné avec celui-ci Paul : http://www.boxster-cayman.com/t34584p50-gt4-news-image#711445

lol!


Bigre ... faut suivre; merci Pascal.


Le topic initié par Silo est donc joint aux deux autres sujets déjà fusionnés dans le passé. Merci de votre attention à ne pas multiplier les sujets redondants... ^;


Revenir en haut Aller en bas
CROCO42
4000 tr/mn
4000 tr/mn


09/01/2012
Messages : 276
Age : 65
Localisation : GARD
Modèle : 997 S TIPTRONIC

MessageSujet: Re:    Mar 16 Déc 2014 - 10:57

@panda69 a écrit:
Suis-je le seul à trouver l'aileron très très moche ?

Bonjour , non tu n'es pas le seul , de plus je vois mal Porsche sortir un outil pareil face à une 911...Sur un plan purement commercial , la grenouille prendrait du plomb dans l'aile......
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Mar 16 Déc 2014 - 11:10

Franchement, jusqu'à la génération 997, la grenouille avait déjà du plomb dans l'aile...

Sauf en ligne droite.

On ne lâchait rien sur les 911 dans les virolos, et même sur les pistes dites lentes (peu de longues lignes droites), où on leur mettait la misère.

Sauf GT3, bien entendu.


Avec la génération 9X1, l'équilibre de la grenouille, combinée à sa cavalerie, lui redonnent l'avantage. Un petit avantage...

Ce n'est que mon humble avis, mais c'est du vécu.


Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Mar 16 Déc 2014 - 12:51

@CROCO42 a écrit:
de plus je vois mal Porsche sortir un outil pareil face à une 911...Sur un plan purement commercial , la grenouille prendrait du plomb dans l'aile......

Il faut comparer ce qui est comparable.
Je pense déjà que le tarif de ce Cayman GT4 sera au-dessus de celui d'une 911 de base et puis il faudrait mieux le comparer à une GT3 qu'une Carrera 2. GT3 qui restera au dessus en terme de performances.

Déjà un Cayman R par rapport à une 997 C2 est plus performant. Ils vont simplement pousser le concept plus loin !
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Mar 16 Déc 2014 - 14:00

@CROCO42 a écrit:
...Sur un plan purement commercial , la grenouille prendrait du plomb dans l'aile......

J'aurais plutôt dit, "...la grenouille prendrait du plomb dans la cuisse...".  rri rri rri

Ou dans la queue de canard (de la 911), je sais je m'égare un peu du sujet.  cloc rri hicc <<ssq
Revenir en haut Aller en bas
bronxster
2500 tr/mn
2500 tr/mn


08/11/2014
Messages : 143
Age : 51
Localisation : marseille
Modèle : 986 a la casse ! et hop un nouveau 986

MessageSujet: Re:    Mar 16 Déc 2014 - 17:44

Cool Cool sacré edelrot et pan dans la cuisse    cucu  
je me fait pas de soucis pour la reinette elle continueras a évoluer.
Revenir en haut Aller en bas
guyrs
V.I.P
V.I.P


06/01/2013
Messages : 1550
Age : 54
Localisation : brabant belgique
Modèle : cayman s 2006

MessageSujet: Re:    Sam 20 Déc 2014 - 10:23

MLG la bleu
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Mer 7 Jan 2015 - 8:38


RS Mag de janvier reprend à son compte les photos précédentes de P.PH. (Cayman) et Dela (Boxster), pour imaginer l'annonce officielle prochaine de la génération 'moteur central GT4'.

Sans s'avancer sur les puissances ('supérieures au GTS, au vu des freins entrevus' ... wouahhh, quel scoop), en se basant sur une (pseudo?) gaffe d'un Driving School US qui aurait parlé du GT4 durant quelques instants, et en mentionnant des tests de pré-séries effectués sur un anonyme circuit turc.
Sans rien de concret à révéler  photo   pale  , RS Mag s'autorise à penser que l'annonce est imminente; cela permet d'entretenir le buzz...

Wait 'n' see ; le printemps approche!  Laughing


Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Mer 7 Jan 2015 - 9:09

ffgfg
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Mer 7 Jan 2015 - 9:11

Le Cayman (987) fête ses dix ans cette année: sortie en septembre 2005.
Alors pour fêter la dixième année pourquoi pas un nouveau moteur central ....dans mon modèle préféré!
Patiente...
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Mer 7 Jan 2015 - 9:20



Ô Guido,

Tu gagnes ô Loto,

T'achète cette ôtô !!!


Alors là, Guido en GT4, on se fait la sortie des Grands Cols en 1/2 journée... cch


Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Mer 7 Jan 2015 - 9:24

Ça donne presque envie de leur acheter une boule de cristal !  q<<w
L'article n'a pas l'air très sérieux.

Comme tu le dis Paul, il ne reste plus qu'a attendre les annonces officielles !
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Mer 7 Jan 2015 - 11:37

RS mag,n'a aucun doute sur cette sortie ! il parle même d'un box du même style...
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Mer 7 Jan 2015 - 11:45

Oui, le Box mais aussi le Croco...

Paul a écrit:

RS Mag de janvier reprend à son compte les photos précédentes de P.PH. (Cayman) et Dela (Boxster), pour imaginer l'annonce officielle prochaine de la génération 'moteur central GT4'.

...
Sans rien de concret à révéler photo pale , RS Mag s'autorise à penser que l'annonce est imminente ...



Mais franchement, rien de nouveau qu'Internet ne nous avait déjà appris depuis plusieurs semaines.

Revenir en haut Aller en bas
Olivier_TFE
VIP 2000
VIP 2000


09/02/2012
Messages : 2091
Age : 52
Localisation : Tenerife (Canaries)
Modèle : (Mazda MX-5 2.0L 2016)

MessageSujet: Re:    Mer 7 Jan 2015 - 11:47

Un article avec une photo qui resssemble à la version finale !?

http://www.autoevolution.com/news/2015-porsche-cayman-gt4-completely-revealed-in-latest-spy-photos-gets-production-wing-90712.html#

________ PORSCHE ___________


Ex Boxster GTS 981 330 ch (13/12/14 - 15/10/16) Bleu Saphir métallisé, PDK, palettes, PSE, Sport plus, jantes 20 pouces, pack intérieur GTS, clim auto, aide parking AV/AR, différentiel PTV, sièges Sport Plus, pédalier alu...
Mon topic: http://www.boxster-cayman.com/t34861-le-boxster-gts-981-d-olivier_tfe
Topic de mon ex Cayman S 987II: http://www.boxster-cayman.com/t25666-la-cayman-s-987-d-olivier_tfe
Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Mer 7 Jan 2015 - 11:53


Cet article pousse le vice jusqu'à nous faire espérer les 430CV's du moteur de la 991GTS, et pas 'simplement' le 3.8 de la S ...  <w<w   ooo  ooo  ooo
Who knows?...  Laughing



Pour être cohérent, Porsche devrait venir avec le petit moteur Turbo des 991 Mk2, dans ces GT4...  q<<w  
Là, ça serait vraiment 'effronté' par rapport à la reine mère!...   lol! et une voiture à vocation moderne.



Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Mer 7 Jan 2015 - 12:42

Je ne sais pas quel moteur ils vont mettre dedans mais ce sera sans aucun doute plus efficace qu'une 911, même S sur circuit !
Ce qui me plairait sur ces GT4, ce serait les superbes jantes à écrou central de la turbo et GT3 !
cvc
Revenir en haut Aller en bas
P.PH.
LUXURY CLUB PORSCHE
LUXURY CLUB PORSCHE


17/11/2008
Messages : 12013
Age : 64
Localisation : Marcinelle Belgique
Modèle : boxster 987 2,7 l

MessageSujet: Re:    Jeu 8 Jan 2015 - 15:22

http://9legends.com/porsche-cayman-gt4-dernieres-images-avant-les-officielles/

________ PORSCHE ___________


Revenir en haut Aller en bas
Invité
Invité



MessageSujet: Re:    Jeu 8 Jan 2015 - 16:05


Et ben voilà, on y vient, à la notion d'un moteur turbo (de la future génération 911?) dans la GT4.

Ceux-ci avancent vers 450CV's... Jusqu'où s'arrêteront-ils? lol!


Revenir en haut Aller en bas
Olivier_TFE
VIP 2000
VIP 2000


09/02/2012
Messages : 2091
Age : 52
Localisation : Tenerife (Canaries)
Modèle : (Mazda MX-5 2.0L 2016)

MessageSujet: Re:    Jeu 8 Jan 2015 - 16:49

Allez, je mets 3 photos, elles sont trop belles!







Comme on le voit sur les photos, la garde au sol est faible et il ne faut donc pas compter en faire un véhicule polyvalent...mais plus une bête de circuit utilisable sur route sous certaines conditions...

________ PORSCHE ___________


Ex Boxster GTS 981 330 ch (13/12/14 - 15/10/16) Bleu Saphir métallisé, PDK, palettes, PSE, Sport plus, jantes 20 pouces, pack intérieur GTS, clim auto, aide parking AV/AR, différentiel PTV, sièges Sport Plus, pédalier alu...
Mon topic: http://www.boxster-cayman.com/t34861-le-boxster-gts-981-d-olivier_tfe
Topic de mon ex Cayman S 987II: http://www.boxster-cayman.com/t25666-la-cayman-s-987-d-olivier_tfe


Dernière édition par Olivier_TFE le Jeu 8 Jan 2015 - 16:54, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
 
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 3Aller à la page : Précédent  1, 2, 3  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
PORSCHE BOXSTER CAYMAN :: - PORSCHE - :: LE BAR DES PORSCHISTES-
Sauter vers: