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Choix de l huile

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huile - Choix de l huile - Page 4 Empty Choix de l huile

Message par Jojo21 Sam 4 Avr 2015 - 18:07

Rappel du premier message :

Bonjour, 

Huile mobile 1. 5x30 est appropriée pour une cayman. S et que me recommandez vous.
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Message par Invité Ven 25 Sep 2015 - 17:23

Merci pour le partage...

Effectivement j'utilise aussi du G13 à 50%+ eau distillée...

Bon W.E.!

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Message par BOX 24 Ven 25 Sep 2015 - 21:03

750machiv a écrit:Toi aussi tu as un cay en "backup"?? cheers
Par contre je ne comprends pas ta démarche: la V300 Motul en 5w40 est excellente. Pourquoi passer en Mobil 1 avec une viscosité qui se rapproche de la Contrex??
Tout le monde semble d'accord sur le fait que la 0Wxx c'est bien en Alaska, mais en France, hormis pour faire descendre les chiffres de conso d'essence, je ne vois vraiment pas à quoi ça peut servir!!!
Surtout que le prix de telles huiles va bientôt avoisiner celui du Lagavulin...
Quant aux additifs....
Je pense passer tous mes véhicules en V300 10w40, que j'utilise déjà largement sur la piste en moto.
+1000  lol!

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Message par desmobike Sam 26 Sep 2015 - 10:45

Le débat huile/grade est effectivement sans fin. D’un point de vue basique, les huiles de synthèse actuelles et de marques connues répondent toutes à des normes sévères. La préconisation constructeur relève plutôt d’accords commerciaux avec toutefois la recherche d’une fiabilité optimale dans le cadre d’un compromis d’utilisation. Une 0w40 permettra l’établissement très rapide de la pression d’huile, y compris à basse température, mais sera certainement moins durable car plus sensible à la part de carburant qu’elle supportera en dilution. Une plus grande viscosité autorisera plus de dilution de carburant et limitera la consommation d’huile pour des segments racleurs fatigués ou plus typés compétition, tout en supportant les fortes températures. Certains moteurs de course utilisent du 20w60, mais ils ne sont pas prévus pour des milliers de km.
Effectivement, nous ne sommes pas en Alaska, le bon compromis pourrait donc être 5w40, 10w40 ou encore 10w50 si le bolide fait quelques incursions en piste (mais c’est plutôt du déjaugeage qu’il vaut mieux se préoccuper dans ce cas).
Je pense également que la 300V fait très bien son job, tout comme une autre marque d’huile peu connue en France comme Amsoil.
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Message par labo Ven 2 Oct 2015 - 15:26

Petits test conso ces jours-ci.
Sur un même trajet aller-retour de 55 km en grande partie autoroute à 120, j'ai une conso moyenn eà l'OBD de 9,2 L.
J'ai refait le même trajet capoté, la conso moyenne est la même.
Quand le réservoir sera vide, je verrai la conso réelle qui tournait autour de 15 L de moyenne.
Je dois avouer qu'il est particulièrement pénible de rouler à vitesse constante, sans faire de grosses accélération, sans entendre la mélodie du moteur (ou bonheur) pour ces tests.  Sleep
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Message par Ben006 Ven 2 Oct 2015 - 19:25

Je viens de passer a la 20w50 valvoline synpower, c'est pas donné (98$ les 12L), je peut pas dire sur le long terme, mais pour l'instant, démarrage sans soucis, bruit de chaine au démarrage amoindri, et ésprit plus tranquille avec les chaleurs qui reigne en ce moment ici !

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Message par boxster986-34 Lun 25 Avr 2016 - 16:05

Après avoir lu la totalité de ce post, je fais confiance au pro (Dannyl) et je commande de suite de la 10W60 Mobil 1 pour la prochaine vidange !!!!!
Pour info mon boxster est de 2001 et totalise 95000 kms 
Merci pour les infos  merci
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Message par SVM777 Lun 25 Avr 2016 - 19:44

Dernièrement, j'ai fais ma vidange avec de la 5w40 ELF homologuée Porsche et j'ai roulé comme ça 500 km.
Le moteur avait du mal à froid même en attendant, comme à chaque fois que le régime du moteur se stabilise😔. J'ai mis mes 2 doses de Mecacyl et le moteur à complètement changer.
Mon ressenti est le même qu'avec le Cayenne et toujours pas une seule consommation d'huile 👍
Aujourd'hui cela fait un an que je roule avec le Boxster et 6000 km parcourus.

J'ai changé le filtre à essence, la courroie d'alternateur, nettoyé le filtre K&N et changé le filtre d'habitacle.

Par contre pour la prochaine vidange ce sera de la 0W40 + Mecacyl uniquement comme pour le Cayenne.

Aujourd'hui je n'ai aucune consommation de quoi que ce soit mise à par les trous dans les réservoirs 14-15 l et 9-9,4 l😜

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Message par Max93 Jeu 28 Fév 2019 - 20:56

salut

prochaine vidange, tws 10w60 castrol, comme sur mon TT.
combien de litres dans le 3.2 boxster s?
Merci
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Message par Ben006 Jeu 28 Fév 2019 - 21:32

Entre 8.5 et 10, suivant comment tu fais la vidange.

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