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Message par saxbary Jeu 27 Aoû 2015 - 19:59

Bonjour tout le monde !
J ai un problème sur mon boxster 2l7 de 2000 :les ventilateurs ne se declanchent plus .... qu en pensez vous? (Les fusibles à côté des pédales sont bons )
Merci d avance
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Message par corrado51 Jeu 27 Aoû 2015 - 20:31

avec ou sans clim ?

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Message par cacou83 Jeu 27 Aoû 2015 - 20:42

parce qu'il ne chauffent pas assez pour déclencher. Combien la ° au tableau de bord?

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Message par saxbary Jeu 27 Aoû 2015 - 21:05

Si il chauffe assez et oui avec clim
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Message par bub Sam 29 Aoû 2015 - 9:41

Bon si les fusibles sont bon il ne risque plus que le thermocontacte

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Message par turbofan Sam 29 Aoû 2015 - 11:17

Vérifie les relais 19,20,21,22 au dessus de la boite à fusible
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Message par saxbary Dim 30 Aoû 2015 - 12:19

Je pensais qu'ils étaient dans le coffre. ..je vais regarder!
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Message par cacou83 Dim 30 Aoû 2015 - 14:16

tu as changé le bloc compteur!! les ventilos ne fonctionnent pas?
tu peux shunter le mano contact si tu peux avec un fil conducteur, et voir si le ventil tourne. Le mano n'est qu'un interrupteur..


Dernière édition par cacou83 le Lun 31 Aoû 2015 - 14:39, édité 1 fois

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Message par saxbary Lun 31 Aoû 2015 - 13:30

Quel mano ? J ai pensé shunter la sonde mais il y a 4 fils ...
En effet j'ai changé mon compteur mais il y a un mois et tout fonctionnait depuis .
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Message par bub Lun 31 Aoû 2015 - 13:48

Va voir dans le sujet : Trou d'accélération à froid.
l'affectation des fils et des couleurs

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Message par cacou83 Lun 31 Aoû 2015 - 14:25

sous les radiateurs à l'avant tu as des résistances de soufflerie
certains modèles contrôlant la vitesse de ventilation se composent généralement de quelques résistances en bobine (ou une résistance avec 3 ou 4 bobines), ayant pour effet de réguler la vitesse du moteur en réduisant le voltage disponible dans le ventilateur. 
Ces modèles comprennent toujours un déclencheur thermique qui s’enclenche si la température fixée est dépassée. 
voir
www.resistancechauffageventilation.fr
je fais erreur avec le ventilo chauffage!!!
mais à vérifier pour Porsche,je ne suis pas sur...c'est peut être une piste

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Message par cacou83 Lun 31 Aoû 2015 - 14:35

cacou83 a écrit:tu as changé le bloc compteur!! les ventilos ne fonctionnent pas?
tu peux shunter le mano contact si tu peux avec un fil conducteur, et voir si le ventil tourne. Le mano n'est qu'un interrupteur..
je confonds avec les autres marques de voiture, Porsche 986 n'a pas de sondes sur les radiateurs ,en plus je viens d'en changer un..

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Message par bub Lun 31 Aoû 2015 - 14:54

au contraire je ne connaissais pas ce dispositif,j'ai juste regarder dans le catalogue pièces,j'ai rien trouvé

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