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 TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000

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Diogène
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23/02/2016
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MessageSujet: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Mer 24 Fév 2016 - 10:27

Bonjour,

J'ai acquis récemment un BOXTER S année 2000 en superbe état (pas un défaut relevé au diag Porsche).

Je suis toutefois surpris par son caractère survireur. En plus, il est équipé d'élargisseurs de voie.

Je pense qu'il doit avoir des aides électroniques , mais le PSM existait-il à l'époque. Il y a un bouton marqué TC off au tableau de bord, do t je ne trouve pas d'explication sur le manuel.
Un de vous sait-il ce qu'il recouvre ??

Par ailleurs, est-ce que si je retirais les élargisseurs de voie, la voiture deviendrait moins "joueuse"??

Merci de vos commentaires
Diogène
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jcs964
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25/10/2006
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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Mer 24 Fév 2016 - 11:32

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de vidal
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18/02/2012
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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Mer 24 Fév 2016 - 11:35


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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Mer 24 Fév 2016 - 11:54

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Diogène
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23/02/2016
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MessageSujet: merci v réponse, mais à part bienvenue, très sympa, je n'arrive pas à lire vos c   Mer 24 Fév 2016 - 12:19

@jcs964 a écrit:
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12/03/2014
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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Mer 24 Fév 2016 - 12:53

bonjour
TC = traction control (anti patinage)
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14/03/2013
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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Mer 24 Fév 2016 - 12:58

Salut, Le TC (contrôle de traction) a été remplacé un peu plus tard par le PSM. C'est plu sou moins l'évolution du TC.

Si ta voiture dérape, regarde les pneus, amortisseurs...

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Gustav
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04/09/2008
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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Mer 24 Fév 2016 - 16:01

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26/03/2013
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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Mer 24 Fév 2016 - 16:12

@Diogène a écrit:
@jcs964 a écrit:

Bonjour, c'est normal car ici c'est la rubrique présentation où, comme son nom l'indique, il est de coutume de se présenter ainsi que sa monture. Ensuite pour les questions particulières il faut les poser dans les rubriques adéquates.

Donc 
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Isabelle
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26/07/2015
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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Mer 24 Fév 2016 - 16:14

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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Mer 24 Fév 2016 - 16:59

cvc
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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Mer 24 Fév 2016 - 17:25

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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Mer 24 Fév 2016 - 19:22

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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Mer 24 Fév 2016 - 19:27

Hello.

Si tu n'as les élargisseurs de voie qu'à l'arrière, il n'est pas surprenant alors que le cul devienne plus joueur... Surtout sans PSM !
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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Mer 24 Fév 2016 - 21:10

selon le kilométrage ... vérifier les amortisseurs.
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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Jeu 25 Fév 2016 - 6:48

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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Jeu 25 Fév 2016 - 9:57

Gergovie a écrit:
Hello.

Si tu n'as les élargisseurs de voie qu'à l'arrière, il n'est pas surprenant alors que le cul devienne plus joueur... Surtout sans PSM !
Ah bon ? Pourquoi ?

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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Jeu 25 Fév 2016 - 11:06



C'est normal elles adorent  cucu

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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Jeu 25 Fév 2016 - 11:41

 .
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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Lun 29 Fév 2016 - 10:32

^;

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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Lun 29 Fév 2016 - 10:47

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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Lun 29 Fév 2016 - 11:47

ffrr
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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Lun 29 Fév 2016 - 14:41

jkl au club fofo .peut etre devrais tu dose l acceleration ,je ne pense pas que les elargisseurs la rende plus survireuse .mais regarde de pres voir tester les amortisseurs et  les pneus quelle marque? quelle usure?   bonne roulade cordialement phil
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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Lun 29 Fév 2016 - 20:27

@Rom1-37 a écrit:
Gergovie a écrit:
Hello.

Si tu n'as les élargisseurs de voie qu'à l'arrière, il n'est pas surprenant alors que le cul devienne plus joueur... Surtout sans PSM !
Ah bon ? Pourquoi ?

Tout simplement parce que tu as élargi la voie arrière et pas la voie avant.

Tu veux du souvirage ? Elargis juste la voie avant...(et Evil or Very Mad !)
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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Lun 29 Fév 2016 - 21:22

Techniquement les elargiseeurs permettent une meilleure assise du train. Plus c'est large plus ça devrait stabilliser la voiture. En tout cas c'est ce que j'ai compris via le lien suivant, car j'ai cherché une raison un peu plus technique, ne m'en veux pas, mais je n'étais pas trop satisfait par ton explication ;)

http://www.le-pilote-automobile.com/2012/02/24/elargisseurs-de-voie/

Il s'avère même que ce serait même l'inverse de ce que tu dis :

Citation :
Ilest déconseillé de mettre des épaisseurs très différentes à l’avant et l’arrière car cela va déséquilibrer le véhicule. Dans votre cas, avec une épaisseur inférieure à l’avant, la voiture risque de beaucoup sous-virer.

Enfin bon, nos autos ont déjà une surface de contact au sol plus importante à l'arrière qu'à l'avant, ça tient parfaitement le pavé comme ça.

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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Lun 29 Fév 2016 - 21:46

Effectivement, c'est l'inverse, plus la voie est large plus ça tiens... en gros :)

Le traction control n'empeche pas le sur virage, juste le patinage des roues du a un surplus de couple par rapport aux conditions d'adhérence.
Soit le papillon se ferme, ignorant la position de la pédale, soit les freins arrières sont appliqué (je ne suis pas sûr sur boxster).

Si ta voiture sur-vire, verifie les pneus (même marque/modele/année de fabrication et indice de vitesse proche, a l'avant et a l'arrière), la pression aussi, les barres antiroulis avant et arrière, et les amortisseurs.

Tu as quoi comme tailles d'élargisseurs ?
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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Mar 1 Mar 2016 - 8:11

Je comprends un peu mieux. Je me disais aussi que c'était curieux : les elargiseeurs sont sensé augmenter la stabilité de l'auto, et je ne comprenais pas que selon Greg, ça fasse l'inverse. Maintenant je suis conforté dans les quelques "connaissances" que je peux avoir dans le domaine  lol!


Ceci dit, selon le lien que j'ai posté, il est bien définit que si les calles ne sont pas très épaisses, d'incidence sur les roulement est minime. Maintenant c'est certain que du 20mm pourrait affaiblir quelques pièces et les user prématurément. Après, il y a élargisseurs et élargisseurs. Certains ne sont montés que pour élargir un peu l'espace entre les roues, d'autres sont montés pour permettre la modification de l'ET en cas de montage de jantes non Porsche et là c'est différent, car ça ne modifié pas forcément l'écart entre les roues, mais juste entre les bords internes des jantes...

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MessageSujet: Re: TENUE DE ROUTE BOXTER S ANNEE 2000   Mar 1 Mar 2016 - 16:39

J'ai du 15mm partout, je me n'inquiete pas pour mes roulements, certain montent bien plus gros sans jamais avoir de problème.
Même en monte d'origine sur certaine voitures on trouve des jantes avec "beaucoup" de déport exterieur.

On sent une légére difference en virage, mais c'est surtout niveau look que ça change!

Ben
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