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(résolu) de nouveau en panne..

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Message par mric Dim 16 Oct 2016 - 21:23

Rappel du premier message :

bonsoir à tous,

j'avais écrit il y'a qq semaines au sujet de mon box qui ne démarrait plus!!

https://www.boxster-cayman.com/t39865-help-ne-demarre-plus

après qq jours , la panne avait disparu comme elle était arrivé...

mais elle m'a refait le coup hier soir!!
après une grosse journée de boulot! je m'apprête à reprendre mon box , il est minuit (le parking est presque désert)
je me dis il fait encore bon, 14 degré  je vais en profiter pour rentrer décapoté ffrr

et la rien ..
le démarreur se lance et rebelote , elle démarre pas pleure pleure pleure

du coup un collègue ma tracter jusqu'a la maison
ou j'ai pu la remettre au chaud ds le garage , le temps que je m(en occupe...

la poisse


Dernière édition par mric le Dim 16 Avr 2017 - 19:57, édité 1 fois
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Message par Invité Dim 30 Oct 2016 - 8:32

croisons les doigts  silent

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Message par mric Mer 2 Nov 2016 - 16:28

aujourd'hui elle démarrait toujours aussi bien.....
la batterie est chargé au max.
j'ai malgré tout changé le relais ce matin!

on verra bien
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Message par mric Dim 19 Fév 2017 - 19:42

bon , les doigts croisés ca n'a pas marché!!!

comme vous avez pu le lire , j'ai remplacé mon échappement lundi dernier par un scart... j'avais pas eu le temps de l'essayer (juste 10 min ....)

de repos jeudi, il fait beau , cool je vais aller essayer tt ca tranquillement!

et la rien .... comme les 2 dernieres fois , on entend le démarreur se lancé mais le moteur ne démarre pas...

la voiture était sous contrôleur de charge 10 jours auparavant mais depuis je l'avais pas rebranché !!
2 sorties de 10 min (avec chauffage et feux allumés) depuis .
je me dis que la batterie commence a fatigué et tient mal la charge .

je rebranche le controleur et m'arme de patience je regarde aujourd'hui et je n'obtiens que 12, 7V max (le contrôleur s'était éteint comme si il avait fini de charger)

la dernière fois la batterie était monté a 12,9v et j'avais pu démarré

j'en ai conclu que ma batterie devait commencé a faiblir , c'est une moll avec entretien (je pense que jamais l'ancien proprio n'a refait les niveaux dessus et moi non plus!)

je dois recevoir ma nouvelle batterie(varta) demain  on verra bien.

ce qui me fait douté de mon diag c'est quon entend le démarreur se lancé...

2 eme étape vérification bougies et bobines ?

vous voyez autre chose a faire avant?
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Message par mric Dim 19 Fév 2017 - 19:44

ah oui !
je n'ai aucun code erreur au piwis
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Message par al0546 Dim 19 Fév 2017 - 20:34

mric a écrit:je n'obtiens que 12, 7V max (le contrôleur s'était éteint comme si il avait fini de charger)

A 12,7 V la batterie est considérée en pleine charge. Attendons ta nouvelle batterie mais ...
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Message par mric Dim 19 Fév 2017 - 20:39

wait and see..

mais j'ai de plus en plus de doutes
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Message par bub Lun 20 Fév 2017 - 11:49

Quand tu dis "j'entend le démarreur de lancer" tu entend quoi au juste ;
un clac ou un clac,clac répétitif ?
ou le démarreur tourne ?

- https://www.boxster-cayman.com -


De la persévérance viens la réussite. 
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Message par mric Lun 20 Fév 2017 - 20:01

le démarreur tourne!

bon j'ai voulu te faire une video et quand j'ai tourné la clé , elle a démarré!!

le chargeur de batterie était en route juste avant.

j'ai tout de suite coupé le moteur et mesuré la tension de la batterie , 12,8v!

je venais de recevoir la nouvelle batterie , j'en ai profité pour la changer ( batterie reçu chargé a 12,75v)

la voiture  démarre nickel!!

juste un gros coup de flip parce que le moteur faisait clac clac!!! (je suppose que le changement de batterie a tout réinitialisé (gestion électronique ,debimetre en autre??...., au bout de 10 km tout était revenu ds l'ordre)

ouf
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Message par al0546 Lun 20 Fév 2017 - 20:05

sympatique
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Message par mric Lun 20 Fév 2017 - 20:15

j'ai retrouvé une video que j'avais fait lors de la première panne.

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Message par al0546 Mar 21 Fév 2017 - 17:03

Ca laisse penser à un problème d'antidémarrage
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Message par mric Mar 21 Fév 2017 - 18:26

on sent qu'elle est prête a partir mais ca voulait pas!
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Message par mric Ven 24 Fév 2017 - 19:03

bon suite du roman!

ce matin rebelote , elle démarrait plus! (même bruit que sur la video!)

j'ai tester la batterie 12,6v (qui était sur contrôleur de charge)

pas insister , je suis parti bosser avec ma bétaillère ! -(

ce soir , je rentre le contrôleur de charge était éteint batterie a 12,7v.

et la ... rien , j'essaye 2 fois... toujours rien


c'est maintenant sur , ca vient pas de la batterie!

je ferme avec la téléco , ouvre avec la clé. fait sonnez l'alarme (pas assez rapide!)

et  j'arrive à démarrer au quart de tour!!  scratchscratch

je pourrais me dire c'est l'alarme anti démarrage , mais pourtant j'avais la même manip lorsque la panne était arrivé la première fois et elle n'avait pas démarré!

j'éteins le moteur, je redémarre nickel.

je ferme la voiture à la téléco réouvre avec , nickel.....

la j'ai besoin d'aide svp ???? des pros du forum ou de toute bonne âme charitable

merci
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Message par philpa Sam 25 Fév 2017 - 17:26

électronique  humidité ??????????????????

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Message par mric Sam 25 Fév 2017 - 21:57

peut être mais elle dort dans un garage certes pas chauffé mais isolé 

j'ai pas mal surfé, et d'après les infos que j'ai pu récolter .
arrêtez moi si je me trompe:

si s'était l'anti démarrage , je ne pourrai pas tourner la clé.
la batterie a été changé.
l'alternateur est ok (14,4v moteur tournant)
le relais de la pompe à essence a été remplacé (ds le doute...)

demain je verifie:
bougies 
bobines

vous voyez autre chose?
câblage du démarreur?
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Message par turbofan Dim 26 Fév 2017 - 8:16

Salut

Ce n'est pas l'antidémarrage, le démarreur ne tournerait pas, ce n'est pas le câblage du démarreur pour la même raison.
Si il n'y a pas de DTC alors vérifier l'arrivée essence.

Comme c'est suite à changement de ligne d'échappement, vérifie que tu n'as rien débranché au niveau durites d'air ou câble électrique particulièrement le faisceau du capteur PMH qui pourrait être abimé.
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Message par steve 84 Dim 26 Fév 2017 - 9:06

Bonjour, les injecteurs qui s'obstruent au fil du temps?, possible ou pas?
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Message par mric Dim 26 Fév 2017 - 9:21

merci turbofan , mais ca le faisait avant le changement de ligne (je pensai juste avoir réglé le problème en remplaçant le relais de pompe....).
qu'appel tu DTC (j'ai bien une idée, mais ca n'a pas de rapport avec la mécanique  Cool)
et comment vérifier l'arrivée d'essence?
je vais quand même vérifier  les durites d'air et capteur pmhca mange pas de pain!!
merci
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Message par mric Mer 15 Mar 2017 - 17:23

hello,

bon depuis presque un mois le box démarre ss aucun problème.
je l'ai mise sur la fosse , j'ai inspecté tous les câblages , au cas ou...ras.
en plus
j'ai vérifié :
le faisceau pmh (physiquement et j'ai rien au piwis).ras
les bobines (visuellement aucune fissure).

depuis j'ai même refait un plein!!

ca reste un mystère!! 

j'en parlerai a rpm 78 lors de la révision.(parce que la....)
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Message par mric Jeu 16 Mar 2017 - 20:09

bon , jamais 203 .

elle me la refait en sortant du taf cet aprem scratchscratchscratch

impossible de démarrer!!

j'essaye 2 fois rien,

je ferme la voiture a la teleco , je la réouvre à la clé j'attends pour faire sonner l'alarme, elle émet un bip,
puis qq secondes après l'alarme sonne . je l'arrête .

et la elle démarre nickel...

 ca laisse supposer un probleme de l'alarme?  j'ai branché mon câble piwis mais rien , pas de défauts.....
j'ai une alarme volumétrique monté d'origine par porsche en plus de l'anti démarrage

des idées???

le bip m'arrivait sur mon ancienne 986 quand je fermai mal une porte et que j'essayai de fermé la voiture avec la téléco mais sur celle la?
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Message par mric Ven 17 Mar 2017 - 23:00

personne?
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Message par elbarbou Sam 18 Mar 2017 - 7:21

Dsl je suis sec...

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Message par Samuel987 Sam 18 Mar 2017 - 11:27

C'est fort possible qu'y est une panne style antidémarrage. J'ai jamais un le problème sur mon boxster, mais j'en eu le cas sur mon Audi A4. C’était la clés de temps en temps  qui déconnait.
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Message par mric Dim 19 Mar 2017 - 19:00

vu que ca me la fait avec les 2 clés ( a moins que les piles des 2 clés soit hs en même temps!)
je penche plutôt du coté de l'alarme
a voir.....
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Message par mric Dim 16 Avr 2017 - 19:31

verdict final!!!

s'était la pile de la téléco!!!

ca fait un mois que je l'ai changé et nickel!!

 avec le printemps qui est arrivé, j'en profite pour rouler presque tous les jours et elle démarre au quart de tour a chaque fois!!!

s'était vraiment une broutille! j'aurais du la changer des le départ , je suis vraiment naze!

merci pour votre aide et vos conseils 

mais bon ca roule !! et avec l'échappement scart c'est du bonheur <w<w
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Message par 5chau Lun 17 Avr 2017 - 10:57

Content pour toi Emeric.
Profite bien des beaux jours qui arrivent
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Message par MAMA Dim 28 Mai 2017 - 11:28

bonjour a tous,

je viens de suivre le contenu de vos discutions....  voilà je suis également propriétaire d'une box et suis dans une situation un peu similaire; la box a démarré plus ou moins 5min à l'arret puis stop plus rien......  impossible de la remettre en marche par contre le démarreur lance bien, un ami est passé et me dit : tu es en panne d'essence ;-)  non le plein est fait; j'aimerai trouver quelqu'un qui puisse brancher l'ordi pour avoir une idée  (défaut ).  Je suis en BELGIQUE quelqu'un peu m'aider???? merci d'avance MAMA
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Message par Gaillacum Dim 28 Mai 2017 - 12:03

MAMA a écrit:bonjour a tous,

je viens de suivre le contenu de vos discutions....  voilà je suis également propriétaire d'une box et suis dans une situation un peu similaire; la box a démarré plus ou moins 5min à l'arret puis stop plus rien......  impossible de la remettre en marche par contre le démarreur lance bien, un ami est passé et me dit : tu es en panne d'essence ;-)  non le plein est fait; j'aimerai trouver quelqu'un qui puisse brancher l'ordi pour avoir une idée  (défaut ).  Je suis en BELGIQUE quelqu'un peu m'aider???? merci d'avance MAMA
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Message par KENZO Dim 28 Mai 2017 - 13:59

Il faut vérifier si le filtre à essence n'est pas trop vieux ......

Si la pompe à essence débite bien .........

C'est difficile de trouver le remède quand les pannes sont aléatoires  milt
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Message par MAMA Dim 28 Mai 2017 - 15:16

okiiiii merci.......  par contre le boitier relais à l'arrière gauche pas facile d'accès!!! y a t'il un moyen de le sortir; encore merci sympatique
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Message par mric Lun 29 Mai 2017 - 21:17

slt ,

c'est un 986 ou un 987?

sur le 986 , le contacteur du démarreur pose souvent des problèmes (vécu sur mon ancienne 2,7)

pour la 987 le relais se situe dans le coffre arrière a gauche derrière la moquette , le porte relais se tire pour y accéder plus facilement.
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