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Bonnes Adresses pour Bonne Géometrie ! (Paris ou RP)

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Bonnes Adresses pour Bonne Géometrie ! (Paris ou RP) Empty Bonnes Adresses pour Bonne Géometrie ! (Paris ou RP)

Message par NerO91 Ven 11 Juil 2008 - 16:49

Bonjour ,

Le Boxster est presque prêt pour l'été et ses 6000 km qui l'attendent !

Reste encore 2 choses : Soucis de Jauge Essence : CLIQUEZ ICI pour voir le problème et une Bonne Géometrie !

Elle tire a droite + tremblements = petit PARALLELISME + GRANDE Géometrie !

Apres avoir été me renseigner à une adresse de valeur dans le 91 : mais cher : 300 euros pour un reglages course (reglage Trains AV + AR + Para+defaut de carrossage..) !
moi je m'en fous ; c'est pour la route lol!

Plus serieux : est ce le JUSTE PRIX?

Quelles sont les Bonnes Adresses sur Paris ou Region Parisienne (de préférence sud :) pour ce type d'intervention ?

Merci par avance,

NerO
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Message par Invité Ven 11 Juil 2008 - 20:31

Salut Nero,

Tity te répondra aisément car il s'est fait avoir et depuis a cherché un fournisseur plus pro...
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Message par Alex322 Sam 12 Juil 2008 - 1:23

Après avoir juste racheté des Pirelli P0 tous neufs, et à la suite de vibrations volants,
j'ai refait le parallelisme avant/arrière il y a 1 mois à Speedy 16 avenue de Versailles (Paris 16e) à une rue derrière le CP de Paris :

ils ont l'habitude qu'on leur envoie des porsche car c'est le seul Speedy parisien à avoir une fosse : indispensable pour pouvoir le faire sur nos box.

En tout cas ce sont des potes porschistes qui m'ont filé le tuyau sinon j'y serais jamais allé lol

> 75 euros et au final ils m'ont réglé le problème.
voila,
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Message par max_boxster Sam 12 Juil 2008 - 2:56

Salut
Pour ce qui est des tremblements, c'est soit l'équilibrage qui est naze ou un de tes pneus qui est soit déformé (si pas roulé depuis longtemps) ou a un plat.
Après c'est clair qu'une géométrie va faire en sorte que tes pneus s'usent partout pareil et que ta voiture file droit mais ne règle pas les problèmes de tremblements.
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Message par Invité Sam 12 Juil 2008 - 7:58

en CP lors de la pose des élargisseurs : géométrie un peu moins de 200 euros.
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Message par tity110 Sam 12 Juil 2008 - 15:21

75 Euros le parallélisme c'est pas cher du tout, de pplus s'il sont équipé et l'habitude de voir des Porsche FONCE!! ffrr ,

moi j'ai payer 250 Euros chez Virage automobile un indépandent spécialiste Porsche, il ne sont pas prés de me revoir No meme en CP c'est moin cher.
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Message par NerO91 Sam 12 Juil 2008 - 15:57

Merci les gars pour vos conseils..
c'est clair que 300 euros.. je considere que c'est du reglage de course..

surtout que moi c'est leger tremblements et tire un peu a droite MAIS aucune usure anormale des pneus..depuis 7 000 km...

Sur le forum 911 ,on m'a aussi conseillé VAYSSE (profil +) à chantenay malabry... à voir...
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Message par Invité Sam 12 Juil 2008 - 18:40

Hello,

tremblements dans le volant pour ma S de 2002 vers 130-140 km/h plus léger tirage à droite.

Le tout a été complètement réglé au CP Bruxelles lors de l'entretien annuel pour une heure de main d'oeuvre; c'est maintenant une autre voiture ...
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Message par NerO91 Mer 16 Juil 2008 - 15:42

De retour de chez PROFIL + VAYSSE (Chatenay Malabry) : équipe tres sympas => Jeremy m'a bien expliqué les reglages..
140 €= Reglage des trains complet :AV + AR (carrossage)+ Para + Equilibrage AV
Je recommande :thumbup:


PS : Speedy dans le 16ème : le mec au tel semblait ne pas bien connaitre les Porsches..et etaient en sous effectif. j'ai du tomber sur un apprenti :)
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Message par tity110 Jeu 28 Aoû 2008 - 23:11

C'est fait je suis moi aussi aller chez Profil+ Vaysse a Chatenay Malabry Jeremy vraiment tres sympa et il n'hésite pas expliquer ce qu'il fait.

Bref total facture 170Euros pour un réglages des trains Av et Ar complet + équilibrage des 4 roues.

Ma voiture est transformer elle file droit ne tremble plus et ellle a l'air plus légère (moins de contrainte au niveau des pneus). Ce n'était pas joli a voir au départ et pourtant j'avais fait un réglage il a moins de deux ans et moins de 20 000KM.

Tout ce si pour dire sympatique a recommander comme adresse.
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Message par billeuz2 Ven 29 Aoû 2008 - 9:33

Je note l'adresse.

Merci.

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Message par Invité Mar 31 Mar 2009 - 15:47

j'ai pris RDV, je vous dirai ce qu'il en est...
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Message par Invité Jeu 2 Avr 2009 - 21:56

salut,

comme prevu, je reviens de mon rdv avec Jeremy "Geometry" <w<w

Un vrai travail d'orfèvre !!! Jeremy est super sympa, il etait content de voir que je l'avais identifier grace au forum ;-) et il m'a tout bien expliqué, avec un petit checkup rapide en bonus... j'ai meme eu droit a un petit essai sur route avec lui sympatique

Bilan: 142 euros geometrie complete + parallelisme + equilibrage avant
elle en avait bien besoin et maintenant, c'est beaucoup mieux, bcp plus fluide. Je profite pleinement des plaisirs de conduite du boxster S

Merci Jeremy Geometry !!

Pour ceux que ça interesse, il m'a dit de ne pas hésiter à l'appeller si vous etes membres du forum, ils aiment travailler pour des passionnés... donc:

Jeremy Geometry: 06 34 05 91 10

Pour les experts, voici le rapport d'analyse (avant et apres):
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Message par Invité Jeu 2 Avr 2009 - 21:59

Merci pour ton pti résumé ffrr
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Message par Invité Sam 4 Avr 2009 - 12:45

Je reviens tout juste de chez Vaysse sous vos conseils.
Après avoir expliqué que j'ai eu ses réferences par le forum, Jéremy a pris mon boxster dessuite, un samedi donc, bien que je soit passé la veille en catastrophe à 19h30 pour un rendez vous.
Après une intervention rapide, j'ai moi aussi retrouvé une autre voiture.
En résumé : Un super contact, il connait nos Porsche et va droit au but pour les réglages, vous explique ce qu'il fait, vous fait un check-up sur l'état d'usure des trains roulants, un passionné comme on aimerai en trouver plus souvent.


Par contre, avis à ceux qui habitent dans le sud de Paris, il va changer de centre Profil + courant mi-avril pour aller à celui de Clichy.
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Message par Invité Sam 4 Avr 2009 - 23:51

c'est vrai, j'ai oublie de preciser qu'il allait bouger a clichy, c'est pour ca qu'il m a dit de poster son numero

j'ai aussi son email mais je prefere la donner en MP car son nom de famille figure ds son email (et oui, son nom de famille n'est pas geometry :))
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Message par Invité Lun 29 Mar 2010 - 21:19

Alex322 a écrit:Après avoir juste racheté des Pirelli P0 tous neufs, et à la suite de vibrations volants,
j'ai refait le parallelisme avant/arrière il y a 1 mois à Speedy 16 avenue de Versailles (Paris 16e) à une rue derrière le CP de Paris :

ils ont l'habitude qu'on leur envoie des porsche car c'est le seul Speedy parisien à avoir une fosse : indispensable pour pouvoir le faire sur nos box.

En tout cas ce sont des potes porschistes qui m'ont filé le tuyau sinon j'y serais jamais allé lol

> 75 euros et au final ils m'ont réglé le problème.
voila,


Je dois aussi aller chez eux, ils m'ont aussi été conseillés. Ils ont l'air de savoir ce qu'il faut faire car dès le départ ils ont dit qu'il fallait régler autant l'avant que l'arrière.
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Message par flat692 Sam 10 Avr 2010 - 23:22

Bon alors je remercie le site pour tjrs avoir de bon conseil grâçe à tous , merci pour vos bonnes adresses ou filons.

Pour ma part j'ai été voir Jeremy qui maintenant pour la ptite info se trouve à Profil + a clichy.

Pour ma aprt un boulot genial un vrai connaisseur et en plus grâçe à lui j'ai enrichie mes connaissances.
Donc Geométrie faite ,parallélisme, et équilibrage et la le top.
Ptite précision reglage fait avec le pilote dans la voiture pour affiner encore plus tous sa!!!!!

Et la je peux vous dire reglage au ptit oignons.
Donc n'hesitez pas à le contacter et en plus niveau horaire il s'adapte à horaire.
Moi je dis bravo l'artiste.
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Message par Invité Mar 13 Avr 2010 - 11:52

Voui, je confirme.. comme sur les autres posts.
L'accueil, le sourire et surtout le professionnalisme.


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Message par Charsaud Dim 2 Mai 2010 - 22:21

Lorsque j'ai explosé ma géométrie sur circuit (ornière, je te hais), je suis allé chez Euromaster Nanterre, super taf.

Sinon, Eurofac à Chelles, c'est la référence dans la communauté MX
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Message par Invité Lun 3 Mai 2010 - 10:42

+1 pour Jeremy de chez Profil + à Clichy, le travail est nickel Bonnes Adresses pour Bonne Géometrie ! (Paris ou RP) 202
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Message par seb78 Jeu 8 Mar 2012 - 15:34

Bonjour,
pour ceux que ca interesse, je viens de me renseigner sur le speedy de Paris 16, le forfait est passé à 83€...
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Message par Winch Mer 4 Avr 2012 - 19:04

Après avoir fait une géométrie, les valeurs du "carrossage" sont quasiment les mêmes d'avant l'intervention. J'ai demandé au centre de bien vouloir les corriger (G-0°34 D-1°04) et d'obtenir, surtout, des valeurs équilibrées, ce qui est loin d'être le cas (une différence au niveau des angles provoquent forcément un déport de trajectoire sur des revêtements "rustiques").
J'ai deux questions :
1) Existe-t-il un point de réglage spécifique pour corriger le carrossage du train avant ?
2) Existe-t-il un point de réglage pour la "chasse" ?
Le mécano était dubitatif sur l'existence de ces points !
De mon côté, je n'ai trouvé aucune indication sur le Boxster S de 2005 (ni sur les autres d'ailleurs...). q<<w
merci d'avance !

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Message par cayman92 Mer 4 Avr 2012 - 19:49

Skiffy a écrit:c'est vrai, j'ai oublie de preciser qu'il allait bouger a clichy, c'est pour ca qu'il m a dit de poster son numero

j'ai aussi son email mais je prefere la donner en MP car son nom de famille figure ds son email (et oui, son nom de famille n'est pas geometry :))

merci tant mieux pour moi j'habite juste a coté j'irai donc lui faire un petit coucou avec le crocro Laughing
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Message par Winch Jeu 5 Avr 2012 - 0:55

Winch a écrit:Après avoir fait une géométrie, les valeurs du "carrossage" sont quasiment les mêmes d'avant l'intervention. J'ai demandé au centre de bien vouloir les corriger (G-0°34 D-1°04) et d'obtenir, surtout, des valeurs équilibrées, ce qui est loin d'être le cas (une différence au niveau des angles provoquent forcément un déport de trajectoire sur des revêtements "rustiques").
J'ai deux questions :
1) Existe-t-il un point de réglage spécifique pour corriger le carrossage du train avant ?
2) Existe-t-il un point de réglage pour la "chasse" ?
Le mécano était dubitatif sur l'existence de ces points !
De mon côté, je n'ai trouvé aucune indication sur le Boxster S de 2005 (ni sur les autres d'ailleurs...). q<<w
merci d'avance !


Y-a-t'il une ou des réponses à ces questions : "est-ce que le carrossage et, éventuellement, la chasse sont indépendamment réglables du parallélisme ?" q<<w
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Message par ricildelille Mar 23 Juil 2013 - 12:20

Mes pneus avant (de 2007) étaient bien mangés à l'intérieur...

J'ai dû trouver une géo après avoir remplacé mes 4 semelles en moins de 3 jours pour partir pour 2000km vers la montagne...

Speedy Montparnasse (Speedy Versailles n'était pas dispo avant 1 semaine et me demandait 142€! et le CP Paris 16e plein jusqu'à septembre!) m'a fait ça entre 2 du jour au lendemain!

Tarif : 90€ (Forfait!).

2000km (sportifs) après : nickel!

 Je recommande Speedy Montparnasse quand Versailles arnaque ou n'est pas dispo.

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Steven Dim 19 Jan 2014 - 23:37

Petit déterrage depuis le temps es-ce que vous avez des nouvelles ? (toujours en activité ?) il est temps pour moi que je fasse les réglages.

Merci
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Message par Steven Lun 20 Jan 2014 - 22:56

Toujours personne pour me répondre ? :-(
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Message par Spader Lun 20 Jan 2014 - 23:12

Tu peux aller chez pneu S a Clichy et demande Jeremy. Il te fera ça aux petits oignons, c 'est un bon. Essaie d'appeler avant de passer. 

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Message par Steven Mar 21 Jan 2014 - 0:08

merci je vais le tel
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