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Matériel requis pour l'opération:


-1 cric 2 tonnes


-4 chandelles solides
-1 clef pour démonter les roues (19 mm)
-1 clef à pipe de 15 mm
-1 clef à pipe de 17 mm
-1 tournevis cruciforme
-1 bac à vidange
-1 outil spécial vidange XZN 16mm (VAG-AUDI)
-1 clef BTR de 17mm
-1 seringue à huile
-1 petite clef BTR (taille indifférente, juste pour la prise de niveau)

-1 mètre ruban ou réglette.

 

 
Etape 1: Levage et calage du Boxster





- Commencez par désserrer légèrement les roues arrières
- Levez le boxster à l'aide du cric: placez le à l'arrière sous les traverses alu et à leur base ce qui permet de lever complètement un côté du boxster sans occuper les points de levage prévu pour le cric. Il sont utilisés pour positionner les chandelles.
- Placez les chandelles sur les 4 points de levage comme dit précedemment.
- Les 4 roues ne doivent plus être en contact avec le sol.
- Veillez à ce que le boxster soit bien de niveau.

 

Etape 2: Démontage des 2 roues arrières




- Démontez les 2 roues arrières avec une clef en croix ou autre de 19mm. Le démontage sert à avoir un meilleur accès aux différents points stratégiques.

 

Etape 3: Démontage des traverses et de la tôle de protection




- Il faut déposer les 2 traverses alu + la tôle sous la BDV pour accéder au bouchon de vidange.



Commencez par les 2 traverses.
- Dévissez les 4 écrous + 1 boulon à l'aide d'une clef de 15mm. Les 2 boulons sont situés sous les bavettes avants des ailes arrières.







ATTENTION! Les bavettes sont en partie fixées sur les traverses par 2 vis cruciforme en dessous des bavettes. Dévissez-les avec un tournevis cruciforme.




- Les traverses peuvent ensuite être retirées.









Ensuite, déposez la tôle sous la BDV.




- Il y a 2 écrous à l'arrière et 2 boulons à l'avant à défaire à l'aide d'une clef de 17mm.




- Enlevez ensuite la tôle.





 
Etape 4: Dévissage des bouchon de remplissage et de vidange







- défaites d'abord le bouchon de remplissage situé sur le côté gauche du boxster, à côté de la sortie de cardan. Utilisez une clef BTR de 17mm.

















- Défaites ensuite le bouchon de vidange situé sous la BDV avec la clef spéciale XZN 16mm (dispo dans les bons magasin d'outillage auto). Attention pensez à mettre le bac de vidange avant de défaire le bouchon de vidange.



















- Laissez égoutter au moins 1 heure voir plus car l'huile de boite est peu fluide.

 

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