Fuite d'huile : aïe...
+7
PAT
FIA
jpgrenoble
cal67
anthony02
Houbanel
14OPC101
11 participants
Page 2 sur 2 • 1, 2
Fuite d''huile : aïe...
Rappel du premier message :
Bonjour everybody,
Juste un mot pour dire que je suis...VERT !
J'ai emmené aujourd'hui même mon 987 2,7 (an. 2005) en révision des 4 ans (35 000 km) au CP Reims. On m'annonce déjà qu'il faut démonter le pare-choc avant pour nettoyer la terre qui s'accumule au niveau des radiateurs. 1h30 de main d'oeuvre...
Je signale une légère fuite d'huile. Diagnostic : fuite au niveau du couvre-culasse... Et sur les Boxster, pas moyen d'intervenir sans la dépose du moteur...
Je vous laisse imaginer la "petite" note de ce que je pensais être une "simple" révision"... pleure
Bonjour everybody,
Juste un mot pour dire que je suis...VERT !
J'ai emmené aujourd'hui même mon 987 2,7 (an. 2005) en révision des 4 ans (35 000 km) au CP Reims. On m'annonce déjà qu'il faut démonter le pare-choc avant pour nettoyer la terre qui s'accumule au niveau des radiateurs. 1h30 de main d'oeuvre...
Je signale une légère fuite d'huile. Diagnostic : fuite au niveau du couvre-culasse... Et sur les Boxster, pas moyen d'intervenir sans la dépose du moteur...
Je vous laisse imaginer la "petite" note de ce que je pensais être une "simple" révision"... pleure
Invité- Invité
Re: Fuite d'huile : aïe...
rolex a écrit:Pour en être à mon 2nd boxster, et pour en connaitre d'autres, les Boxster ont toujours eu des problèmes récurrents. Pour le couvre-culasse, c'est pas de chance. Pour le reste, c'est du classique, malheureusement. Et le kilometrage a été vérifié.
Concernant la fiablilité et la finition, c'est clair que BMW est au-dessus.
Mais aussi fiable et bien fini qu'un Z4 puisse l'être, tu auras toujours + la classe dans une Porsche en panne au bord de la route que dans une BMW qui roule ! Et çà, tu n'y pourras jamais rien...
mouarrrfffff trop bien dit

Invité- Invité
Re: Fuite d'huile : aïe...
Mais aussi fiable et bien fini qu'un Z4 puisse l'être, tu auras toujours + la classe dans une Porsche en panne au bord de la route que dans une BMW qui roule ! Et çà, tu n'y pourras jamais rien...[/quote]
bof [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pas sur que la blonde qui va passer dans son Z4 (il y a souvent des femmes au volant) fasse la mm analyse que toi en te voyant en panne au bord de la route dans ta Porsche [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
remarque cherche t on une voiture pour le plaisir qu elle procure ou pour le statut social qu elle nous donne ?!!!! vaste debat
pour en revenir au debat Porsche Bmw
j ai un boxster de 2001 100 000 km que j utilise le WE
un coupé 330 ci de 2002 115000km pour la semaine je peux comparer et vous confirme que la Bmw est bien mieux finie aucun pbs depuis le debut revision moyenne chez bmw 400 € j adore cette auto et compte bien la monter a 200000 km
mais la Porsche c est autre chose j en accepte les defauts facilement le plaisir est plus intense alors j accepte de me faire avoir par les couts d entretien excessif et tant que Porsche arrive a vendre des 997 classic a 205000€ comme des petits pains on aura qu a payer et fermer notre G....
mais affirmer que Porsche est une marque plus fiable qu une autre ??? je ne franchirai pas le pas
bof [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pas sur que la blonde qui va passer dans son Z4 (il y a souvent des femmes au volant) fasse la mm analyse que toi en te voyant en panne au bord de la route dans ta Porsche [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
remarque cherche t on une voiture pour le plaisir qu elle procure ou pour le statut social qu elle nous donne ?!!!! vaste debat
pour en revenir au debat Porsche Bmw
j ai un boxster de 2001 100 000 km que j utilise le WE
un coupé 330 ci de 2002 115000km pour la semaine je peux comparer et vous confirme que la Bmw est bien mieux finie aucun pbs depuis le debut revision moyenne chez bmw 400 € j adore cette auto et compte bien la monter a 200000 km
mais la Porsche c est autre chose j en accepte les defauts facilement le plaisir est plus intense alors j accepte de me faire avoir par les couts d entretien excessif et tant que Porsche arrive a vendre des 997 classic a 205000€ comme des petits pains on aura qu a payer et fermer notre G....
mais affirmer que Porsche est une marque plus fiable qu une autre ??? je ne franchirai pas le pas
jémalocanix- 6000 tr/mn
- 03/09/2009
Messages : 559
Age : 60
Localisation : val d oise
Modèle : cayenne S de 2006
Re: Fuite d'huile : aïe...
Moi qui hésite justement entre BMW et Porsche, ça n'est pas pour me rassurer tout ça ...
Quel est le comparo global plaisir entre Z4M et Boxster ? Pour moi j'ai tjs visé les moteurs ///M mais bon faut bien reconnaitre que c'est y laisser un rein en Belgique étant donné que ce n'est qu'une voiture plaisir (assurances et taxes sont hors budget)
Quel est le comparo global plaisir entre Z4M et Boxster ? Pour moi j'ai tjs visé les moteurs ///M mais bon faut bien reconnaitre que c'est y laisser un rein en Belgique étant donné que ce n'est qu'une voiture plaisir (assurances et taxes sont hors budget)
Invité- Invité
Re: Fuite d'huile : aïe...
bonjour
je viens de recevoir le devis de mon centre porsche pour une fuite d'huile moteur sur une porsche boxster 2L7 de 2001 avec 97000 km
fuite d'huile au niveau du couvre culasse droit du moteur
4 heures de main d'œuvre
2 litres d'huile 5w40 titans
2 produits d'étanchéite ref ( 00004320435)
440 euros ttc
il y a une demande de pris en charge que porsche a fais car j'ai acheter la voiture le 24 mai 2013 garantie un an
j'éspere que la garanti va marcher
dom
je viens de recevoir le devis de mon centre porsche pour une fuite d'huile moteur sur une porsche boxster 2L7 de 2001 avec 97000 km
fuite d'huile au niveau du couvre culasse droit du moteur
4 heures de main d'œuvre
2 litres d'huile 5w40 titans
2 produits d'étanchéite ref ( 00004320435)
440 euros ttc
il y a une demande de pris en charge que porsche a fais car j'ai acheter la voiture le 24 mai 2013 garantie un an
j'éspere que la garanti va marcher
dom
Dom 06- 1500 tr/mn
- 28/09/2013
Messages : 62
Age : 53
Localisation : 06 LE CANNET
Modèle : BOXSTER 986 ( 2L7 ) de 2001
Re: Fuite d'huile : aïe...
Quasi 100 € l'heure de main d'oeuvre,...
labo- 6500 tr/mn
- 11/11/2013
Messages : 625
Localisation : belgique
Modèle : boxster s 987
Re: Fuite d'huile : aïe...
labo a écrit:Quasi 100 € l'heure de main d'oeuvre,...
Oui.................

- https://www.boxster-cayman.com -
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] LA VIE EST TROP COURTE POUR NE PAS EN PROFITER [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
986 2.5l terracota echap US VENDUE
987 2.7l 19" gps cocoa VENDUE
987 3,6l kit GT One dans le garage
Mon box ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] https://www.boxster-cayman.com/t39081-987-3-6-gt-one
BOX 24- ADMINISTRATEUR
- 13/01/2012
Messages : 8683
Age : 55
Localisation : Périgueux
Modèle : 987 3.6 L GT One
Page 2 sur 2 • 1, 2
Page 2 sur 2
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|
» Amortisseurs
» Le village du passage de Jupiter
» Rallye touristique Occitanie-Terres du Sud, 11-15 mai 2022
» Changement plaquettes & témoins : allumage voyant freins
» Le futur du Cayman
» Démarrage botter 987
» Rallye touristique Cévennes-Ardèche, 22-26 juin 2022
» Proche de la rupture
» Mettre ma Boxster sur rails #6 – Peindre des jantes (et ça se passe mal)
» Sièges adaptables 987
» Recherche d'un 986 pour le magazine AutoRetro
» Recherche câble Durametric
» refuite liquide de refroidissement
» Présentation COUNET08
» Autoradio retour à l’origine
» Compatibilité de ces jantes ?
» Traitement céramique
» Belmont/Rance
» Pic Nic T'sa Meeeeehr !
» Photos Porsche
» Numéro VIN Cayman 987 Cup
» capteur de levé de l'ailerons
» Volant Peint
» radiateurs de refroidissement moteur 986
» Batterie
» siege boxster 2000 2,7
» cliquetis poussoirs
» Burmester ou Bose?
» Ferrari au Ricard
» Recensement de CAYMAN !! SVP
» La prochaine génération des 718 Boxster
» Manuel d utilisation autoradio CDR24
» Tableau d'attribution des fusibles plus lisible
» Manuel de Réparation Porsche Boxster et S de 1997 à 2004 [Dispo ICI]
» Comment changer les bougies, bobines et puits de bougie – Tutoriel Boxster 986
» Démontage connecteurs airbag ?
» Ventilateur moteur ne se met pas en route
» a
» quelle housse avez vouz et quel prix ?
» Entretien
» Purge PSM et Durametric
» moteur qui claque d'un côté
» Gorges de l'Infernet ( coquille ou oeuf pourri ? )
» Manuel d'atelier Boxster Cayman 987 phase 2
» souci phare arriere
» Autour des Lacs
» Charade Classic
» Fuite huile
» Autoradio pour 987
» Remise a neuf des suspensions arrières
» ¡¡¡ SOLUTION au problème de capote bloquée = 0,00€ t.t.c. !!!
» clac clac
» BRUIT DE RESSORT (EMBRAYAGE)
» KIT AMORTO ?
» CONSEIL AVANT ACHAT 718 CAYMAN
» Short shifter
» Changement filtre à essence.
» ampli ASK qui fait du bruit dans les enceintes
» Et que la quête commence ......
» L'histoire sans fin du claquement mystérieux.
» 3 pneus Michelin PS4s NO
» demande d'infos
» Roulage Lurcy-Lévis 25 04 22 sous la pluie
» Déjeuner à La Ceyreste / Ciotat
» néttoyant injecteurs
» On roule tranquille quand....
» ethanol ??
» Contre visite ct pollution lambda
» traitement céramique région lyonnaise
» Lecture code défaut sans outil ?
» Capote Boxster suite …sans fin
» On graffe une demi Porsche Boxster
» Mettre ma Boxster sur rails #5 – Usinage des jantes
» demande d'infos
» Problème direction asssitée
» Route : validation
» condenseur de clim
» PROBLEME BOITE PDK
» A quoi sert cette butée ?
» Frein Cayman 981
» Remplacer les fonds de compteur sur boxster 987
» Pneus 987.1
» VOS AVIS!
» Calage distribution
» puits de bougie
» Conversion de cluster d'instrumentation
» Boitier chauffage 987 plug an play ou pas ?
» huile 10W60
» Quelques photos de mon boxster
» mainteneur de batterie
» Malaucène
» ECHAPPEMENT - Retour d'expérience
» Comment coller des marche-pieds en Aluminium ?
» Probleme code CDR 22
» PSM sur piste
» Conseils et commentaires
» Autoradio 2din
» Help, j'aimerai essayer un 718 GTS pour prendre ma décision