TC off Help

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essais TC off Help

Message par Pix3L le Lun 13 Juil 2009 - 16:10

Salut
J'ai aujourdui (comme de temp en temp) desactivé le TC off histoire de m'amuser, mais impossible a faire partir la boxster q<<w
fond de 1 ou fond 2 avec les roue braquées.
Et TC qui se remet en marche tout seul...
a ne rien comprendre...
Donc je m'en remet a vous pour savoir si quelqu'un a deja eu ce probleme sinon comment desactiver le TC autrement? ou d'autre aide a l'antipatinage...

Merci
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essais Re: TC off Help

Message par vot le Ven 17 Juil 2009 - 19:13

@Pix3L a écrit:Salut
J'ai aujourdui (comme de temp en temp) desactivé le TC off histoire de m'amuser, mais impossible a faire partir la boxster q<<w
fond de 1 ou fond 2 avec les roue braquées.
Et TC qui se remet en marche tout seul...
a ne rien comprendre...
Donc je m'en remet a vous pour savoir si quelqu'un a deja eu ce probleme sinon comment desactiver le TC autrement? ou d'autre aide a l'antipatinage...

Merci

pas normal ton histoire... de souvenir sur mon ex 2.5 equipé du TC... simple pression et hop... il revenait pas !

Là tu as le logo TC OFF qui se coupe en gros quand tu tente de la foutre en vrac ?

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essais Re: TC off Help

Message par Pix3L le Sam 18 Juil 2009 - 1:34

sans appuyer sur le bouton , lorsque j'essai de la mettre en vrac le voyant sur le tableur de bord s'allume il me semble, ce qui est logique, je me met en mode course donc j'appuye sur TC off le voyant s'allume sur le tableau de bord mais ma voiture ne change pas de comportement, pourtant avant il n'y avais pas de souci...

donc pour ne pas me prendre la tete c'est tu où ce trouve le fusible?
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essais Re: TC off Help

Message par vot le Sam 18 Juil 2009 - 2:21

@Pix3L a écrit:sans appuyer sur le bouton , lorsque j'essai de la mettre en vrac le voyant sur le tableur de bord s'allume il me semble, ce qui est logique, je me met en mode course donc j'appuye sur TC off le voyant s'allume sur le tableau de bord mais ma voiture ne change pas de comportement, pourtant avant il n'y avais pas de souci...

donc pour ne pas me prendre la tete c'est tu où ce trouve le fusible?

ahhhh

non mais du moment que tu as "TC OFF" allumé, ton TC est bien "off". Le logo a côté qui clignote ne fait que prevenir que les detecteur d'adhérence detecte que ca va pas... mais ca change rien...

Si ton TC intervenait tu aurais une coupure franche des gaz au moment de l'allumage du voyant clignotant!

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essais Re: TC off Help

Message par Banni07 le Sam 18 Juil 2009 - 9:32

Le TC, c'est pas comme le PSM ? Il ne se réactive pas au freinage avec sollicitation de l'ABS ?
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essais Re: TC off Help

Message par Pix3L le Sam 18 Juil 2009 - 10:23

ça senté l'embrayage par contre...
je ai peut etre actionné le frein donc la reactivation du TC viendrais de la? :(
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Message par vot le Sam 18 Juil 2009 - 10:46

FrédArtis a écrit:Le TC, c'est pas comme le PSM ? Il ne se réactive pas au freinage avec sollicitation de l'ABS ?

De mémoire non, car pas de correction de trajectoire, ni d'intervention sur le freinage

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essais Re: TC off Help

Message par Pix3L le Sam 18 Juil 2009 - 12:15

Apparament le B9 serai le fusible TC... je test cette aprem
klf Photo censuré
Attention il serait souhaitable de ne pas utilisé les photos de ce forum pix ..
klf Spyder
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Message par Invité le Ven 4 Sep 2009 - 21:40

Moi j'ai ma boxster(2006-280cv avec 24.000km) qui a son PSM visiblement en panne car je parts de travers à chaque fois que je met trop de puissance dans un rond point ou virrage, même avec le bouton PSM-OFF éteint !

Dois-je payer Porshe pour réparer ce probleme d'électronique ?

merci de vos conseils
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Message par jémalocanix le Ven 4 Sep 2009 - 23:21

mais non mais rien de plus sympa au diable l elctronique vive les gros travers a l ancienne et le boxster est bien moins castrateur que ma 330 bmw ou l antipatinage annule trop rapidement toutes derives
c est propre ca va plus vite mais que j aime sentir le boxster deriver gentiment du cu..
bravo les ingenieurs Porsche qui permettent ce petit plus de folie dans ce monde trop asseptisé a mon gout ceux de mon epoque qui ont fait comme je l ai fais leur premiere arme sur la golf GTI et ensuite la 205 GTI se souviendront des belles derives du train arriere tout en finesse
aller laisse glisser et bien du plaisir
amicalement
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Message par vot le Sam 5 Sep 2009 - 1:45

cedorick a écrit:Moi j'ai ma boxster(2006-280cv avec 24.000km) qui a son PSM visiblement en panne car je parts de travers à chaque fois que je met trop de puissance dans un rond point ou virrage, même avec le bouton PSM-OFF éteint !

Dois-je payer Porshe pour réparer ce probleme d'électronique ?

merci de vos conseils

Le PSM n'empeche pas ton bolide de partir du cul... il ne se met à bosser qu'une fois que tu commences à effectivement faire une dérive (il ne peu pas inventer que tu vas accelérer en pleine courbe au points de faire décrocher ton train arriere)...

Donc normal que tu parte un peu et qu'il rattrape dans ses limites !

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