PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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rodage cayman 2,9

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Message par piebar Lun 28 Sep 2009 - 8:55

le 10 octobre 2009 je vais prendre livraison de mon cayman 2,9 neuf
comment faire un bon rodage


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] PResentation SVP [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Invité Lun 28 Sep 2009 - 9:29

Bonjour et bienvenue à toi !

Pour le rodage, privilégier des parcours "hors ville",ne pas dépasser les tours minute préconisés par le constructeur, mais changer néanmoins les régimes moteur assez fréquement, bien faire chauffer le tout...
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Message par jpgrenoble Lun 28 Sep 2009 - 10:16

Comment roder sa voiture neuve?

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A l'issue de son assemblage, une voiture neuve fait l'objet d'un pré rodage en usine.

Celui-ci équivaut à quelques centaines de kilomètres. Il s'assure avant tout du bon fonctionnement du moteur, mais n'est pas suffisant pour vérifier l'ajustement de certaines pièces usinées.

Un rodage est donc nécessaire pour augmenter la durée de vie du moteur et baisser les consommations de sa voiture.

Pendant les premiers 1 500 km pour une voiture à essence, et 2 500 km pour une voiture diesel, adopter une conduite souple et rouler à une vitesse limitée permet l'ajustement de certaines pièces usinées comme les bielles, pistons, soupapes, arbres à cames,…..

Pendant les premiers kilomètres, il faut absolument éviter de solliciter inutilement son moteur.

Ne pas accélérer à fond améliorera la durée de vie du moteur de votre voiture.

Vous ne devez pas pousser le régime moteur au-delà de 2 500 tr/mn en diesel et 3 500 tr/mn en essence pendant la période de rodage.

Au cours de cette période de rodage, votre voiture va consommer plus que la normale en carburant et en huile. Pensez à vérifier régulièrement le niveau d'huile.

Si vous remarquez pendant cette période un comportement anormal de votre voiture, prenez la direction de votre concessionnaire.

En fin de rodage, même si la première vidange n'est plus obligatoire dans le programme d'entretien du constructeur, vous avez tout intérêt à l'effectuer. Elle permettra d'évacuer les particules provenant de l'ajustement des pièces usinées pendant les premiers kilomètres.

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Invité Lun 28 Sep 2009 - 10:26

il faut surtout éviter de pousser les deux premiers rapports, ils sont courts et le compte tour grimpe très vite.
au moins pendant les 1000 premiers kilomètres.
ensuite augmenter par paliers.
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Message par Invité Lun 28 Sep 2009 - 10:38

bienvenue
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Message par Houbanel Lun 28 Sep 2009 - 21:24

j'ai fait un rodage sur 3000 km ... sur les 1500 premier km je n'ai pas dépassé les 3500 tr/min puis ensuite j'ai monté tranquillement et progressivement les tours jusqu'à faire des petites poussées en fin de rodage dans la zone des 6000... j'ai fait une vidange moteur vers les 8000 km pour virer l'huile qui a servi au rodage...
sinon j'ai eu confirmation aussi que les moteurs porsche étaient normalement rodés un minimum avant livraison client (mais je ne sais pas comment, ni à quel stade de la production voiture ?? )
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Message par Invité Lun 28 Sep 2009 - 21:57

Il y a plus simple, tu me livres le cayman et je m'occupe du rodage... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Invité Lun 28 Sep 2009 - 22:29

Perso sur mon 2.9l 500km sous 3500 de 500 a 1000 quelque monté a 4000/4500 ,de 1000 a 1500 jusque 5000/5500 avec monté en regime de 1000t tout les 300 km de 2000 a 3000 normale avec des monter trés haut progressivement et trés bréve.
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Message par kalao Mar 29 Sep 2009 - 8:01

Welcome ...et bon rodage [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par piebar Mar 29 Sep 2009 - 18:59

merci pour de vos reponses mon joujou arrive bientot
quand peut on pousser a 7200 et peut on le faire souvent
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Message par Houbanel Mar 29 Sep 2009 - 19:13

Dès que le rodage est terminé... mais ton couple maxi est déjà obtenu entre 4400 et 6000 tr/mn... c'est vrai que la puissance max est obtenue à 7200... c'est très haut je trouve par rapport aux moteurs précedents.. (6.500 pour le 2.7)
je ne sais pas à combien se situe le rupteur...
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Message par piebar Mar 29 Sep 2009 - 20:02

j'avais un 2,7 245 ch avant avec un regime maxi a 7200
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Message par Houbanel Mer 30 Sep 2009 - 14:05

régime maxi (en gros le rupteur) ne signifie pas puissance maxi... la puissance maxi est en général obtenue avant le régime maxi d'ou pas vraiment d'intéret à aller taquiner le rupteur à par faire du bruit....
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Message par piebar Sam 3 Oct 2009 - 20:24

mon cayman 2,9 est arrivé hier
deja 60 km fait sur les routes de sologne
je suis en rodage le chef d'atelier me dit que les moteurs sont rodés en usine et que le rodage est moins important qu'avant surtout ne pas tirer dessus a froid.
mes premieres impressions
plus beau bruit
plus confortable
boite 6
plus de couple

couleur gris metheor
interieur cuir
jantes 18
regulateur
radar de recul
cilm automatique
que du bonheur
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Message par Invité Sam 3 Oct 2009 - 21:46

Tu peux maintenant changer les données de ton profil en mettant 60 km...
Je te souhaite que du bonheur pour les autres kilomètres que tu vas faire avec ton croco !
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Message par cayman s pdk Dim 4 Oct 2009 - 11:06

amuse toi bien
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Message par Invité Dim 4 Oct 2009 - 19:12

c est ou romorantin? lol
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Message par piebar Dim 4 Oct 2009 - 20:41

romorantin se situe a 60 km au sud d'orleans a 35 km de blois a proximite du chateau de chambord
c'etait le fief de l'usine rené bonnet et c'est voitures de sport repris ensuite par matra avec ses nombreuses victoires au mans ainsi qu'en formule1 avec des pilotes de renon comme beltoise, pescarolo, etc et qui fabricat pendant de nombreuses annees l'espace renault.
maintenant il existe a romorantin un musée matra avec en se moment une exposition sur la formule1.
je conseille aux passionnés de courses automobiles a venir le visité.
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Message par Invité Dim 4 Oct 2009 - 23:00

On est tous content pour toi piebar, mais ça serait sympa de te présenter dans la rubrique adéquate avant de poster sur le forum :

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Message par 987 s Lun 5 Oct 2009 - 8:27

piebar a écrit:romorantin se situe a 60 km au sud d'orleans a 35 km de blois a proximite du chateau de chambord
c'etait le fief de l'usine rené bonnet et c'est voitures de sport repris ensuite par matra avec ses nombreuses victoires au mans ainsi qu'en formule1 avec des pilotes de renon comme beltoise, pescarolo, etc et qui fabricat pendant de nombreuses annees l'espace renault.
maintenant il existe a romorantin un musée matra avec en se moment une exposition sur la formule1.
je conseille aux passionnés de courses automobiles a venir le visité.

Bravo pour çe petit rappel historique du sport automobile Français,qui encore aujourd'hui est sur les plus hautes marches du podium avec Renault reconnu comme meilleur motoriste en F 1 et Citroen 5 fois champion du monde en WRC ....
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Message par hoffert Lun 5 Oct 2009 - 9:57

Et des photos !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par Invité Lun 5 Oct 2009 - 18:47

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Faite avant hier.
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Message par FREDOXSTER Lun 5 Oct 2009 - 19:00

Salut Yves, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu as le pdk sur ton Cayman ?


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- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Invité Lun 5 Oct 2009 - 20:23

non boite manu.
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Message par gentleman76 Lun 12 Oct 2009 - 20:15

Bienvenue !!!
Eh oui ça c'est le plaisir !!!!!!!

Bonne route !

On ve les photos !!!
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Message par Invité Lun 12 Oct 2009 - 20:54

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Félicitations
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Message par Invité Mar 13 Oct 2009 - 5:05

Plus beau bruit je ne suis pas d'accord mais c'est une question de goût.
Moteur plus plein mais un poil plus linéaire que le 2.7.
Reste que c'est un bon achat faudrait juste l'autobloquant.
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Message par piebar Mar 13 Oct 2009 - 8:03

le bruit par rapport au 2,7 est plus feutré plus discret.
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Message par piebar Mar 13 Oct 2009 - 8:11

jeudi mon premier voyage en bretagne avec ma belle je vais faire 700 km d'autoroute un bon rodage je pense a mon retour elle aura 1000 km
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Message par Invité Mar 13 Oct 2009 - 8:58

J'ai fusionné tes 2 sujets (qui faisaient doublon) traitant de l'arrivée et des impressions sur ton cayman.
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