Bruit démarreur à froid sur Boxster 986

par **M@nu** Lun 22 Fév 2010 - 18:44

Tout est dit dans le titre, à froid en démarrant, le lanceur accroche. Connaissez-vous le problème, sa gravité et son coût?
Merci!!!

par **sebinou** Lun 22 Fév 2010 - 19:55

j'ai eu le soucis sur mon 2.5L
deux soucis chez porsche
1 - le lanceur reste enclenché car il y a un soucis de neiman connu en CP. Mais ça le ferait aussi à chaud
2 - c'est les chaines de distribution qui grogne le temps que les tendeurs soient alimentés en huile. Perso j'ai eu ce soucis. C'est les tendeurs de chaines qui ne garde pas bien la pression moteur à l'arret. Je me suis donc renseigné en CP, il m'ont dit que c'est conceptuel chez porsche et que si le bruit de féraille ne dure pas plus de plusieurs secondes et bien il ne faut pas s'inquiéter. La seule solution c'est de faire changer la distribution qui coute une fortune

par **M@nu** Mar 23 Fév 2010 - 19:56

Wow, merci Sebinou. Quelqu'un aurait-il un autre témoignage qui fait moins peur?! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **M@nu** Sam 27 Fév 2010 - 21:13

Non?!

par **val boxster** Dim 8 Avr 2012 - 21:51

meme probleme pour ma part à chaud et à froid!!

peut-etre la tige du lansseur qui reste bloquer....

par Invité Dim 8 Avr 2012 - 22:06

Effectivement, sans être trop conceptuel au niveau du portefeuille (c'est magique), simplement démonter et graisser le système d'entrainement du démarreur qui souffre du manque de graissage.

Le démarreur est assez facile à démonter ou à graisser comparer à l'architecture de la 911, d'ailleurs tout est plus facile sur un moteur central à entretenir, malgré ce qu'on pourrait croire!

Le démarreur étant sous les pipes d’admissions.. profitez en pour nettoyer le papillons d'admissions qui en a toujours bien besoin, gage de bons fonctionnement de moteur.

https://www.boxster-cayman.com/papillon-h78.htm

https://www.boxster-cayman.com/Demontage-demareur-h10.htm

par **olivier62** Sam 9 Juin 2012 - 11:13

Hello

J'ai moi aussi le même problème sur ma 2.7. Cela grogne 1 à 2 secondes à froid et ensuite plus rien - par contre , démarrage à chaud ne pose aucun problème.
Suis allé au garage qui me dit que cela n'est pas grave et relativement courant sur boxster et qu'il faut changer les tendeurs de chaine - il m'a annoncé un tarif de 400 euros environ.

Par contre, j'ai vu sur autopassion.com qu'il y avait 2 sortes de tendeurs (vers bas et vers haut) - au total, il y en a pour env 200 euros pour les 2. donc, j'en déduis qu'il faille env 3 heures de MO pour un garagiste (spécialisé Porsche évidemment).

Y a t'il un mode opératoire existant quelque part expliquant comment les changer ?
Pensez vous judicieux de le faire soi-même pour économiser 200 euros de MO ?
Risques ?

Merci d'avance pour vos réponses

Bye

par **pomocy** Mer 24 Oct 2012 - 11:09

salut,
j'ai eu le même problème dernièrement sur mon boxster 2,5l. bruit désagréable de temps en temps lors des démarrages à froid. j'ai démonté le démarreur, un coup de dégrippant, remontage et plus de bruit

par Invité Mer 24 Oct 2012 - 22:42

pomocy a écrit:salut,
j'ai eu le même problème dernièrement sur mon boxster 2,5l. bruit désagréable de temps en temps lors des démarrages à froid. j'ai démonté le démarreur, un coup de dégrippant, remontage et plus de bruit

bonsoir,
merci de commencer par te présenter ici: https://www.boxster-cayman.com/f4-presentations-le-1er-message-ici avant de poster. c'est une règle incontournable de notre forum.

par **frederic2201** Mar 23 Fév 2016 - 22:12

Bonjours a tous
Pas mecano du tout, mais patient et methodique, grace a votre tuto bien détaillé j ai realiser le changement de demareur et nettoyage papillon et système d'admission, et tout fonctionne et meme tres bien au point que j ai l impression que mon box a rajeuni de 10 ans.
Alors un grand merci a vous tous qui laisser autant de bon conseils et tutos en tout genre.
On economise, on apprend et en plus on y prend plaisir.
Ps:lla prochaine fois, j essais de faire des photos de mes interventions.
Merci encore.

par **cyril6128** Dim 24 Avr 2016 - 17:41

salut à tous !
quelqu'un a t'il le meme bruit que moi ?
un bruit désagréable au démarrage.. une espèce de sifflement mélangé à un bruit de canard.. enfin ça fait un "Wouhiinn !!!" je ne sais pas comment expliquer..
on m'a dit que c'est peut-etre la tete du démarreur qui resterait collé et qu'il faudrait le graisser..

par **frederic2201** Dim 24 Avr 2016 - 21:39

C EST EFFECTIVMENT LE CAS IL FAUT GRAISSER ...
MAIS MOI J EN AI PROFITER POUR LE CHANGER ...ET J AI GRAISSER L ANCIEN...ON NE SAIS JAMAIS CA DEPANNERA TOUJOURS

par **pomocy** Lun 25 Avr 2016 - 17:14

Bonjour,
Le graisser permettra de le prolonger quelques mois mais il faudra le changer d'ici peu.

par **bub** Lun 25 Avr 2016 - 23:06

Non un démarreur nettoyé avec des charbons en bon état et des paliers et un arbre graissé peut encore duré très longtemps
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Il faut le démonter le nettoyé et graisser l'axe sur le quelle glisse le pignon d'entrainement graissé aussi la rampe hélicoidale d'entrainement de la roue libre et les 2 paliers d'axe moteur.
Rien de compliquer

par **sebhornet** Dim 12 Mar 2017 - 19:39

Bonjour, j'ai un bruit au démarrage, de temps en temps, à chaud comme à froid.
je suppose, vu les commentaires, de ce qu'il me reste à faire....
A moins que ça vienne d'autre chose...
c'est compliqué à faire?
merci pour les commentaires