changement de bougies et bobines d'allumage
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changement de bougies et bobines d'allumage
Outillage nécessaire :
- 1 clef à bougie
- 1 clef BTR de 5
- 1 clef à tube de 5
Temps : 2 h en totalité (minimun)
Les références des bobines d’allumage de marque BERU sont : 996.602.102.00 et les bougies : BERU 14FGR-6KQU (pour 986 2,7 l de 2000).
Les bobines d’allumage sont vendues sur le site oscaro.com. il faut compter 180 € pour les six, les bougies chez Porsche : 100 € les six.
- 1) Mettez la voiture sur cric arrière
- 2) Démontez la roue
- 3 ) Démontez le garde boue en plastique avec une à pipe (ou clef plate) de 10
- 4) avec une clef BTR de 5 et une clef à tube de 5, devissez les deux vis qui retient la bobine. Il y en a trois de chaque cotés de la voiture.
- 5) Déclipsez le fil électrique de la bobine
- 6) Devissez avec la clef à bougie la bougie
- 7) vérifiez que le puit de bougie n’est pas fendu
(trace d’huile dans ce cas là sur la bougie). Sinon, il faudrait le changer
(voir tuto).
Procédez ainsi, bobine par bobine, bougie par bougie. Clipsez bien le fil d’allumage (un
« click sonore» confirme la bonne connection.
Pour bien bloquer les vis BTR, j’ai ajouté une grosse goutte de peinture noire (Porsche ) sur les têtes de Vis.
A gauche l’ancienne bougie (30 000 Km) et à droite la nouvelle.
Sur les six bobines, j’en ai 5 de fendues.Il faut dire qu’elles sont d’origines (90 000 km) Imaginez les fuites de tension quand l’atmosphère est humide .. J’ai gardé la sixième qui m’a l’air correcte au cas ou ..
Une fois les trois bobines+bougies d’un coté remplacées, refaire la même opération de l’autre coté. Sans oublier de remonter la roue de chaque coté, bien sur.
Résultat :
un ralenti super stable, une réponse et reprise à bas régime. Je n’ai pu m’empêcher de passer à la « Valise Durametric » pour vérifier tous ces paramètres.
Dernière édition par zolatka le Jeu 27 Mai 2010 - 20:29, édité 1 fois
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Золотка
zolatka- 3000 tr/mn
- 17/06/2008
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
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pesticide- Bravo ! 1000 Messages
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
Enfin, tu t'en apercevras rapidement car ce sont des symptomes typiques en fait. La voiture devient impossible a conduire de maniere normale et de plus c'est tres mauvais de rester comme ca.
Les bobines ne sont pas a changer toutes ensembles, on peut les changer au fur et a mesure, sachant que bien souvent ce sont les memes qui petent.
Apres, si vraiment tu y tiens pour faire du preventif comme zolatka et ne pas y revenir, tu peux changer les 6, mais la encore, aucune obligation, ce n'est pas comme les bougies.
Rob1- VIP 2000
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
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pesticide- Bravo ! 1000 Messages
- 25/11/2008
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
Votre tutoriel est vraiment bien réalisé, il m'a permis d'oser changer les bougies de mon Boxster récemment acquis, c'est très sympa de votre part, merci à vous.
Cordiale reconnaissance ;-)
Jean-Paul
Jean-Paul Chauvin- 1500 tr/mn
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
Faut-il mettre une graisse spéciale entre la bobine et la bougie?
Idem, frein-filet obligatoire pour les vis des bobines?
Kelu- 500 tr/mn
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
Non pas de graisse ( rien)
Tech- VIP 4000
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
personnellement je n'ai rien mis comme graisse et tout semble bien fonctionner depuis 10 mois,
cordialement,
JP
Jean-Paul Chauvin- 1500 tr/mn
- 08/02/2012
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
jcs964- VIP Luxury Club Porsche
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
Vianney59- 1500 tr/mn
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
Une (ou des) bobine(s) défectueuse(s) ne génére pas forcément un code erreur au diag ni un voyant check au tableau de bord.
On vient de changer les 6 bobines + les 6 bougies (115 000km) après une semaine de doute: on roulait dans un bouchon lorsque le Boxster s'est mis à tourner sur 5 voir 4 cylindres. On était un peu loin de la maison et n'étant pas sûr de mon diag on est allé chez notre indépendant. Il a confirmé qu'il manquait au moins une patte. Mais il était surpris de ne rien voir au diag=> nous a mis le doute pendant 3 jours le temps de recevoir les pièces et de les monter.
Bilan: 570€.
Pour info:
Les bougies Bosch étaient moins cher chez Oscaro que le prix HT que le garage a en direct chez Bosch... Alors n'hésitait pas à faire du préventif!
J'essaye de faire des photos de bobines, elles sont toutes dans le même état...
En espérant que notre expérience puisse aider d'autres Porschistes!
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Ju-Mel- 5000 tr/mn
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
Pour info j'ai démonté mes bobines et mes bougies juste pour controler l'état,et a 100000km pas une seule de fendue
Je l'ai fais avec le cric car je n'ai pas de pont chez moi et il faut environ 1 heure.
Il y a pour 250€ de pièces environ.
samporsche2- 3000 tr/mn
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
Je vais remplacer mes bobines sur un 2,7l de début 2002. Je tiens absolument à remettre des bobines d'origine, mais il y a plusieurs références! 0040100021 ( ce qui est monté sur ma voiture ) mais sur internet la ref c'est 0040100036. Pouvez vous m'éclairer? Merci beaucoup
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>> Boxster 986 | 2,7L | 2002 |
Pilou92- 500 tr/mn
- 09/06/2013
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
D'après le PET , la ref Porsche est 997 602 107 00 pour moteur M96.21 et M96.22 et en ref BERU : 0 040 100 031 compatible avec la ref 0 040 100 021 (220 cv)
concernant la ref 0 0401 000 36 (ref. Porsche 997 602 104 00) , c'est pour les moteurs M96.23 et M96.24 à partir de 2003 (228cv) toujours d'après le PET
maintenant je pense que c'est la même bobine pour les 2.7 et 3.2 à partir de 2000
surfer94- 4000 tr/mn
- 13/08/2012
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
..Serge.....tes freins sont faits...?...
Pierre- VIP Team Porsche
- 15/08/2010
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bonjour a tous jean pierre dit amateur
de plus en debrachant la batterie pour changer le joint spi et le debraillage le voyant lumineu de la capote qui restait allumé s"est eteint et est resté eteint pendant 2 ou 3 manipulation puis c'est rallumé m'empechant de monter totalemnt les vitre capote ouverte
voila beaucoup de petits problemes en une seul fois mais ce qui me gene le plus c'est le voyant lumineu de la capote est ce un mauvais contact ou plus grave
merci en me relisant je vois des fautes d'hortigraphe et un ponctuation sommaire veillez me pardonner j'ai 48 ans et je suis dans les hautes alpes
amateur- 500 tr/mn
- 16/09/2012
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
connaissez le couple de serrage en Nm pour les vis des bobines d'allumage et des bougies?
Merci
Ludo
littlelulu- 1500 tr/mn
- 29/03/2009
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
bougies : 30 +3 Nm
surfer94- 4000 tr/mn
- 13/08/2012
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
super 10Nm pour les vis des bobines!
sur les caractéristiques technique des bougies BERU sur Oscaro il est noté 25Nm pour le serrage de la bougie!
c'est suffisant ou je mets vraiment 33Nm?
littlelulu- 1500 tr/mn
- 29/03/2009
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
surfer94- 4000 tr/mn
- 13/08/2012
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
moi j'essaye d'enlever mes bougies, mais aucune des mes clés ne passent
Lux Pierre- 1500 tr/mn
- 05/07/2016
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
il te faut une clé a bougie de 16 courte + cliquet
btt- 1500 tr/mn
- 04/12/2014
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
Lux Pierre- 1500 tr/mn
- 05/07/2016
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
Merci pour le tutoriel,nikel.
Voila mon boxster 3.2l tourne bizarre,
Après passage sur balise ( sur mon portable)...
Cela m'indique :
Defaut p0306.
Je pense donc à la bobine d'allumage n°6
Une petite question svp:
Comment savoir à quel emplacement est elle: cote conducteur ou passager et laquelle c'est ( étant donné qu'il ya 3 bobines de chaque côté...
Pouvez vous me renseigner svp merci merci
bruns2609- 1500 tr/mn
- 11/12/2014
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
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Présentation, premier Boxster : 34 pages
Deuxième Boxster S, restauration, etc... à suivre
Re: changement de bougies et bobines d'allumage
Merci beaucoup.
Je vais regarder cela demain... Essayé de la démonter et voir l'état.
On verra si c'est ca...
Lors dune grosse révision le centre porsche de survilliers avait changé les 6 bougies et.6 bobines en 2013...elle avait 72000km, j'en ai maintenant 89000km...
Donc à voir encore merci
Bruno
bruns2609- 1500 tr/mn
- 11/12/2014
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
domous- Bravo ! 1000 Messages
- 16/09/2017
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
Je vous dirais ca demain je vais regarder l'état de la bobine numéro 6.
Est ce que 15000km ou 5 ans pour des bobines ca semble normal?
Elle roulait super bien.
Je l'ai lavé un dimanche il y a peut être 1mois de ca, quand j'ai demaré il y a 15 jours elle faisait un bruit bizarre et en faisant le tour du pâté de maison elle tourne sur "3" pattes. Y a t'il un risque de cause à effet d'après vous?
bruns2609- 1500 tr/mn
- 11/12/2014
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Re: changement de bougies et bobines d'allumage
Voila, j'ai démonté ma bobine d d'allumage numéro 6 ( merci pour le tutoriel impeccable) Elle n'a rien, pas fendu... Même les bougies sont propres
Du coup j'ai mis la numéro 6 à la place de la bobine 5 et vice versa...
J'ai fait un check avec un boitier elm327
Je n'ai plus de défaut p0306! Mais par contre j'ai toujours le défaut p0129... Défaut que j'avais également avant de démonter la bobine.
Savez vous a quoi cela pourrait correspondre:
P0129 Pression atmosphérique trop basse Faisceau, capteur de pression atmosphérique, panne mécanique
Par avance merci
bruns2609- 1500 tr/mn
- 11/12/2014
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