gros pb de raté moteur
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gros pb de raté moteur
alors voila mon pb, je rouler tranquillement avec ma voiture ,quand tout a coup le voyant check moteur c'est mis a clignoter et la rater de moteur ,bruit de tracteur,et des que j'ai ralenti pour me mettre sur le cote moteur qui s'etouffe,la voiture redemarre mais toujours avec ce buit de tracteur et le moteur qui s'etouffe au ralenti...donc suite a cela j'ai changer mes 6 bougies et mes 6bobines, le debimetre a ete changé il y a un an donc 10000km et toujours le pb qui persiste.....j'aimerais avoir votre avis sur le pb que cela pourrais etre ,j'ai besoin d'aide merci...
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Re: gros pb de raté moteur
Prise d'air à l'admission ?
Dur de faire un diag à distance
Banni07- VIP Team Porsche
- 07/01/2009
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Re: gros pb de raté moteur
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Re: gros pb de raté moteur
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Re: gros pb de raté moteur
Banni07- VIP Team Porsche
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Re: gros pb de raté moteur
mais je pense pas que ca puisse etre ca..
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Re: gros pb de raté moteur
Banni07- VIP Team Porsche
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Re: gros pb de raté moteur
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Re: gros pb de raté moteur
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Re: gros pb de raté moteur
Comme souvent: que dit la valise ?
en cas d'essence defaillante, les 2 cotes devraient avoir le symptome semblable, idem pour debimetre.
3 bobines defaillantes, c'est possible mais statistiquement difficile.
Tu as 1 cote defaillant sur 1 domaine donc tout ce qui commande 1 coté peut en etre la source.
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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une Porsche dans ce cas.
Re: gros pb de raté moteur
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Re: gros pb de raté moteur
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qq un pourrais m'aider a dechiffrer svp? ce serais le pot catalytique cote passager qui serais mort? ou je comprend vraiment mal? merci d'avance pour tout aide ,( le code p1602 a disparu apres le reset pour eliminer d'ancien code defauts......)
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Re: gros pb de raté moteur
supply est la source du reste. L'explosion n'ayant pas lieu, il indique que le pot catalityc peut etre abimé par consequence (ca ne veut pas dire qu'il l'est)
Open circuit me fait penser a un cable debrancher ou module defaillant au niveau alimentation de courant de ton allumage.
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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une Porsche dans ce cas.
Re: gros pb de raté moteur
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Re: gros pb de raté moteur
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Re: gros pb de raté moteur
Comme c'est 3 cylindre/bougie (1 coté) c'est que c'est en amont (donc pas bougie et cable qui y mene).
Sur rennlist il y a quelqu'un dans ton cas [ici]
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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une Porsche dans ce cas.
Re: gros pb de raté moteur
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Re: gros pb de raté moteur
djloud59 a écrit:le debimetre a ete changé il y a un an donc 10000km
Tu as (re)nettoyé le filtre à air?
Soucis juste 2' après le plein, strange aussi... J'ai eu un pépin d'essence contaminée au diesel, cuve sale... Grrrr, mais le 'Check Moteur - Se rendre dans un atelier' s'est produit pas mal de temps plus tard...
(je sais, tout ça explique pas pourquoi un seul rang de bougies bosse pas).
Si un rang de bougies bosse pas, tu envoies pas mal d'essence mal brûlée dans le catalyseur (très mauvais), essence que tu dois entendre 'péter' dans le pot.
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Re: gros pb de raté moteur
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Re: gros pb de raté moteur
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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une Porsche dans ce cas.
Re: gros pb de raté moteur
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Re: gros pb de raté moteur
Recherche quelque chose dont la gestion indique une grosse différence entre droite et gauche (ou cyl 1à3 contre 4 à 6)
genre sonde lambda (general donc ca sera pas le cas normalement)
Par contre le fait pas durant 5 heures vu les consequences sur le pot Cata de tes soucis
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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une Porsche dans ce cas.
Re: gros pb de raté moteur
Tu as vérifié les trucs de base, tu ne vois rien, ne flingue pas ta voiture pour vouloir jouer au professeur Tournesol...
Paul
ps: tu as pas un c.. de gamin qui t'a bourré un bout de patate dans une des sorties d'échappement??? (gardons un peu d'humour...)
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Re: gros pb de raté moteur
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Re: gros pb de raté moteur
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Re: gros pb de raté moteur
Paul a écrit:avec les risques 'pending' sur le moteur, cata,..., j'arrêterais de rouler et prendrais rdv au CP pour demander au - un devis.
Tres sage meme si notre ami djloud59 veut mécaniquer
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La clé à gauche et l'essence devant, c'est pas la référence ? Ah bon, remettez moi une Porsche dans ce cas.
Re: gros pb de raté moteur
NeronLeVelu a écrit:si notre ami djloud59 veut mécaniquer
Pour celui qui veut mécaniquer, il me reste une 205XT de 1986, tôle foutue mais mécanique 100'000kms en ordre de fonctionnement... (démarre au 1/4 de tour).
J'ai appris à mes gamines à manoeuvrer dans le jardin avec, avant qu'elles aient le permis pour apprendre sur route...
A donner pour pièces!
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Re: gros pb de raté moteur
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Re: gros pb de raté moteur
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