Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
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Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
Voilà vu sur un site US :
Vous enlevez le conduit de la prise d'air latérale
Vous la passer au banc
Et hop + 5cv
Ce que je ne comprends pas c'est le nombre de chevaux sur un S
216 HP (Horse Power) donc chevaux ??
Un boxster 252 ferait-il 211 en réalité ?
Invité- Invité
Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
As tu enlever tout le tube?
NerO91- 6000 tr/mn
- 22/01/2007
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
Il ne semble pas y avoir de soufflerie importante sur la photo, cela pourrait expliquer pourquoi en statique augmenter le volume de l'entrée d'air améliorerait les performances... mais c'est sans compter sur l'augmentation de la pression atmosphérique (donc du volume d'air qui rentre dans la boite à air) avec l'augmentation de la vitesse...
C'est flagrant sur les passages au banc des 2 roues avec un systeme d'air forcé (genre les gsx-r à partir de 1996 les fameux gsx-r SRAD)... la puissance max n'est accessible qu'à une certaine vitesse plutot élevée (plus de 200klm/h) et avec une soufflerie démesurée.
Mais cela n'est qu'une supposition je ne suis pas un pro et la position des entrées n'est pas optimum pour ce type de procédé, par contre je vais essayer juste pour le son, un peu plus de rauque completterai à merveille la prépa maison du forum.
Invité- Invité
Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
MIDOU01- VIP 2000
- 29/05/2009
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
MIDOU01 a écrit:ouah !!!!!!!!!!
Il y a un problème?C'est ma façon de m'exprimer qui te dérange????
Pourrais tu eclairer les membres du forum de l'intérêt d'une telle réponse (à part nous faire penser que tu as 20 ans de moins que ce que ton profil annonce)?
Invité- Invité
Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
slipknot a écrit:Bonjour à tous,
Il ne semble pas y avoir de soufflerie importante sur la photo, cela pourrait expliquer pourquoi en statique augmenter le volume de l'entrée d'air améliorerait les performances... mais c'est sans compter sur l'augmentation de la pression atmosphérique (donc du volume d'air qui rentre dans la boite à air) avec l'augmentation de la vitesse...
C'est flagrant sur les passages au banc des 2 roues avec un systeme d'air forcé (genre les gsx-r à partir de 1996 les fameux gsx-r SRAD)... la puissance max n'est accessible qu'à une certaine vitesse plutot élevée (plus de 200klm/h) et avec une soufflerie démesurée.
Mais cela n'est qu'une supposition je ne suis pas un pro et la position des entrées n'est pas optimum pour ce type de procédé, par contre je vais essayer juste pour le son, un peu plus de rauque completterai à merveille la prépa maison du forum.
ouais !!!!!!
c'etait pas la reponse entiere(message non complet) de toutes facon je n'ai pas bien compris ce que tu
voulais dire mais ce n'est pas une raison pour te montrer agressif sur ce le sujet est clos pour ma part
et sache que c'est un forum ou on essaye autant de parler de choses censées tout en ayant de
l'humour voila et je ne me suis pas trompé sur l'age de mon profil
a bientot ....
MIDOU01- VIP 2000
- 29/05/2009
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
Sujet : conduit de prise d'air
Perso j'ai enlevé la manchon et j'ai placé une grille pour pas avaler de saleté.
Niveau puissance aucun gain apparent, niveau bruit j'en sais rien mon pot est
bidouillé.
Invité- Invité
Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
J'ai démonté la bouche d'aspiration avec les aillettes sur mon 2.7,et j'ai accédé au fameux tube...
Pour le démontage,faut t'il simplement le tirer vers soi,ou il y a une autre procédure..?? Car il m'a l'air bien emboité,et j'ai peur de casser quelque chose..!
Si quelqu'un peut répondre à ma question,ça serait super...!
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
ouais voila, comme un ours...c'est pour ça que dans l'ariege on y arrive facilementJCF a écrit:Je confirme, faut tirer comme un ours. D'ailleurs j'y suis pas arrivé, j'ai découpé le manchon par petits morceaux à la tenaille.
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
krys- VIP Luxury Club Porsche
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...prise d'air..!
J'ai réussi à le retirer sans forcer comme un ours..! (sinon on casse les petites attaches en plastique qui le clipsent...)
En forçant de gauche à droite,il se déboite assez facilement.
Toujours réfléchir avant d'agir quand l'ennemi oppose résistance...
Je m'en vais de ce pas confectionner une petit grille de protection par acquis de concience,bien que je soi sur que ça ne sert pas à grand chose.
Mais pas une grille façon passoire,car à ce moment là,le débit est réduit au meme titre qu'avec le conduit...!
J'ai trouvé une grille façon nid d'abeilles avec des trous conséquents,il ne me reste que l'adapter...mais de quelle manière...?? Je vais bien trouver quelque chose...!!
@ +...!!
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
krys- VIP Luxury Club Porsche
- 02/03/2007
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
pas de ça chez nous mon bon monsieurkrys a écrit:ours comment ? bleu ?
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
Banni07- VIP Team Porsche
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
https://www.boxster-cayman.com/filtre-air-essence-f52/une-modif-qui-donne-un-peu-d-air-au-987-t10557.htm
krys- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
je pensais avoir un bruit d'enfer et rien de plus sous le capot, et en fait, j'ai trouvé le son du motor à peine plus rageur, mais surtout un monté dans les tour plus rapide à partir de 2000tr/mn ce qui il faut bien le dire m'a surpris au détour d'une courbe (bracage - contre-bracage!). Puis une 2ème fois plus légèrement un peu plus... c'est que dans la tête ça? Ou alors je sais plus conduire...
En CV ça doit pas être grand chose mais en couple ça doit être plus visible. Je crois que FRED73 avait déjà fait cette remarque dans un autre poste en parlant de sa 997.
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
Je vous ferais part de mes ressenti
rems83300- 1500 tr/mn
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
Invité- Invité
Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
J'ai essayé de forcer un peu mais toujours pas venu. Et vu que je ne veux pas tout péter...
Il y a-t-il une technique particulière pour sortir cette P..... de grille ?!!!
D'avance merci
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raph1122- 3500 tr/mn
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
krys- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
krys a écrit:faut tirer fort de chez fort
J'ai lu le poste et je suis descendu au garage
Donc ça prend 10 minutes. (avec la coupe de la pièce en laissant 4 cm à la base)
Par contre pour sortir le tube faut :
- pour le décoller le faire bouger droite gauche
- tirer fort avec des gants : on a mieux de prise
(pour le son on verra jeudi : j'avais remplacé la conduite d'air entre le trottle et la boite à air par une gaine néoprène ce week end car j'avais le plastique qui était fissuré au niveau de la partie rectangulaire)
Par contre c'est sur que mathématiquement :
Avant coupe :
l'aire d'entrée de la conduite est de : 10,44 cm²
Après coupe :
l'aire d'entrée est de : 12,8 cm² soit 2,5 cm² de gain soit 23 %...
Dernière édition par Loloflat6 le Lun 11 Oct 2010 - 7:44, édité 2 fois
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
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A quoi reconnait on une voiture qui n'est plus cotée à l'argus? Il y a un autocollant " OM champion de France " collé sur la vitre arrière!
pepelemoco- 5000 tr/mn
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
Mais d'air il ne faut point manquer c'est sûr !
Au fait sur la 986 Spyder la seule différence pour les 6 cv en + (266 contre 260) c'est la boite à air : c'est la même que les futures 987 ...
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
cv= arretons de rever 1 cv à tout casser et encore !!!!!
avec repro là je suis d accord !!!
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
Mais je ne comprend toujours pas pourquoi la grille peinte ne vient pas. Pour la prise d' air je la voie juste derrière et elle ne devrait pas poser de problème.
Par contre, j'ai lu toutes les pages du post et je n'ai pas lu quoi que ce soit sur la petite grille métallique qui se trouve juste derrière la grille en plastique peinte. Peut-être que c'est spécifique au boxster S de 2004 ??
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raph1122- 3500 tr/mn
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
krys- VIP Luxury Club Porsche
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Re: Conduit de prise d'air en moins = + 5cv ! boxster 986
J'ai enfin réussi à virer cette foutue grille peinte (avec pas mal d'huile de coude tout de même...) et à accéder à la fameuse prise d'air.
Un coup à droite, un coup à gauche et hop c'est retiré !
Remontage de la grille peinte difficile (décidément je crois qu'elle m'en veux...).
Petit essai sur route : combiné au PSE le bruit est nettement plus sympathique, un peu plus grave il me semble. Que du bonheur...
Pour l'augmentation de puissance j'en sais rien, de toute façon 5 chevaux de différence sur 260 c'est totalement imperceptible à la pédale (augmentation de 1,9 %) et la différence de son suffit à mon bonheur.
merci pour les conseils et
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raph1122- 3500 tr/mn
- 27/09/2010
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Tuto Modification Entrée D'air sur 986S
Voilà on Commence les Modification par l'arrivée d'air
Voici l'entrée d'air
L'entrée d'air démonté on aperçoit la Bride
Il faut tirer fort sans hésiter elle cette dernière vient
Ce qui fait maintenant une bien plus grosse entrée d'air
Il faut ensuite ouvrir le reste des ailettes que Porsche à oublié lors de la production
Non en faite ils l'ont fait exprès pour éviter que des zuts rentre. Mais y a pas de raison si comme moi vous mettez un KN plat et vous le nettoyé tous les 5000 km et surtout ne pas mettre d'huile.
Une fois les ailettes coupé à la DREMEL
On remonte tout çà
Et voilà une Bride en moins
Le bruit est bien plus Jolie ( Une aspiration plus forte se fait entendre et une meilleur accélération à haut régime.
La suite à suivre la semaine prochaine avec :
La Bride en moins du Filtre au Collecteur D'admission et l'installation d'un Filtre KN en lieu et place de celui d'origine.
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Rodolphe59- 3500 tr/mn
- 01/01/2012
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