Freins chauds : ca couine ?

par **knackboy** Sam 11 Sep 2010 - 6:53

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Bonjour à tous,

Lorsque je sollicite fortement mes freins sur quelques km, je constate à chaud et à faible allure un résultat plutôt désagréable :
- les freins couinent énormément ;
- j'ai la sensation d'avoir du sable entre les plaquettes de frein et les disques lorsque je freine.

Tous rentre dans l'ordre après refroidissement du système de freinage.

Alors voilà, est-ce identique chez vous ?

merci

par Invité Sam 11 Sep 2010 - 10:45

Non, RAS de mon côté...
As tu des plaquettes spéciales ?

par **loubet** Sam 11 Sep 2010 - 10:53

POUR MOI R.A.S AUSSI

par **knackboy** Sam 11 Sep 2010 - 11:04

non pas de plaquettes spéciales. Ca m'ennuie tout ça...révision en septembre de prévue.

par **Banni07** Sam 11 Sep 2010 - 11:08

C'est un peu normal depuis la disparition de l'amiante dans les plaquettes...

Une soluce est de chanfreiner le bord des plaquettes, côté moyeu

par **knackboy** Sam 11 Sep 2010 - 11:28

J'ai vu ça effectivement. J'en toucherai un mot à la concession qui interviendra sur la voiture. Quand même, je trouve que le freinage manque de mordant à moins de vraiment se mettre debout sur les pédales...c'est normal ? Si ca se trouve, les freins sont morts (je précise que j'ai acheté le véhicule d'occasion 20.000km).

par **Banni07** Sam 11 Sep 2010 - 11:40

C'est pas impossible que tes plaquettes soient glacées et que le liquide ait déjà bouilli, donc mort...

Mon ancienne avait 36 000 km à la vente et les 8 plaquettes mortes au témoin ou presque (elle avait eu sans que je le sache 11 000 km d'essais par les journaleux)

par **knackboy** Sam 11 Sep 2010 - 12:46

c'est bien ce que je redoute car le pack sport chrono + indique pas mal de tours de circuit et de plus le spoiler présente pas mal d'impacts de gravillons boulet

pour finir dans la psychose, je retrouve ma voiture dans le magazine Sport Auto de mars 2010 (ils ont juste changé la plaque !!!) : allez, j'suis pas comme ça, je vous offre l'article ;)

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par **pesticide** Sam 11 Sep 2010 - 13:10

Comment peux tu être certain que c'est bien la tienne ???

par **knackboy** Sam 11 Sep 2010 - 13:15

Euh...elles sont vraiment jumelles. Exactement identiques jusqu'au spoiler avant droit légèrement déformé... ffrr

Finalement, ca me rassure pas betise

par **pesticide** Sam 11 Sep 2010 - 14:04

knackboy a écrit:Euh...elles sont vraiment jumelles. Exactement identiques jusqu'au spoiler avant droit légèrement déformé... Finalement, ca me rassure pas betise

Bé ce qui est certain, c'est quelle fait bien les drift !!! lol!

par **knackboy** Sam 11 Sep 2010 - 14:28

clair

par **Polaris** Sam 11 Sep 2010 - 14:40

J'ai aussi un bruit au freinage après avoir roulé quelques km mais c'est pas systématique.
J'ai demandé au CP et ils m'ont dis que c'était du a l'intérieur des disques qui étaient un peu marqués, pas grave selon eux, mais pour supprimer le bruit il faut remplacer les disques, ce qui est un cout évidement conséquent, le conseil final étant donc de les user et de les remplacer a ce moment la. Et je dois dire que c'est vraiment le bon choix car le bruit se fait de plus en plus rare. lol!

Cela fait bien 500 km que je l'ai plus entendu.

par **knackboy** Sam 11 Sep 2010 - 14:47

Je précise que ce n'est pas un simple sifflement mais bel et bien un frottement avec la sensation de freiner avec du papier de verre directement sur les disques scratch

et celà ne se produit qu'après de fortes sollicitations des freins

par **XLF** Dim 19 Sep 2010 - 16:45

voila je suis tout nouveau chez Porsche, mais j'ai eu plusieurs Lotus et sur une série d'Exige on a eu des problèmes similaires.
Après avoir fait le tour de la question, il s'est avéré que le PB venait, suite à de violants freinages, à un dépôt de plaquette sur les disques.
Ce qui est surprenant c'est que le PB ne se produit ensuite qu'à chaud.
Solution: passer les disques à la toile émeri et tout rentre dans l'ordre.

par **Banni07** Dim 19 Sep 2010 - 19:44

Evitez la toile émerri pour poncer vos plaquettes...!!

Car les grains sont du sable (silice). Et en ponçant, il y en a qui se détachent et s'ils restent collés à la plaquettes, en chauffant, la silice devient du... verre !! Donc pb de freinages par la suite.

par **FC21** Dim 19 Sep 2010 - 21:01

tu l'as acheté à qui exactement ta voiture?

par **stef87410** Lun 20 Sep 2010 - 11:32

Si ta voiture est celle de l'essai de sport auto , le journaliste se plaint des freins dans l'article. D'un autre coté quand tu connais Mornay c'est normale que les freins fatiguent.

Pour le bruit passe les disques et plaquettes au papier de verre 120 ou 80 pour les plaquettes. Pour les plaquettes, il faut bien évacuer les poussières après ponçage.

Pour info si ta voiture as fait du circuit avant ton achat, 20000km c'est 19000 de trop pour la vie de tes plaquettes. Il est sur que ce ne sont pas celles d'origine!

par **Nono AIX73** Jeu 23 Sep 2010 - 16:21

Moi bruit aussi quand je sollicite beaucoup, (couine) mais normal, dès qu'ils refroidissent
rien d’inquiétant d'après le CP. cvc

par **antoine68** Ven 24 Sep 2010 - 14:24

Un gros coup de Karcher sur les disques.... tu seras etonné de voir tout ce qui en sort. Après quelques km, je n'ai plus eu ce genre de problème.

Tiens nous au courant

par **knackboy** Lun 27 Sep 2010 - 20:53

euh, non, pas de changement avec un bon coup de lavage haute pression...à la limite, ça empire la situation ;(

par **krezen** Mar 28 Sep 2010 - 7:01

J'ai eu un bruit similaire il y a qq semaines sur ma BM, je l'ai ramené au garage, pensant que j'avais entamé les disques, il s'avérait que c'était juste de la poussière entre les disques et les plaquettes.

par **kartmanouf** Mar 28 Sep 2010 - 9:43

j'ai le phénomène, seulement avec mes plaquettes piste (pagid blue) et après une journée circuit.
Tout disparait après avoir remis les plaquettes route (et un coup de souflette sur les disques avant remontage) !
l'hypothèse de la poussière me parait la meilleure .......et l'eau n'est pas conseillée pour ce genre de situation.

par **jack perso** Mar 28 Sep 2010 - 12:12

moi jai acheter la voiture neuve et apres queque jours

le sifflement a commencer le cp a changer plusieur fois les plaquettes

a l avant puis a l arriere rien pas de resultat jusque a ce jour ou il a finalement

instaler un systeme qui ( appelle antibruit ) ouf depuis tout et rentrè dans l ordre

c etais insuportable poncer les disque ne sert a rien voila mon experience personelle