Boxster Belge 211 cv ou 245 cv...

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essais Boxster Belge 211 cv ou 245 cv...

Message par Invité le Mar 13 Mar 2007 - 13:44

Afin de calmer quelque peu la rage taxatoire de nos chers "élus"😢 , Porsche Belgium commercialise un modèle 987 à 211 cv au lieu de 245 cv. Cette version permet de réduire la taxe de mise en circulation à 2.500 € en lieu et place de 5.000 €... Toutefois,:| Porsche Belgium facture cette diminution de puissance à 605 €.. Donc une économie de 1.895 €....

Il paraît qu'en usage dit "normal" cela ne se ressent pas du tout...La différence se ferait ressentir uniquement au-dessus de 5.000 tours...:?:

Avez-vous un avis ou un conseil à ce sujet....?

(J'envisage une utilisation "balade" avec toutefois quelques "arsouilles " ;) )


Cordialement,
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Message par TWIX le Mar 13 Mar 2007 - 19:30

J'ai une idée : Si tu l'achète en France tu n'auras pas de pb de bride, mais va tu payer la taxe de circulation plein pot ???

Si oui, laisse tomber, si non tu sais ce qu'il te reste à faire.....


Par contre il y a un élément que je comprends pas : Porsche facture 605€ le fait qu'il bride le moteur??????

Il se foute de qui la ????? :evil: :evil: :evil:

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Message par Invité le Mer 14 Mar 2007 - 17:15

Qq a-t-il déjà testé les 2 versions?
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Message par capa le Mer 14 Mar 2007 - 20:55

@TWIX a écrit:

Par contre il y a un élément que je comprends pas : Porsche facture 605€ le fait qu'il bride le moteur??????

Il se foute de qui la ????? :evil: :evil: :evil:

Il me semble que chez BM , fut un temps, il fallait aussi payer pour qu'il n'y ait pas ' d'inscription " sur le coffre arrière....

je vous l'accorede, Porsche n'est pas BM...Mais cela aurait tendence à le devenir ......Commerce avant passion et respect .........

:lol: :lol:

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Message par capa le Mer 14 Mar 2007 - 20:56

@capa a écrit:
@TWIX a écrit:

Par contre il y a un élément que je comprends pas : Porsche facture 605€ le fait qu'il bride le moteur??????

Il se foute de qui la ????? :evil: :evil: :evil:

Il me semble que chez BM , fut un temps, il fallait aussi payer pour qu'il n'y ait pas ' d'inscription " sur le coffre arrière....

je vous l'accorede, Porsche n'est pas BM...Mais cela aurait tendance à le devenir ......Commerce avant passion et respect .........

:lol: :lol:

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Message par Invité le Jeu 15 Mar 2007 - 10:52

excuse moi mais je ne vois pas en quoi porsche est différent de bmw sur ce point: commerce / passion / respect

pour ma part et visiblement c'est une expérience partagée vue le nombre de posts qu'il y a eu dessus, si tu vas chez porsche sans etre pret a claquer 100 000 euros pour une 911 neuve, on te calcule meme pas.

ce n'est pas le cas chez bm, qui a pourtant des modèles dans son haut de gamme qui rivalisent avec porsche (cout / performance / passion) et des modeles classiques bien plus chers (à raison??) que peugeot ou VW.

dans tous les cas ces 2 marques ont bcp d'afficionnados passionnés, ont un gros palmares sportif, et ce sont des entreprises commerciales censées à la base faire du profit.

de plus, à la lecture de nombreux posts sur le sujet du SAV, porsche a du chemin a faire pour atteindre la transparence et la modération reconnue à bm...(auto plus, forums etc)
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Message par Invité le Sam 17 Mar 2007 - 17:32

UP... ;) A mes chers compatriotes..... avez-vous essayé les deux versions...?
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Message par Invité le Sam 17 Mar 2007 - 17:37

Désolé, jamais essayé...
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Message par TWIX le Lun 19 Mar 2007 - 10:30

kiki a écrit:

de plus, à la lecture de nombreux posts sur le sujet du SAV, porsche a du chemin a faire pour atteindre la transparence et la modération reconnue à bm...(auto plus, forums etc)


Je suis assez d'accord avec toi sur le fait que BM à quand meme une superbe réputation de fiabilité et de qualité de SAV c indéniable !!!

POur ce qui est de la gestion de la relation clientèle, que ce soit BM, Porsche, Mercedes voire Audi (que je connais moins c vrai), ils sont tous un peu pareils. les commerciaux jugent la persone qui rentrent dans la concession à l'allure et l'age et s'ils estiment qu'il ne peut pas etre un bon client potentiel, ils vont tous faire pour s'en débarrasser. Mais ce n'est pas réellement illogique car aujourd'hui, l'adage "le tps c'est de l'argent" n'a jamais eu autant de portée !!

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Message par nazrat le Mer 5 Mai 2010 - 19:18

j'ai eu l'occasion d'essayer la cayman 245cv et moi je possède une Boxster 211cv à bas régime pas vraiment de grosse différence mais au dessus des 4000 on sans une différence à l'accélération mais bon c'est un cayman de 20000km et mon boxster à 160000... donc à mon avis pas vraiment de grosse différence... n'importe quel préparateur fait un débridage pour +- 600 euros et c'est repartis avec 250cv et 15nm de plus... a+
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Message par Invité le Mer 5 Mai 2010 - 20:13

Nazrat, tu as décidé de déterrer un post qui était aux oubliettes ... Boxster Belge 211 cv ou 245 cv... Lol
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Message par Invité le Mer 5 Mai 2010 - 20:17

C'est ça la résurrection !!! Cool
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Message par nazrat le Mer 5 Mai 2010 - 20:29

désolé pas regardé la date MDR...

mais c'est vraiment de bon coeur ...

lol!
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Message par djangoe le Ven 6 Mai 2011 - 16:27

Bonjour,
je déterre moi aussi ce sujet car à la recherche d'un boxter 987 2.7.
Pouvez vous me confirmer que le 211cv est en fait un 245 cv bridé à l'origine, car dans ce cas mon choix est plus facile (bcp d'annonces en Belgique pour des 211cv).
De plus, la taxe de mise en circulation est à diviser en 2.
Combien coûte un débridage ?
Connaissez vous des préparateurs Porsche sérieux et pas trop chers en Belgique (de préférence en région liégeoise). Merci à tous
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Message par nazrat le Ven 6 Mai 2011 - 16:42

comme je l'avais déjà dit plus haut il faut compter +ou- 600 euros et pour une adresse du côtés de liege ? je ne sais pas mais sinon tu as

power concept

il était présent au porsche day a Francorchamps l'année passée et il sont super sympa ! et il faisait une petite remise pour l'occasion... 211cv --> 250 cv --> 600€


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Message par sea le Ven 6 Mai 2011 - 17:40

Et après c'est la non-conformité à la carte grise donc à la loi, et donc l'assurance ne fonctionne pas

Au passage le couple reste identique entre 211ch et 245ch...
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Message par PCS987 le Ven 6 Mai 2011 - 20:36

La non-conformité d'un point de vue taxation peut-être amiçue, mais niveau assurance, il est possible de le mentionner et d'adapter le contrat. Cependant toutes les Cie ne le font pas.

De plus, je ne connais pas de cas où un expert irait mandater un reprogrammateur pour effectuer le contrôle sur le "débridage" d'une Porsche 211cv vers 250cv.


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Message par Invité le Ven 6 Mai 2011 - 20:49

+1 ma reprog est declaré et pas de soucis pour l'assureur.
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Message par Johnny_boxster le Jeu 10 Nov 2011 - 15:44

Pour rappel, débridage = illégal................donc en cas d'accident grave, l'assurance peut se retourner contre toi !
Par ailleurs, il est logique que Porsche facture le bridage puisque c'est une intervention supplémentaire au montage et qui se fait hors chaîne et qui a donc un coût !
Même si cela n'est pas très "passion" de la part de Porsche..........................mais finalement, acheter une Porsche de 50 000 eur bridée pour économiser 2000 eur, ça ne fait pas très "passion" non plus !

Cela dit, tant mieux pour le marché de l'occasion où les 211 cv vont décoter plus vite et être plus accessibles aux passionnés qui n'ont pas les moyens du neuf (et dont je fait partie...)
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Message par Johnny_boxster le Jeu 10 Nov 2011 - 15:52

Pour être complet, si il y a mort d'homme, les compagnies cherchent toutes les solutions pour ne pas payer et ils vérifieront à coup sur le débridage d'autant plus que le bridage est officiellement connu !
Par ailleurs, même si le contrat d'assurance est adapté (l'assureur est toujours d'accord puisqu'il va banquer plus), si l'immatriculation (carte grise) ne suit pas, le véhicule n'est donc pas conforme au CT et l'assurance est donc en droit de ne pas intervenir......c'est encore plus facile pour eux !
Pour être en règle, il faudrait ré-homologuer le véhicule en 245 CV, l'immatriculer et l'assurer comme tel.................bref ça va couter un pont, c'est donc sans intérêt.

Je ne veux pas paraître moralisateur mais gardez à l'esprit que l'accident, ça n'arrive pas qu'aux autres...................et dans ce cas, les conséquences sont dramatiques si on est pas en règle !
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