Du radical à plus de confort...

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Message par Djesp le Mar 9 Nov 2010 - 11:14

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,

Je me présente Djesp, Jérôme pour les intimes, 35 balais depuis peu et comme vous tous passionné de véhicules à roulettes à fortes tendances sportives. Comme beaucoup d'entre vous j'imagine, j'ai commencé avec de la GTI dès le permis en poche pour passer ensuite à des joujoux plus épicés dès que les moyens me l'ont permis. Pour tout vous avouer il n'y a encore pas si longtemps, je m'étais juré de ne jamais acheter de Porsche les trouvant trop communes et un tantinet "lourdes". Jusqu'à présent je roulais en Lotus depuis 2002 (mk1 111s puis MK2 111R). Je possède depuis un an une CATERHAM R300 actuellement en vente. Bref je ne jurais que par le Light is Right. Je me rendais assez souvent sur circuit àtravers l'héxagone par l'intermédiaire de club dans des journées track days.

Tout ça pour vous dire que les temps changes, ma vision des choses aussi et qu'à présent je n'ai plus le temps d'aller sur circuit ni l'envie de continuer à rouler dans du super radical...

Tout ça pour vous dire que je suis à la recherche d'une sportive jolie, confortable, assez performante pour me prmener uniquement et partir en week end avec madame. J'ai immédiatement pensé au Cayman.

J'aimerai partir sur un joli 2.7 ou un S je ne suis pas totalement fixé encore.

Le 2.7 existe-t-il en bv6. Je pense que oui et cette config apporte-t-elle un réel plus vs la BV5. Les Caymans ont-ils tous un autobloc ?

Je suis complètement néophite dans cette marque mais je pense qu'il n'en sera plus rien ici dans qq temps.

Merci
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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Invité le Mer 17 Sep 2014 - 20:40

j'étais un inconditionnel des boites manu...mais ça c'était avant!

la PDK est vraiment bluffante, par contre le mode sport est une obligation en conduite sportive, il accroit la réactivité( le sport+ est pour moi un peu too much)

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Raton54 le Jeu 18 Sep 2014 - 9:19

@Djesp a écrit:merci  à toi Julien pour ce retour ! les palettes sont un plus j'imagine aussi. Tu en a toi sur ton auto ?

Pour le launch c'est réellement une fonction qui ne m'est pas mais alors pas essentielle du tout !

Oui sur mon Black Edition, j'ai le volant sport de série.
Pour avoir essayer une 991 4S avec le volant multifonction, c'est vraiment, mais alors vraiment pas pratique en usage sportif!
On se trompe tout le temps avec les boutons poussoirs et du coup, on finit par laisser le soft tout gérer ( ce qui au final n'est
pas non plus une mauvaise idée vu comme il gère bien tout ça!).
Le volant multifonction par contre est plus dans l'esprit cruise, on peut faire défiler les optons, gérer le gps etc... avec les deux
mains sur le volant

Le volant parfait serait donc un mélange des deux, Paul en a un équipé de palettes par Techart.

Sinon, volant sport obligatoire pour un usage loisoir sportif! ( 1500€ à peu près en deuxième monte).

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Invité le Jeu 18 Sep 2014 - 12:31

Concernant les Jantes je suis monté en 19", j'ai eu la chance de tester un boxster en 18" lors de mes essais, c'est effectivement plus confortable. Mais même en ne possédant pas le PASM et en circulant souvent sur des routes secondaires à l'état variable, je ne trouve pas que les 19" nuisent au confort. C'est plus que tout à fait supportable (bon j'ai des sièges sports)

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Invité le Jeu 18 Sep 2014 - 13:11

@Raton54 a écrit:
Pour avoir essayer une 991 4S avec le volant multifonction, c'est vraiment, mais alors vraiment pas pratique en usage sportif!
On se trompe tout le temps avec les boutons poussoirs et du coup, on finit par laisser le soft tout gérer ( ce qui au final n'est
pas non plus une mauvaise idée vu comme il gère bien tout ça!).

question d'habitude, j'ai le multifonction et j'utilise les poussoirs sur circuit, toujours en manuel dès que le rythme s’accélère y compris sur route.

on pousse a l'avant pour passer le rapport supérieur, on tire a l’arrière pour rétrograder.

les palettes on monte a droite et on rétrograde a gauche.

tout ça est très comparable quand on a assimilé, reste les habitudes qui sont elles plus difficiles a combattre.

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Message par SEE le Jeu 18 Sep 2014 - 14:33

 .

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Djesp le Jeu 18 Sep 2014 - 16:02

Merci à vous les gars. Faut que j'en essaye une au plus vite de PDK sur 987

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Message par c4 le Ven 19 Sep 2014 - 11:25


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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par plgrecrut le Ven 19 Sep 2014 - 12:09

quel beau projet !!!!!!

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par JéJé3.4 le Sam 20 Sep 2014 - 10:16

Re !!!

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Djesp le Sam 20 Sep 2014 - 11:41

merci à vous tous

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Djesp le Mar 30 Déc 2014 - 17:41

Bonjour à tous,

Et voilà après une petite parenthèse de 9 mois en Lotus me revoilà au volant d'une Porsche depuis une semaine. A croire que l'adage "Porsche un jour Porsche toujours" est assez vrai.

Les assidus du forum doivent connaître cette voiture dans le sens où je l'ai achetée au sympathique Splash06.

c'est donc un 987 c ph2 en PDK. Une première pour moi qui ai connu que des BV mécas jusqu'à présent et d'autant plus inconditionnel défenseur de ce mode de transmission. Comme quoi dans la vie il ne faut jamais dire jamais.

Dans l'avenir il y aura très probablement des petites modifs ça et là apportées à l'auto comme je l'ai toujours fait avec mes nombreuses précédentes mais dans un premier temps je vais tâcher de repeindre les lèvres de spoiler avant en noir car dans cet état ça me choque un peu...

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par bronxster le Mar 30 Déc 2014 - 17:50

jkl djesp elle est très joli  MLG
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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Invité le Mar 30 Déc 2014 - 18:05

Et oui, elles nous rendent vraiment accro ces petites bêtes.  cch

En la voyant, j'ai l'impression que tu as le package "Aluminiun look" (grilles latérales, plateau dessous le rétro et les lèvres avant).  <w<w

Un peu comme celle-ci.

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Djesp le Mar 30 Déc 2014 - 18:09

Ouaip Pascal elle est dans cette config. j'ai du mal quand même ça tranche trop avec le noir je trouve...

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Invité le Mar 30 Déc 2014 - 18:11

Complètement d'accord. cch
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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Spader le Mar 30 Déc 2014 - 18:13

Bienvenue a la nouvelle !

Je suis d'accord avec toi, autant la platine de rétro est discrète et peut rappeler la couleur des jantes autant la lèvre de pare choc et les grilles d'entrée d'air je trouve que ça jure un peu sur le noir ...

Quelles autres modifs sont attendues ?
Comment se pressente l'intérieur ?
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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Djesp le Mar 30 Déc 2014 - 18:19

Merci Flavien

Pas grand chose sur celle-là vu qu'elle a tout. Faudra juste que je fasse comme mon ex à savoir lui coller des Bilstein PSS10, des gommes de chez Mich genre PSS et des pagid jaunes au 4 coins.

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par bucanero le Mer 31 Déc 2014 - 5:56

C'est dommage parce que autant ce pack l'au rend bien sur le bleu, autant sur le noir c'est pas du ptout harmonieux. Plutôt que de repeindre, ce serait peut être interessant de revendre ces accessoires et de les remplacer par des éléments peints. Dommage de camoufler des options pour les banaliser.

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Djesp le Mer 31 Déc 2014 - 9:17

Oui Vincent sauf que ce n'est pas un accessoire à proprement parler mais juste une teinte différente appliquée sur une pièce d'origine. Bref une jolie arnaque optionnelle comme sait le faire Porsche. 

Ah si c'était une jolie pièce en alu brossé je n'y toucherai pas. Mais là...

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par JéJé3.4 le Mer 31 Déc 2014 - 9:46

Je suis un peu du même avis, mais ça n'en gage que moi. Dommage "d'annuler" une option d'origine sauf si c'est réversible (peinture facilement amovible style plastidip, montage d'autres pièces et garder les options pour remontage/revente, etc...)

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Greg Iceman le Mer 31 Déc 2014 - 9:54

belle acquisition , felicitations ..:
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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par ducatis4r le Mer 31 Déc 2014 - 10:28

la petite robe noire fait toujours un bel effet  ..:

et le noir sur un sujet féminin ... c est sexy !!!!

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Djesp le Mer 31 Déc 2014 - 10:38

Jérôme et dire que pas plus tard j'ai dit à un de mes amis qui a une 997 ph2 turbo S qu'il voulait repeindre ses grilles ton caisse et que je lui ai dit : un turbo s pas touche mais alors pas touche !!! Et que je m'apprête à repeindre les miennes. 

Plastidip je connais bien et je n'aime pas du tout le côté mat et caoutchouteux. En plus trois gravillons et ça dégage. Reste le covering et j'ai peur du ré du tuning beauf...

Bref faut que je cogite encore...

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Djesp le Mer 31 Déc 2014 - 10:41

Ah là Franck tu me régales !!! 

Mais imagine la avec une petite bande grise clair en bas de la robe....

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par lilimey le Mer 31 Déc 2014 - 12:49

@Djesp a écrit:Ouaip Pascal elle est dans cette config. j'ai du mal quand même ça tranche trop avec le noir je trouve...

Tout à fait d´accord avec toi...

En tous cas bon retour parmi nous Surprised

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Olivier_TFE le Mer 31 Déc 2014 - 13:23

Félicitations pour ton retour au Cayman, Jérôme !

Tu ne nous as pas donné la config.

Reste plus qu'à changer ton Avatar sur le forum ! cheers

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par bucanero le Mer 31 Déc 2014 - 17:45

@Djesp a écrit:Oui Vincent sauf que ce n'est pas un accessoire à proprement parler mais juste une teinte différente appliquée sur une pièce d'origine. Bref une jolie arnaque optionnelle comme sait le faire Porsche. 

Ah si c'était une jolie pièce en alu brossé je n'y toucherai pas. Mais là...
Effectivement, si c'est juste un changement de finition sur un support qui n'a rien d'exceptionnel, repeindre n'est peut être pas si catastrophique.

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Invité le Mer 31 Déc 2014 - 18:01

Ce qui est catastrophique, c'est la marge que Porsche prend pour ces pièces.  La platine de rétro "Alu look" se vend 442€ au lieu des 50€ sur celle de base non peinte.  Ça fait cher la peinture.  affraid
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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Djesp le Mer 31 Déc 2014 - 18:14

@Olivier_TFE a écrit:Félicitations pour ton retour au Cayman, Jérôme !

Tu ne nous as pas donné la config.

Reste plus qu'à changer ton Avatar sur le forum ! cheers


Merci Olivier.

Alors pour la config : PDK, PSE, PASM, Sport Chrono, volant sport design à palettes (le même que tu avais dans ta rouge), sièges sport +, jtes carrera sport, pack alu (c'te daube lol! ) park assit et tempomat. je crois que l'on a fait à peu près le tour.

Et je réitaire ce que j'ai noté sur ton post : Ton GTS Aaaaarrrrrgggggggggggg.... mais qu'il est à tomber.

Tiens j'ai pensé à toi il y en avait un cet am de box GTS noir pour la dernière montée du ventoux cet am (plus de 200 sportives d'hier et d'aujourd'hui...) et le son de l'échappement est tout bonnement diabolique ! une pure tuerie !

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Djesp le Mer 31 Déc 2014 - 18:15

Edelrot a écrit:Ce qui est catastrophique, c'est la marge que Porsche prend pour ces pièces.  La platine de rétro "Alu look" se vend 442€ au lieu des 50€ sur celle de base non peinte.  Ça fait cher la peinture.  affraid


on comprend pourquoi ils sont riches chez Porsche...

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par c4 le Jeu 1 Jan 2015 - 16:04

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Olivier_TFE le Jeu 1 Jan 2015 - 20:03

Ça devait être fort sympa, cette "montée du Ventoux"!

Ton Cayman 987 II n'est donc pas un "S"?
Pour le PSE sur précisément les 987 Phase II (comme mon ex Cayman), il ne chante pas trop trop... Tu as sans doute remarqué...(?) Le bruit est sympa mais pas du niveau des 987 Phase I (parait-il) ni des 981/991.

Ta config. est fort intéressante et bien homogène. Manquerait juste l'autobloquant mais elle se débrouille fort bien sans (à part l'usure des plaquettes AR).
Pas de GPS?

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Djesp le Ven 2 Jan 2015 - 8:06

Si Olivier c'est bien un S. Pour le PSE effectivement ça ne chante pas fort. Je m'attendais à mieux niveau son qui doit être plus présent à l'extérieur qu'à l'intérieur en définitive. 

Oui dommage pour l'auto bloc décidément c'est rarissime sur un cayman. 

Pas de GPS non plus. Ça ne me gêne pas trop et puis c'est toujours possible d'y remédier pour la suite

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Olivier_TFE le Ven 2 Jan 2015 - 11:54

Ah! un S, c'est mieux, alors! cheers

Tu avais simplement écrit "c'est donc un 987 c ph2 en PDK", donc pas S, je pensais...

Profites-en bien!

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par laurent130668 le Ven 2 Jan 2015 - 11:58

En attendant que tu trouves ton bonheur, sois déjà le  

Pour les jantes, incontestablement les 19" donnent meilleure allure. Tu verras aussi que Porsche propose certaines jantes relativement légères (Carrera S ou mieux encore les Spyder)

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Djesp le Ven 2 Jan 2015 - 15:10

Laurent, tu n'as pas tout suivi Cool je te rassure mes proches ne me suivent pas toujours non plus...

La noire en photo que tu vois ci-dessous est ma nouvelle auto. Et les jantes justement sont de carrera sport en 19 ce qui tombe bien pour le coup.

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par JéJé3.4 le Ven 2 Jan 2015 - 17:22

tu avais bien des Carrera Sport sur ton "ancienne" aussi...où je commence à être gagné par Mr Al Zheimer ?

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essais Re: Du radical à plus de confort...

Message par Djesp le Ven 2 Jan 2015 - 18:17

Je te rassure Jérôme Aloïs (pas RUF l'autre nettement moins excitant) ne te guette pas. J'avais bien des Carrera Sport noires sur mon ex Ph1. 
J'adore ces jantes et c'est un des éléments qui m'a fait craqué sur cette Ph2.

________ PORSCHE Boxster Cayman _______


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