petit probleme sur boxster 3.2S

par **porscheboxster** le Dim 21 Nov 2010 - 10:38

bonjour à tous
il y a quelques jours deja que ce produit ce petit souci ,au démarage; avant mon boxster avait un ralenti à froid de 1100 /tm et ensuite au bout d'un certain temps il se stabilisait à 800 /tm.
aujourd'hui il se met direct à 800/tm si je me souvient même ,on entendait comme un petit moteur élèctrique se couper et ensuite à ce moment la le regime retombait .
avez vous rencontrés ce probleme ? MERCI DE VOTRE AIDE .
serge

par **Pierre** le Dim 21 Nov 2010 - 11:19

Salut Serge

De mon coté sur mon 986S de 2004 :ralenti toujours ver 700 t/m avec une petite pointe au départ vers 900/1000 t/m.
Aprés toujours à 700 t/m

cloc

par **porscheboxster** le Dim 21 Nov 2010 - 12:39

merci de ta réponse mais je suis sur qu'il y à un truc qui avant au démarrage me mintenait le ralenti plus haut comme une sorte de starter automatique qui se coupait au bout de 1 minute et le bruit caracteristique d'un petit moteur élèctrique qui lui aussi ce coupe pour laisser place à un ralenti stabilisé à 800 /tm

par **Carrera_number1** le Dim 21 Nov 2010 - 16:52

D'après moi, étant donné que nous rentrons dans une période de grand froid, il est normal que le moteur active son starter automatique plus longtemps, qui bien sûr, se désactive dès que le moteur est chaud.

par **Michel68** le Dim 21 Nov 2010 - 18:05

1000/1100 t/mn pendant qq secondes (+ ou - longtemps suivant la T° extérieure été comme hiver), puis 800/850 t/mn jusqu'à une T° d'eau d'environ 60°C, puis 650/700 t/mn.

Tu dois avoir un pb de starter automatique ou de sonde de température.

par **porscheboxster** le Dim 21 Nov 2010 - 18:35

je pense que effectivement je dois avoir un souci de ce coté la .je vais allez voir un indepandant qui c'est monté à coté de chez moi et qui été un ancien chef d'atelier de chez porsche à lyon .
je verrai bien ce qui ce passe ,mais bon merci de votre participation à ce petit bleme

par Invité le Dim 21 Nov 2010 - 19:20

Avec le Durametric on peut voir les consignes "in live" du ralenti moteur. Donc voir si le moteur suit bien la consigne de ralenti haut (ou starter, mais ici c'est de l'injection), moteur froid.

par jerome_0436@hotmail.com le Mar 18 Juin 2019 - 22:40

Bonjour. J ai un soucis sur ma Porsche boxster 986 au démarrage pas de problème puis quand je suis arrêté moteur tournant le régime moteur reste a 2500 tour et ne redescend pas . Et des fois ça ne le fais pas tout est normale . Est que quelqu un aurais une idée de se que ça pourrais être. .. Merci

par **hbuschard** le Mer 19 Juin 2019 - 8:54

Bonjour porscheboxster,

Je suis nouveau ici et je n'ai pas encore rencontré ce soucis sur mon Boxster S.
Néanmoins, je peux te dire ceci: j'avais auparavant un Mercedes CLK et j'ai rencontré avec celui-ci exactement le même problème.
Il s'agissait d'un problème de débitmètre. Encrassé, il ne faisait plus son travail et le moteur "pensait" qu'il était chaud, même au démarrage...
Sur un CLK, un débitmètre coûte environ 350 euros... Je pense qu'il en est de même sur un Boxster. Environ.
Alors la solution que j'ai trouvé: une bombe de nettoyage pour freins. Pulvérisation sur la petite grille du débitmètre. Celle-ce est redevenue comme neuve et la panne a disparue !
Coût: 10 euros. Et le démontage...
Attention: laisser le produit agir (recommencer l'opération si nécessaire) et surtout ne pas chercher à frotter ou gratter la grille sous peine de l'endommager !
J'espère que ton ennui vient de là et que mon message te sera utile.
Bonne route !

Hervé.

par **krystel57** le Jeu 20 Juin 2019 - 10:38

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debimetre pas 350€ hicc

par **philpa** le Jeu 20 Juin 2019 - 14:05

@krystel57 a écrit:http://www.maf-shop.com/kfz_hersteller_search_result.php?Senden=1&kfz_h=PORSCHE&kfz_m=BOXSTER+%28986%29+S+3%2C2&ps=260&kfz_bj=09.02-08.04&x=73&y=11

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par **hbuschard** le Jeu 20 Juin 2019 - 18:48

Bravo !
La preuve, encore une fois, que les pièces Porsche ne sont pas plus chères que les autres ! Au contraire !
Merci de ce renseignement.
Mais pour le problème de porscheboxster, pensez-vous que ce serait en effet le débitmètre qui serait défectueux ?

Hervé.