PORSCHE BOXSTER CAYMAN
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boxster - quelle configuration

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Message par frizou Sam 27 Nov 2010 - 20:53

bonsoir

je roule en bmw 335 I DKG (moteur 306 ch essence)
le boxster est un rêve pour moi

quelle configuration ?
sièges sports : le cuir partiel c'est quoi ?
la boite de vitesse : la PDK est-elle vraiment un plus en terme de conduite, consommation et revente ?
faut-il le gps ou pas ?

je connais peu porsche et les pratiques

merci
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Message par Banni07 Sam 27 Nov 2010 - 21:58

La PDK est la boite double-embrayage de chez Porsche. Comme la DSG chez VW.

Cuir partiel = juste les sièges en cuir

PDK = gains en conso, plaisir de conduite et revente plus rapide

PCM = à toi de voir si tu en as besoin. Mais à la revente c'est un plus
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Message par Carrera_number1 Dim 28 Nov 2010 - 13:49

Je crois que le cuir partiel c'est juste des sièges mi-cuir, mi-skaï, en ce qui concerne la PDK, c'est une très bonne boite, mais si j'étais toi, je ferais installer les palettes au volant, beaucoup plus agréable que les simples boutons à bascule de série. Après, pour le PCM, à toi de voir, il est très rapide et intuitif à utiliser, mais le prix de l'option peut paraitre un peu prohibitif par rapport à celui de la voiture ( 2936 € au catalogue !!!).
Cependant, c'est un vrai plus à la revente.

Bonne recherche !!!
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Message par frizou Dim 28 Nov 2010 - 14:07

merci à vous

donc :
pdk
sieges sports (semi-cuir : cuir et simili)


j'ai regardé les occasions en cp; il y a très peu de PDK encore
peu de boxster avec siège ssports, curieux !

pour moi l'idéal serait un boxster S PDK en gris meteor ou gris classique
je n'aime pas le noir
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Message par jpgrenoble Lun 29 Nov 2010 - 12:32

la PDK est vraiment un plus , apres les options cela depend de chacun et de son budget

pour moi le plus beau est en blanc

- https://www.boxster-cayman.com -


ma villa est à vendre

https://www.facebook.com/villa.souadtwo?hc_location=timeline
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Message par Carrera_number1 Lun 29 Nov 2010 - 16:56

Je crois que les sièges sport n'existent qu'en tout cuir, si vraiment tu ne trouves pas, tu peux toujours aller sur les sites des revendeurs spécialisés.
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Message par Banni07 Lun 29 Nov 2010 - 17:17

www.porsche.fr
et rubrique "configurateur"
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Message par Invité Mar 30 Nov 2010 - 1:09

En fait, si tu veux un Boxster idéal, tu négocies celui de Mackie, qui a à peu près tout!... lol!

Tu lui ajoutes les jantes 19'', tu perds un peu en perfs, tu gagnes un peu en look...

Plus sérieusement, les options qui te coûtent à l'achat, tu les retrouves quand tu revends.

Oui, la navigation est un +, quoi qu'en disent ceux qui conseillent l'économie de l'option et le remplacement par un 'tom-tom'.

Prends le full cuir. Il existe notamment une sellerie bi-ton du plus bel effet. Si vous êtes 2 conducteurs, mémoire des sièges intéressante (mais pas proposé avec sièges sport, je crois).

Et sinon, boîte PDK, châssis PASM. Eventuellement, cartographie optimisable (entre autres) avec le Pack Sport Chrono PCS.

La fibre du pilote? -> différentiel autobloquant.

Gagné au loto? Option échappement sport Porsche Sport Exhaust PSE. Un must!

N'oublie pas des roues/pneus d'hiver... saison oblige.

Alternative au dernier modèle PDK? La série RS60, optimisée sport et produite à 1960 exemplaires... kkj

Bonnes réflexions! Paul ffrr ^;


Dernière édition par Paul le Mar 30 Nov 2010 - 9:10, édité 1 fois
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Message par dav Mar 30 Nov 2010 - 4:32

full cuir
gps
pse
pasm
pdk
jantes 19
bose surround system
bon courage...
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Message par jpgrenoble Mar 30 Nov 2010 - 14:56

++++++111111111111 pour la serie RS60 à condition que l'intérieur rouge te plaise

- https://www.boxster-cayman.com -


ma villa est à vendre

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Message par Invité Mar 30 Nov 2010 - 15:53

L'intérieur rouge Carrera est une des options possibles de la RS60 (qui, pour ma part, la transcende magnifiquement); mais pas obligatoire.
Black is beautiful; Grey & red is better !!! lol!
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Message par Carrera_number1 Mar 30 Nov 2010 - 17:47

Je crois, en réponse à la question de Paul, que les sièges à mémoire dont tu veux parler sont les sport adaptatifs. Je suis d'accord sur le fait que le full cuir apporte un vrai +, comme le PASM et le PSE, mais le prix augmente alors sérieusement. lol!
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Message par Invité Mar 30 Nov 2010 - 18:05

En même temps, tu profites des options de ta Porsche tout au long de votre idylle, et tu retrouves le prix à la sortie...

Si tu es marié, je suis sûr que tu as choisi une épouse avec quelques options lol! ... et pas pour t'y retrouver à la revente!!! cdd <<ssq

A part cela, exemple de cuir bi-ton, gris-anthracite... kkj

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Message par frizou Mar 30 Nov 2010 - 20:03

merci
l'un d'entre vous est banquier ? non......dommage il va falloir que je sympathise avec le mien alors

bons conseils mais alors pas gratuit :lol:
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Message par PCS987 Jeu 2 Déc 2010 - 15:22

Comme te le conseil Dav, n'oublie pas le PSE... sympatique
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Message par Invité Ven 3 Déc 2010 - 16:01

Bonjour,

Pour ton info, j'ai mis le mien à la vente :

Pas de vente détournée, une rubrique dédiée aux annonces est accessible après 2 mois d'ancienneté.


A ta dispo pour d'autres infos.

Thibault
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Message par Invité Ven 3 Déc 2010 - 16:46

frizou a écrit:merci
l'un d'entre vous est banquier ? non......dommage il va falloir que je sympathise avec le mien alors

bons conseils mais alors pas gratuit :lol:

L'alternative: le puriste 'économe' qui cherche avant tout à vivre le plaisir de conduite du Boxster à meilleur compte... Juste les options vitre pare-vent et la clim' (fait chaud avec le moteur sur la banquette AR... lol), et GO!

Les 18 pouces sont plus performantes que les 19... C'est pas un problème.
Le PASM est un must mais de loin pas obligatoire, le châssis de base étant excellent. Idem le PSC.
Le cuir est un luxe dont on peut se passer et dont l'absence n'empêche pas d'attaquer...
Etc etc etc. La sonorité de base est déjà bien respectable!

-> Plaisir de rouler en Boxster avec budget d'achat contenu. Le 987S phase1 280 CV's à peu près aussi performant que le 295CV's.
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Message par frizou Sam 16 Avr 2011 - 13:32

bonjour

je suis de retour
j'ai essayé un boxster S de 2007
mon bilan est mitigé par rapport à mon 335 I (pour mémoire : 306 ch et boite dkg avec palettes mais plus de 1800 kg)

les plus du boxster :
- comportement routier plus vif
- position de conduite facile : en tout cas bien plus que dans une lotus elise ou exige
- boite manuelle directe
- direction directe

les points plus mitigés (par rapport à mon 335 I) :
- l'aspect intérieur veillot (mais le box etait full noir et de 2007)
- sonorité moteur : le box n'avait pas d'échappement sport; sa sonorité n'est pas mieux que celle de mon 335 I mais le son est présent plus tôt
- puissance : je n'ai pas été impressionné

en clair le box a une ambiance plus sport que mon 335 I
un box pourrait me séduire à condition d'avoir la version S récente, échappement sport

j'ai encore des doutes sur la boite : manuelle ou pdk
les nouvelles palettes chez bmw sont sympas; une pdk sans palette ne m'intéresse pas
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Message par TurboJFdsl Sam 16 Avr 2011 - 14:24

J'ai récemment essayé une BMW 535i donc avec le même moteur que la tienne.

C'est sur que sur le boxster, on ne retrouve pas l'effet turbo (même biturbo ici), mais un moteur atmo se conduit très différemment. Et la sensation d'allonge du moteur est sympa : plus tu montes dans les tours, et mieux ça monte !
En terme de perfs pures, ça doit être très voisin, avec un gros avantage pour la BM en bas régime, mais beaucoup plus d'agilité sur le boxster dans les courbes.

Comme tu dis, le son du 35i n'est réellement présent qu'assez haut dans les tours (tout au moins dans la série 5), alors que chez porsche c'est un vrai bonheur à tous régimes.

Pour l'aspect intérieur vieillot, orientes toi sur une phase 2, la console centrale a été améliorée et donne un sentiment plus moderne.
N'étant vraiment pas fan des intérieurs BM, je trouve l'intérieur du boxster beaucoup plus sympa <w<w

Si t'as l'habitude de conduire une boite auto et que tu aimes ça, orientes toi vers la PDK, c'est une super boite cheers
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Message par Banni07 Sam 16 Avr 2011 - 16:58

Des Boxster PDK avec palettes, ça court pas les rues et ce sera assez cher. Moi si je devais vendre la mienne aujourd'hui, je ne m'alignerais pas avec les premiers prix ! ;)
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Message par frizou Sam 16 Avr 2011 - 17:03

merci à vous
la décôte est-elle importante sur un box récent ?
est-il préférable de le financer en loa ?
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Message par Banni07 Sam 16 Avr 2011 - 17:12

La LOA, ça existe encore ce piège financier ?
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Message par TurboJFdsl Sam 16 Avr 2011 - 20:12

c'est clair, la LOA c'est de l'arnaque par rapport à un crédit classique !

+1 sur le PDK avec palettes, c'est super rare pour le moment.
A la rigueur pourquoi pas en prendre un sans palettes et voir si le volant à palettes ne peut pas s'adapter en postmonte ?
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Message par Banni07 Sam 16 Avr 2011 - 21:05

Le volant en post-monte existe chez sunpartcoast aux USA, mais ils ne livrent que les USA et le Canada...
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Message par TurboJFdsl Sam 16 Avr 2011 - 21:43

Et chez Porsche c'est pas possible de l'acheter en accessoire et de le faire monter en CP ?
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Message par Gusgus Sam 16 Avr 2011 - 23:10

Mackie 07 a écrit:Le volant en post-monte existe chez sunpartcoast aux USA, mais ils ne livrent que les USA et le Canada...
Ils font maintenant la livraison partout il me semble!
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Message par Banni07 Sam 16 Avr 2011 - 23:27

Le mois dernier c'était pas encore le cas (sauf à passer par un prestataire de reroutage)...
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Message par frizou Dim 17 Avr 2011 - 13:44

ça semble bien compliqué d'avoir des palettes !!
porsche n'est pas bmw et ça se voit scratch
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Message par Invité Dim 17 Avr 2011 - 15:40

Le volant PDK à palettes est dispo au catalogue Tequipment Porsche et doit donc pouvoir être installé en 2nde monte...
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Message par frizou Dim 17 Avr 2011 - 17:32

bonjour

merci pour vos infos

je "sors" du site posrche
j'ai vu plusieurs boxster en occasion
ça amène d'autres questions

moteur actuel du box S : il est sorti quand exactement ? en 2009 ?
facelift : il a été fait quand ?
PDK : si j'ai bien compris on a quand même un systéme de passage de système au volant (ergos ?)
peu de box ont les sièges sports; l'absence de sièges sports est-il un handicap à la revente ? les sièges de série maintiennent-ils assez pour une utilisation hors circuit ?
même question pour l'interieur tout cuir ?

j'ai repéré 5 box S avec le dernier moteur en gris (argent gt, météor ou artic) et peu de km
ils ont des différences d'équipements, de 1ere date immat, Kms et prix !!
pas facile de s'y retrouver !!
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