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probléme décharge

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GMT + 5 Heures probléme décharge

Message par marin Dim 12 Déc 2010 - 20:40

Rappel du premier message :

Bonsoir avec un boxster s 987 ,apres 2 semaines de non utilisation démarrage faible ensuite ok ,aprés 15 minutes de route chauffage ,radio,phares,a un stop en déscélération coupure total du systeme et arbre de noel au tableau .impossible de redémarrer voyant défaut ,je drébranche batterie et rebranche cable aussi et toujours rien un amis me remorque en renault 25 ,yavait une photo a prendre bref arrivé chez moi elle redémarre grrrrrrrr
je pense que ma batterie n,est qu a 50 ou 60 pour cent et elle n,arrive pas a compenser phare chauffage radio et ventilo trés puissant sur boxster
Eclairez moi si vous avez pb identique Merci
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GMT + 5 Heures Re: probléme décharge

Message par marin Sam 12 Fév 2011 - 11:12

Bonjour alors apres passage valise
codes defauts
00140
00150
00200
?8009
00151
plus surment pb regul car batterie en route 15.v30 et a 3000tr 14.8 avec phare et chauffage
surment regulateur qui déconne
Bref jen ai plein le c....

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Message par cacou83 Sam 12 Fév 2011 - 14:33

pas se décourager tu vas trouver le pb....
certains préconisent de débrancher la batterie moteur en marche pour voir si alternateur decon....
tes codes défauts correspondent plus aux sondes oxyg. 140,150,151
200 et 8009 ??
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Message par Invité Lun 14 Fév 2011 - 15:52

en marche tu débranches la cosse moins et tu verras si elle cale..c'est ton alternateur..
mais là je crois que c'es ton régul...moi c'était l'alternateur...
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Message par marin Lun 14 Fév 2011 - 19:39

Merci a tous mais je comprend seulement que mon véhicule roulait avec une tension de batterie de 15.50 volts donc le calculateur méttait le systeme en défaillance pour éviter de cramer quelque chose j,ai plusieurs fois mesuré ma tension de batterie en route mais le régulateur chahutait alors pas simple d,etre la au bon moment alors pour me rendre au garage j,allume conso, phares +chauffage+siege chauffant un sur deux et la suis a 14.40 volts comme ca véhicule non immobilisé et mainteant a la recherche d,un alter et d,un poseur pas trop gourmand
Merci
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Message par cacou83 Lun 14 Fév 2011 - 22:10

conclusion: il faudrait un voltmètre sur le tableau de bord pour controler, un post sur le sujet existe
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Message par Invité Mar 15 Fév 2011 - 10:09

pour l'alternateur je te conseille de voir sur oscaro...(j'ai acheté le mien 250€ BOSH)...pour la pose je t'aurais bien proposé mon pote (spécialiste porsche qui a posé le mien) mais tu es sur reims et moi sur Paris...si tu es interessé fait le moi savoir je lui poserai la question...
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Message par marin Dim 20 Fév 2011 - 13:03

Merci a tous mais je vais changer alternateur sur Troyes jai un bon plan mais jai un doute sur ma batterie neuve fulmen 77 ha voir pages 1 du post
l ampérage elevé influe t,il sur la tension de régulation ou sur l,alternateur lui meme
Merci
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Message par marin Mer 16 Mar 2011 - 19:07

Bonsoir et voila les amis changement d,alternateur - de 600 euros sur 987s
Bonne adresse pour vos porsche en champagne ardennes
Motorsports 10150 creney pres de troyes
et en plus voiture propre
Merci
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Message par cacou83 Mer 16 Mar 2011 - 21:12

donc ça s'arrange
en conclusion, as tu le résultat ,est ce que l'ampérage de la batterie joue sur le régulateur ou alternateur? tu avais d'origine une 360 et tu as mis une 760 ???
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