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bougies

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essais bougies

Message par thierry3.2 le Jeu 30 Déc 2010 - 20:29

salut a tous ,

juste pour avoir votre avis

des bougies sur un Cayman S a 20.000 km et 4 ans

1 ) pensez vous qu'elles sont a changer

2) elles peuvent rouler encore et encore

3) c'est juste de la surconsommation de pièces en CP

merci de vos réponses

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Message par ludo le Jeu 30 Déc 2010 - 20:41

si elle marche bien.... ne change rien va.....
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Message par thierry3.2 le Jeu 30 Déc 2010 - 20:44

salut ludo

elle marche super bien

mais comme c'est au cahier des charges révision porsche les bougies, je me tâte a les faire ou pas

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Message par ludo le Jeu 30 Déc 2010 - 20:55

toutes les marques poussent à la consommation....
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Message par Rob1 le Jeu 30 Déc 2010 - 21:10


Arf, si c'est pas de la surconsommation, c'est quand meme abuse de la part de Porsche... mais bon, si tu as vraiment un doute, fais-le, mais je pense que tu peux encore attendre sans soucis.
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Message par Invité le Jeu 30 Déc 2010 - 21:14

Si c'est au cahier des charges...
Maintenant ce n'est pas le fait de garder tes bougies qui vont faire que tu prends un risque, alors continues comme ça en surveillant si pas de raté l'allumage
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Message par thierry3.2 le Jeu 30 Déc 2010 - 21:20

jusqu'à aujourd'hui j'ai encore jamais vu une date marqué sur une bougie

c'est pas périssable non lol!

mais bon je trouve que 20.000 km pour des bougies c'est vraiment pas beaucoup de km


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Message par ludo le Jeu 30 Déc 2010 - 21:22

c'est clair ! 20 000 km c'est rien...

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Message par Loloflat6 le Jeu 30 Déc 2010 - 22:31

Changer les bougies a 60 000 km c'est bien avant ça sert pas à grand chose.

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Message par Invité le Ven 31 Déc 2010 - 2:01

Juste peut être vérifier si les bobines ne sont pas fêlés.
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Message par Invité le Ven 31 Déc 2010 - 9:58

Sur le carnet d'entretien, le changement est à 4 ans ou 90.000km, tu devrais vérifier je pense. Le CP vient de me changer les miennes car l'échéance des 4 ans était passée mais je ne suis pas encore à 60000km.
Pour les intervalles d'entretien, tu peux regarder au lien ci dessous :

http://files.porsche.com/filestore.aspx/default.pdf?pool=france&type=download&id=porscheservice-maintenanceandwarranty-booklet-pdf&lang=none&filetype=default&version=2
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Message par servaldsl le Ven 31 Déc 2010 - 10:21

Iceman 29 a écrit:Juste peut être vérifier si les bobines ne sont pas fêlés.

+1
+ puits de bougies et toute la périphérie.

Regarder aussi à "l'ancienne" la tête des bougies, mais comme le CP ne va pas remonter les anciennes... il préférera remettre des neuves.

Je suis peut être parano, ou ce sont des relents de moto cross, mais je vérifie mes bougies environ tous les 20 000 Km aussi q<<w

Sinon d'accord avec le fait que 20 000Km c'est l'adolescence pour des bougies s'il n'y a aucun problème dans la carburation.
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Message par thierry3.2 le Ven 31 Déc 2010 - 11:36

Iceman 29 a écrit:Juste peut être vérifier si les bobines ne sont pas fêlés.

a 20.000 km je pense pas

bon beau débat ouvert quand même lol! lol!

mais je reste persuadé que c'est de la surconso

en CP italien pas de changement de bougies a 20.000 km

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Message par servaldsl le Ven 31 Déc 2010 - 17:29

@thierry3.2 a écrit:
Iceman 29 a écrit:Juste peut être vérifier si les bobines ne sont pas fêlés.

a 20.000 km je pense pas

bon beau débat ouvert quand même lol! lol!

mais je reste persuadé que c'est de la surconso

en CP italien pas de changement de bougies a 20.000 km
C'est moins les 20 000km que les 4ans pour les bobines
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Message par Banni07 le Ven 31 Déc 2010 - 18:41

Perso, j'attendrais la révision des 6 ans...

Sur ma 106 catalysée, j'avais changé les bougies à 100 000 km alors qu'elles étaient données pour 60 000km. Elles étaient comme neuves, merci l'injection !
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Message par thierry3.2 le Ven 31 Déc 2010 - 20:15

@servaldsl a écrit:
@thierry3.2 a écrit:
Iceman 29 a écrit:Juste peut être vérifier si les bobines ne sont pas fêlés.

a 20.000 km je pense pas

bon beau débat ouvert quand même lol! lol!

mais je reste persuadé que c'est de la surconso

en CP italien pas de changement de bougies a 20.000 km
C'est moins les 20 000km que les 4ans pour les bobines

j'espère pas les bobines a 4 ans et 20.000 km betise betise

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Message par kroliv le Jeu 1 Aoû 2019 - 10:23

bonjour,

j'ai seulement roulé 16 000 kms en 4 ans.
j'ai l'entretien des 8 ans (donc un "grand") à réaliser que je ferai chez un indep.
je comprends qu'il n'est pas vraiment utile de changer des bougies ayant aussi peu roulé ? (et je roule tranquille).
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Message par Ben006 le Jeu 1 Aoû 2019 - 21:34

Tu comprendras mieux pourquoi on les changes même quand c'est pas une nécessité quand t'en auras une qui sortira avec les filets de la culasse lol!

On les changes plus pour évité qu'elles ne restent coincé dans les culasses le jours où il faut vraiment les changer que pour l'usure. C'est long, c'est cher, mais c'est moins cher que de sortir les moteur ;)


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Message par domous le Ven 2 Aoû 2019 - 11:46

@Ben006 a écrit:Tu comprendras mieux pourquoi on les changes même quand c'est pas une nécessité quand t'en auras une qui sortira avec les filets de la culasse lol!

On les changes plus pour évité qu'elles ne restent coincé dans les culasses le jours où il faut vraiment les changer que pour l'usure. C'est long, c'est cher, mais c'est moins cher que de sortir les moteur ;)


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Message par kroliv le Ven 2 Aoû 2019 - 11:52

les vérifier ou les changer, c'est le même temps de M.O. de toute façon ; merci
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Message par Dhaiphi le Ven 2 Aoû 2019 - 11:56

Ma foi, la mécanique est un monde bien étrange... et les raisonnements qui y sont tenus ont de quoi étonner !  rire

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Message par philpa le Ven 2 Aoû 2019 - 14:53

@Ben006 a écrit:Tu comprendras mieux pourquoi on les changes même quand c'est pas une nécessité quand t'en auras une qui sortira avec les filets de la culasse lol!

On les changes plus pour évité qu'elles ne restent coincé dans les culasses le jours où il faut vraiment les changer que pour l'usure. C'est long, c'est cher, mais c'est moins cher que de sortir les moteur ;)


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s il vous le dit  q<<w cdd kkj study ala saaz
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