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bruit , grincement , torsion ....

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essais bruit , grincement , torsion ....

Message par fiftiz le Jeu 7 Avr 2011 - 0:33

bonsoir,

tous d'abord j'ai cherché dans le cayman jaune ^^
Je me posais une question, lorsque que je passe sur un dos d'ane de travers , ou que je sort de ma court j'ai une pente . Est ce que vous avez des grincement , comme si le chassis travaillait ou bruit venant la de capote ?
Les bruits viennent de derrière dans l'habitacle.
C'est un boxster de 1998 avec chassis sport.

Merci
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Message par Invité le Jeu 7 Avr 2011 - 13:18

Je dirai qu'à priori c'est normal,un cabriolet étant moins rigide qu'un coupé car le toit ne relie plus l'avant de l'arrière.
A moins que tu sois en train de perdre la capote <w<w
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Message par Banni07 le Jeu 7 Avr 2011 - 15:55

Le Boxster n'est pas un cabriolet, mais un roadster, c'est à dire très rigide, pratiquement autant que le coupé (Cayman).

Les grincements ne sont pas normaux ! Il y a quelque chose qui travaille anormalement : chassis, tôles pare chaleur, capote.... la liste est longue hélas !
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Message par fiftiz le Jeu 7 Avr 2011 - 17:54

Je vais essayer de regarder ce week end mais je sais pas par ou commencer
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Message par xray le Jeu 7 Avr 2011 - 20:17

bonjour,
je pense que les bruits de "torsion de carrosserie" sont normaux sur un cabriolet.
J'en ai sur le boxster comme j'avais sur un cox cab...
Bien à toi. silent
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Message par Invité le Jeu 7 Avr 2011 - 20:21

Porsche préconise de capoter ou décapoter véhicule à plat,ce n'est pas pour rien...
Quand tu auras ta voiture en pente,en dévers et une roue sur le trottoir,essaies de capoter,si les 2 tétons arrivent en face des 2 opercules,en haut du pare brise à droite et à gauche,tu es champion du monde.
Mais ça on le savait déjà...
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Message par fiftiz le Ven 8 Avr 2011 - 10:44

rebonjour,

j'ai commencé à inspecter la voiture ce matin , le bruit ne viendrait pas de l'interieur , mais de dessous la voiture , je me glisserai demain sous celle ci , voir si il n'y a des silent bloc HS ou a graisser.
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Message par JAGBOX le Ven 8 Avr 2011 - 20:51

sur mon Box bruits identiques et pas d'inquietude, tous ça vient de la rigidité.
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Message par jppvivi le Sam 9 Avr 2011 - 8:16

+1 pour les bruits et c'est sur tout les cab. hi

fiftiz tu a contacté Arnaud (Motorsports) ? Je l'ai vu cette semaine, je lui en ai parlé, il m'a dis qu'il n'y avait pas de problème.

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Message par fiftiz le Sam 9 Avr 2011 - 9:27

ok c'est cool jp , je vais deja passé le voir prendre contact , normalement c'est pour le mois prochain l'entretien.
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Message par dav le Dim 10 Avr 2011 - 15:44

a mon avis silent bloc hs,j ai eu le meme souci,des que tu passe sur un dos d ane ca couine ca grince terrible,250euro la piece....voilou!
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Message par fiftiz le Mar 19 Avr 2011 - 10:27

rebonjour

Alors après recherche du bruit , c'est le silent bloc de bras inferieur, donc soit je change la piece entière soit je prend juste 2 silent bloc en urethane , par contre je n'en trouve que de la marque powerflex.
sur le tableau je pense que c'est les Rear Track Control Arm Inner Bush , par contre sur le diagramme du site il n'y a pas la piece 5 , il montre que c'est la pièce 3 et donc la description est Front Track Control Arm Inner Bush.
Alors ma question est est ce que c'est les meme a l'avant et a l'arrière ?
et est ce que vous connaissez d'autre endroit ou avoir des silent bloc ?
Merci
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