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cata sport

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GMT + 7 Heures cata sport

Message par Invité le Sam 19 Nov 2011 - 17:34

C"est quoi la différence entre les deux ?et le gain est il bien la ?

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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par cocobox le Sam 19 Nov 2011 - 18:11

le gain depend du niveau de preparation
si tu veux des reponses claire a tes questions , tu leurs telephone et tu demande pierre
il parle francais et est tres sympa , de plus c est un passionné kkj
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Sam 19 Nov 2011 - 21:18

Avec des 200 C tu ne gagneras pas en puissance, mais tu vas avoir de meilleures montées en régime. Au niveau du ressenti c'est comme si tu gagnais une quinzaine de CV.
Au niveau tarif aussi tu vas avoir du ressenti rire
C'est pour ça que je ne l'ai pas fait. Le moins couteux c'est d'achter les 2 inserts 200 C en acier (environ 600€) et d’opérer les catas d'origine pour les installer.
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Banni07 le Sam 19 Nov 2011 - 21:27

Surtout que les 200 cellules passent le CT que lorsqu'ils sont neufs. Après qq milliers de km, tu dépasseras les normes des CT... Autant tout décatalyser direct (et remonter les cata pour le CT tous les 2 ans) !
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par cocobox le Sam 19 Nov 2011 - 21:29

ehhh JC
si tu veux pas trop avoir de ressenti , et un jolie son , je peu te donner une adresse en amerique ou tu peu avoir un echappement inox pour 987 s neuf ( existe aussi pour 986s ) pour 300 dollars donc normalement avec port et taxes = 300 e rendu chez toi
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Sam 19 Nov 2011 - 21:42

Le CT ne m’inquiète pas, par contre si tu vides les catas et que ça pause un problème, tu ne peux plus revenir en arrière.
C'est sûr que j'y ai pensé, faut juste prévoir 2 prolongateurs pour les sondes après catas (60€), mais après si je casse les sondes tous les 1000Kms, ces pièces sont trop chères pour bidouiller au hasard.
Makie, tu ne peux pas démonter les catas, il faut casser la céramique avec un outils, tu ne peux donc pas les remonter pour le CT ou la vente.


Dernière édition par JCF le Sam 19 Nov 2011 - 21:55, édité 1 fois
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Sam 19 Nov 2011 - 21:50

@cocobox a écrit:ehhh JC
si tu veux pas trop avoir de ressenti , et un jolie son , je peu te donner une adresse en amerique ou tu peu avoir un echappement inox pour 987 s neuf ( existe aussi pour 986s ) pour 300 dollars donc normalement avec port et taxes = 300 e rendu chez toi
un echapp. inox ne m’intéresse pas, c'est des catas sports qui m’intéressent, le souci sur le 987 c'est que le cata est accouplé au collecteur, ce qui explique le prix.
Si tu me trouve ça à un bon tarif, je suis preneur.
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Banni07 le Sam 19 Nov 2011 - 21:59

JCF a écrit:
Makie, tu ne peux pas démonter les catas, il faut casser la céramique avec un outils, tu ne peux donc pas les remonter pour le CT ou la vente.

Je parlais des cata sports, pas de ta bidouille... betise
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Dim 20 Nov 2011 - 8:41

Merci a vous,je vais m'en passé....
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Dim 20 Nov 2011 - 15:07

re135 a écrit:Merci a vous,je vais m'en passé....
Je vais bien finir par trouver une solution, car il y a vraiment tout à gagner en virant les catas.
Si je tente l'opération, je vous tiens au jus.
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Dim 20 Nov 2011 - 16:51

Il y a aussi la cartouche du cata séparement sur leur site.
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Banni07 le Dim 20 Nov 2011 - 17:31

JCF a écrit:
re135 a écrit:Merci a vous,je vais m'en passé....
Je vais bien finir par trouver une solution, car il y a vraiment tout à gagner en virant les catas.
Si je tente l'opération, je vous tiens au jus.

C'est ce que j'expliquais : mettre une ligne décata et remonter l'ancienne lors des CT...
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par dannyl le Dim 20 Nov 2011 - 21:54

perso pas chaud pour virer les catas je prefere la solution des cartouches 200 CC

mais aussi virer le apres cata qui est dans la marmite

______ https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 ______



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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par cocobox le Lun 21 Nov 2011 - 23:46

JCF a écrit:
@cocobox a écrit:ehhh JC
si tu veux pas trop avoir de ressenti , et un jolie son , je peu te donner une adresse en amerique ou tu peu avoir un echappement inox pour 987 s neuf ( existe aussi pour 986s ) pour 300 dollars donc normalement avec port et taxes = 300 e rendu chez toi
un echapp. inox ne m’intéresse pas, c'est des catas sports qui m’intéressent, le souci sur le 987 c'est que le cata est accouplé au collecteur, ce qui explique le prix.
Si tu me trouve ça à un bon tarif, je suis preneur.


alors , en angleterre , tu as pour 987 chez un revendeur specialisé porsche qui fait aussi garage porsche
collecteurs inox avec catas sport


Eurocup Boxster Manifold & High Flow Cats
Made from high grade 304 stainless steel with 200 cells cats. Price is per pair.

817.71 euros ttc

ou
Eurocup Manifold without Cats Boxster / Cayman
Made from high grade 304 stainless steel without catalytical converters. Price is per pair.

550.62 euros ttc




je ne connais pas la difference entre les 2
1 en 200 cellules
l autre peu etre en 100 ?
faut leurs envoyer un mail ou leurs telephoner ( si tu parle bien anglais )

http://www.porscheshop.co.uk/


Dernière édition par cocobox le Mar 22 Nov 2011 - 11:21, édité 1 fois
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Banni07 le Mar 22 Nov 2011 - 0:11

Le 1er est bien en 200 cellules. Le second n'a carrément rien du tout en catalyseur...
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Mar 22 Nov 2011 - 2:03

J'ai reçu une ligne complète de ce type (avec catas 200 cellules)... On a le descriptif de la ligne et les photos de toutes les pièces qui la composent.

http://www.maxspeed-motorsports.com/987exhaustvalves1.html

3'000.- US$ y compris un BMC, livré en Suisse. Les valves du pot se télécommandent (principe du Capristo). Le patron est d'une amabilité surprenante... et parle français (si vous avez des questions; j'ai son mail).

Les collecteurs 'racing' (catless, non homologués route) sont proposés à 850 US$ et les collecteurs cata200 1400US$. Ils proposent pas mal de parts Porsche (onglet 'Products').

Ces gens m'ont semblé vraiment compétents et leurs produits ont bonne réputation sur les forums.

J'aurai pas le choix, comme remarque Grég: remonter périodiquement la ligne d'origine, le temps de passer le CT (ce produit n'est évidemment pas homologué en Suisse...).

Je ferai poser cela dans les prochaines semaines, et reprog pendant l'hiver pour en tirer le meilleur parti dès le retour de la belle saison.

C'est surtout la sensation de manque de couple à la relance, et vos commentaires mentionnant des montées en régime type 'moto' avec une telle ligne, qui m'ont amené à faire le pas.


Dernière édition par Paul le Mar 22 Nov 2011 - 19:11, édité 1 fois
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par jpgrenoble le Mar 22 Nov 2011 - 16:37

sacré PAULO................

______ https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 ______


ma villa est à vendre

https://www.facebook.com/villa.souadtwo?hc_location=timeline
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par redhot66 le Mar 22 Nov 2011 - 20:40

Attention aux collecteurs NHP, pour monter sur la mienne, j'ai du modifier l'angle de sortie des 2 pièces sur lesquelles viennent s'enfiler l'échappement final gauche et droite, sinon sa touchait la coque.

Je sais pas si c'est un problème de fabrication, des mauvaises côtes, mais avec le collecteur d'origine sa passait sans soucis.

______ https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 ______


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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Mer 23 Nov 2011 - 9:58

'te dirai comment ça se passe avec les miens.

Tu as pas envie de 'reprog' durant l'hiver, avec ta config, Steve?

A deux chez Shiftech Lyon, parrainés par RE135 client Shiftech Belgique, on va bien obtenir un petit quelque chose...
cheers

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Message par Invité le Mer 23 Nov 2011 - 12:46

[quote="cocobox"]]
@cocobox a écrit:ehhh JC


alors , en angleterre , tu as pour 987 chez un revendeur specialisé porsche qui fait aussi garage porsche
collecteurs inox avec catas sport


Eurocup Boxster Manifold & High Flow Cats
Made from high grade 304 stainless steel with 200 cells cats. Price is per pair.

817.71 euros ttc

ou
Eurocup Manifold without Cats Boxster / Cayman
Made from high grade 304 stainless steel without catalytical converters. Price is per pair.

550.62 euros ttc




je ne connais pas la difference entre les 2
1 en 200 cellules
l autre peu etre en 100 ?
faut leurs envoyer un mail ou leurs telephoner ( si tu parle bien anglais )

http://www.porscheshop.co.uk/

Sur ta photo, c'est des collecteurs pour 986.
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par cocobox le Mer 23 Nov 2011 - 14:18




ca c est pour 986 , les catas sont a part

bon enfin ! tu trouve que c est un bon prix a 817 euros ?

je m etait renseigné pour la TT c est frabriqué chez eux en angleterre , inox , soudure tig ...
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par dannyl le Mer 23 Nov 2011 - 15:25

attention sur une TT c est perte de couple les collecteurs trop gros

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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par cocobox le Mer 23 Nov 2011 - 16:29

il y a 2 modeles pour les TT
2 diametres de tubes differents , 1 pour les k16 et 1 pour les k24
apres , normalement , au plus tu ameliore la sortie des gaz d echappement a l entree des turbos , au plus tu diminue le temp de reponse des turbos ( lag ) non ?
remarque que si on pert un peu de couple sur une TT preparee ca peut pas faire de mal a l embrayage !
mais on gagne des chevaux !
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par redhot66 le Mer 23 Nov 2011 - 19:57

@Paul a écrit:'te dirai comment ça se passe avec les miens.

Tu as pas envie de 'reprog' durant l'hiver, avec ta config, Steve?

A deux chez Shiftech Lyon, parrainés par RE135 client Shiftech Belgique, on va bien obtenir un petit quelque chose...
cheers



Je sais pas, j'hésite à vendre et passer à plus gros. Sinon je pense que je vais le préparer un peu mon Croco.

C'est la réflexion du moment. Shocked

Après chez Shiftech, ils annonces un gain d'environ 10cv, je sais pas si le jeu en vaut la chandelle, la différence doit pas être énorme.

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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Mer 23 Nov 2011 - 20:14

Si tu a ligne,filtre et autre tu aura bien plus de 10cv,une reprog sur mesure avec c'est pieces ca vaut la peine.
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Jeu 24 Nov 2011 - 3:18

Correct, 10CV c'est juste en reprogrammant une voiture de base.


Toi tu as posé un filtre, un collecteur/cata NHP et un Capristo tout de même ...

Ceci dit, je ne voudrais pas tirer 50CV's de plus d'un moteur dimensionné pour 280 (dans mon cas)...


Regarde là... http://www.shiftech.fr/reprogrammation.php?model=29&serie=452&year=100&engine=2555

Clicke sur Stage 2, avec leur ligne Miltek et modif. de l'admission (?? 'mettent pas un IPD tout de même ??); ils annoncent ~ +10% de CV's et de NM


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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par redhot66 le Jeu 24 Nov 2011 - 13:20

Je sais pas, on verra. Par contre pour moi si cela se fait, ce sera pour le printemps, ma voiture ne roule pas l'hiver (ou très peu, juste pour la décrasser quand il fait beau l'après-midi sur route sèche)

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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Jeu 24 Nov 2011 - 14:30

@cocobox a écrit:


ca c est pour 986 , les catas sont a part

bon enfin ! tu trouve que c est un bon prix a 817 euros ?

je m etait renseigné pour la TT c est frabriqué chez eux en angleterre , inox , soudure tig ...
J'ai pas trouvé les collecteurs 200 C pour 987 à 817€ sur ton site. scratch
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par cocobox le Jeu 24 Nov 2011 - 15:38

voila jc ! c est le sixieme article , apres les sorties il y a un silencieux et les collecteurs

http://www.porscheshop.co.uk/acatalog/boxster_987_exhaust.html
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Jeu 24 Nov 2011 - 18:37

@cocobox a écrit:voila jc ! c est le sixieme article , apres les sorties il y a un silencieux et les collecteurs

http://www.porscheshop.co.uk/acatalog/boxster_987_exhaust.html
C'est bien ce que je te disais + haut.
C'EST POUR UN 986 !!! Sinon à ce prix j'aurai commandé.
Les tubulures sont beaucoup plus courtes sur le 987.
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