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cata sport

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GMT + 7 Heures cata sport

Message par Invité le Sam 19 Nov 2011 - 17:34

Rappel du premier message :

C"est quoi la différence entre les deux ?et le gain est il bien la ?

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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par THEO67 le Dim 25 Mar 2012 - 16:51

symp

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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Dim 25 Mar 2012 - 22:01



C'est pas du calage de pro ça ??!!


Y'a pas Photo entre l'origine et l'inox.



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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Dim 25 Mar 2012 - 22:24

Vendredi je suis allé voir mon pot au contrôle tech, mon Box pollue encore moins qu'avant, nickel.
Aujourd'hui j'ai fait plus de 100 Kms, ça marche vraiment bien et le bruit est plus sympa.
Il me semble aussi que la conso a baissé un poil.

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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par oneplayer le Dim 25 Mar 2012 - 22:25

j avais jamais vue le collecteur d origine du boxster 3.4 !!!

c est de la klf !
longueurs differentes , regroupement a " etages " !

tu as raison JC y as pas photo !

et vu la difference entre les 2 , suis certains qu outre les montées en regime plus rapides due au meilleur ecoulement des gaz , tu as du gagner quelques cv ! farao

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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Banni07 le Dim 25 Mar 2012 - 22:40

Très intéressant ce produit alors !
Il faut compter quel budget à l'achat ?

Tu nous diras, STP, pour la pollution...

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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Lun 26 Mar 2012 - 0:35

JCF a écrit:Après renseignements pris chez Porscheshop, Oneplayer avait raison, les collecteurs/catas 200 cél. annoncés dans les 830€ vont sur les 3,4L de 2005 à 2008...
Avec peut-être un peu de port en plus...



JCF a écrit:Vendredi je suis allé voir mon pot au contrôle tech, mon Box pollue encore moins qu'avant, nickel...





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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Lun 26 Mar 2012 - 0:40

Pas eu de souci de qualité avec les joints, Jean-Claude?

Le joint 'collecteur' livré avec mon NHP était de qualité médiocre; remplacé par un joint Porsche par le garagiste.






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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Lun 26 Mar 2012 - 12:52

834€ TTC livré chez moi. Grâce à Paul qui a négocié pour moi cette affaire de main de maitre.
Je n'ai rien trouvé d'anormal au niveau des joints vendus avec et ça ne fuit pas, donc tout va bien.

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Message par THEO67 le Lun 26 Mar 2012 - 15:37

symp ..:

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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Lun 26 Mar 2012 - 15:42

Franchement la différence est sensible, avec ces catas '200 cells'

Faby s'est offert une petite montée du Mont Salève mercredi dernier (800 mètres de dénivelé positif en 5 kms, juste aux portes de Genève); elle m'en a fait part.

Tu parles, on était encore en gommes d'hiver, elle en a bouffé 1mm par kilomètre de montée lol!

Quand elle m'a expliqué qu'elle était en travers dans toutes les épingles (le printemps est bien installé actuellement par ici), me suis dépêché de faire remonter les pneus 'd'attaque' vendredi !!! <w<w <w<w <w<w



Dernière édition par Paul le Lun 26 Mar 2012 - 16:12, édité 1 fois
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par BOX 24 le Lun 26 Mar 2012 - 15:46

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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Vince05 le Lun 26 Mar 2012 - 20:11

pas de souçit pour démonter les collecteurs d'origine? car j'ai envi de faire la modif mais je suis freiner par le fait qu'il soit possible de casser les goujons, car si cela casse sa doit devenir une belle galere ensuite.
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Lun 26 Mar 2012 - 20:57

Pour desserrer les goujons de la culasse, faut un bon cliquet la rallonge, douille de 13 et y aller d'un coup sec pour décoller le boulon, l'idéal c'est de taper d'un coup franc sur le manche du cliquet pour éviter le risque de torsion du goujon. Je sais c'est angoissant mais en principe dans l'alu ça se passe bien.
Si tu en casses un, ce qui m'étonnerai, faut percer mettre un insert avec un goujon plus petit, ça se fait bien.
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Vince05 le Lun 26 Mar 2012 - 21:40

d'accord! parce que quand j'ai monter mon Borla j'ai vu que les goujons des collecteurs etaitent vraiment pas en bon état, mon Croco a 65000km donc sa a pas mal eu le temps de chauffer et de s'abimer.

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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Lun 26 Mar 2012 - 22:20

C'est le problème quand on touche à l'échappement, les boulons à force de subir les sur-chauffes, rouillent se grippent......... Mais je te dis sur les culasses alu y'a beaucoup moins de risques, les goujons en fer ne se soudent pas à l'alu.
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Vince05 le Lun 26 Mar 2012 - 22:42

avec une bonne dose de dégripant en plus sa doit se faire alors, de cette façon j'ai casser qu'un seul goujon au démontage du silencieux d'origine, qui commencer a etre fendu a droite d'ailleurs
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Mar 27 Mar 2012 - 0:44

Mon garagiste a effectivement passé du temps et a utilisé un chalumeau pour sortir les collecteurs d'origine sans casse.



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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Mar 27 Mar 2012 - 0:51

Comme dit Paul le mieux c'est de chauffer l'écrou pour qu'il se dilate plus vite que le goujon lui même , c'est en général très efficace.

Dégrippant à profusion une journée avant.

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Message par oneplayer le Mar 27 Mar 2012 - 20:13

@Paul a écrit:
JCF a écrit:Après renseignements pris chez Porscheshop, Oneplayer avait raison, les collecteurs/catas 200 cél. annoncés dans les 830€ vont sur les 3,4L de 2005 à 2008...
[font=Comic Sans Ms]Avec peut-être un peu de port en plus..





ca c est pas gentil !!!!!!!! Evil or Very Mad
je vous trouve un fournisseur extra , avec du matos de qualitée et des prix de ouf !!!!! cvc

et on et on critique les frais de port ( que vous avez pu negocier en plus !!!!!! ) q<<w






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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Mer 28 Mar 2012 - 1:38

Ben les frais de port étaient flous au début, mais se sont tout de même révélés être de 55.- € dans le deal.

C'est juste normal; un colis expédié sous une dizaine de jours à travers l'Europe...

Le délai fut acceptable, le contact avec le gars fort sympa, mais sans doute le plus important... un produit dont la qualité ne déçoit pas notre Tonton JC ! C'est pas toujours gagné avec les achats sur le net...

Ce que j'ai ressenti: le site Porscheshop est bien fait et semble très complet mais en fait on dirait qu'il y a juste un broker un peu technique derrière, à gérer le tout...

C'est d'ailleurs sans doute cette structure légère qui lui permet des prix agressifs...

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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par THEO67 le Mer 28 Mar 2012 - 8:33

@oneplayer a écrit:
@Paul a écrit:
JCF a écrit:Après renseignements pris chez Porscheshop, Oneplayer avait raison, les collecteurs/catas 200 cél. annoncés dans les 830€ vont sur les 3,4L de 2005 à 2008...
[font=Comic Sans Ms]Avec peut-être un peu de port en plus..





ca c est pas gentil !!!!!!!! Evil or Very Mad
je vous trouve un fournisseur extra , avec du matos de qualitée et des prix de ouf !!!!! cvc

et on et on critique les frais de port ( que vous avez pu negocier en plus !!!!!! ) q<<w

Mais non, mais non.... merci
..: symp






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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par oneplayer le Mer 28 Mar 2012 - 22:57

@Paul a écrit:Ben les frais de port étaient flous au début, mais se sont tout de même révélés être de 55.- € dans le deal.

C'est juste normal; un colis expédié sous une dizaine de jours à travers l'Europe...

Le délai fut acceptable, le contact avec le gars fort sympa, mais sans doute le plus important... un produit dont la qualité ne déçoit pas notre Tonton JC ! C'est pas toujours gagné avec les achats sur le net...

Ce que j'ai ressenti: le site Porscheshop est bien fait et semble très complet mais en fait on dirait qu'il y a juste un broker un peu technique derrière, à gérer le tout...

C'est d'ailleurs sans doute cette structure légère qui lui permet des prix agressifs...




si tu cherche plus sur porscheshop , tu verras que les produits eurocupgt comme les silencieux inox et les catas de JC sont fabriqués en angletterre par une societé leur appartenant !
et si tu voie leurs tarifs de prestations garage ( revisions porche ) et que tu compare chez nous , tu meurs !!!!!!

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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Vince05 le Mer 9 Mai 2012 - 15:39

et bien voila, collecteur inox commander chez porscheshop.co.uk, tres bon contact avec le vendeur, et comme pour JC, 830€ chez moi, la commande part demain, donc surement pour la semaine prochaine!
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Mer 9 Mai 2012 - 22:20

Comme je t'ai dis en MP, tu seras pas déçu.
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Message par Vince05 le Mer 9 Mai 2012 - 23:36

et la sonorité a beaucoup évoluer au fil des kilometre pour toi?
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Message par Invité le Jeu 10 Mai 2012 - 1:46

En tout cas, associé au XR1 et avec un éventuel filtre gras, ça va donner des décibels...

..:

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Message par Vince05 le Jeu 10 Mai 2012 - 9:49

ben un filtre sport j'ai deja eu sur d'autre voiture, je ne trouvais pas vraiment de difference, et la faut démonter pas mal de truc, c'est mois pratique que sur un boxster pour démonter a priori, sinon il est vrai que le XR1 donne deja de la voix, alors qu'il n'a pas encore trop rouler, j'espere que les collecteur apporterons encore un petit plus a ce niveau la.
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Message par Invité le Jeu 10 Mai 2012 - 13:54

@Vince05 a écrit:et la sonorité a beaucoup évoluer au fil des kilometre pour toi?
J'ai une petite résonance très agréable due à l'inox mais c'est très discret, je m'attendais à un peu plus de bruit.
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Message par Invité le Jeu 10 Mai 2012 - 14:03

@Vince05 a écrit:... il est vrai que le XR1 donne deja de la voix, alors qu'il n'a pas encore trop rouler, j'espere que les collecteur apporterons encore un petit plus a ce niveau la.

Bien rodé, le Borla XR1 sur le Cayman S de Bassennois est aussi sonore qu'agréablement viril !

Il faut dire que Guy adore le faire hurler <w<w Un régal de le suivre...

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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Vince05 le Jeu 10 Mai 2012 - 15:48

JCF a écrit:
@Vince05 a écrit:et la sonorité a beaucoup évoluer au fil des kilometre pour toi?
J'ai une petite résonance très agréable due à l'inox mais c'est très discret, je m'attendais à un peu plus de bruit.

sa evoluera surement avec le temps et les kilometres
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Vince05 le Ven 20 Juil 2012 - 20:53

demain matin montage des collecteur normalement, croisons les doigts pour que le démontage se passe bien.
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Message par Invité le Ven 20 Juil 2012 - 22:01

Tout se passera bien, enfin, je te le souhaite. On attend tes premières impressions <w<w
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Vince05 le Sam 21 Juil 2012 - 18:07

voila les collecteurs sont montés, aucun souçit les anciens se sont démonter sans forcer, le plus a été pour défaire les lambdas, on a du les chauffer sinon impossible a défaire, je note une nouvelle augmentation de sonorité, probablement liberer a l'aide du borla.

edit: petite prise de son faite ce matin, avec un iphone donc pas terrible, et assez éloigner pour pas que cela sature de trop.

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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par vandegt le Lun 6 Aoû 2012 - 11:07

perso je pense viree mes catalyseur sur mon 3l2s a pars le soucis du ct y aurai t il un risque de casse moteur?
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Vince05 le Lun 6 Aoû 2012 - 11:47

un risque de casse moteur je ne sais pas, par contre si j'ai bien compris sa va perturber les contre pressions et tu va perdre un peu de couple, donc l'inverse de l'effet rechcercher je suppose.
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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par dannyl le Lun 6 Aoû 2012 - 13:08

une ligne trop libre c est loin d etre top mefiance

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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Lun 6 Aoû 2012 - 17:20

Venant d'acheter un RS60, je vais vendre mon Boxster 987S 3.2.

... Et me séparer de la ligne NHP (catas200 - échappement valves à télécommandes), qui faisait mon bonheur dessus (le RS60 ayant une ligne PSE).



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GMT + 7 Heures Re: cata sport

Message par Invité le Lun 6 Aoû 2012 - 17:30

Il fesait le notre aussi mon amis ^;
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