Boxster 2012 à l essai

par **JéJé3.4** Mar 20 Déc 2011 - 22:31

Le magazine anglais Autocar à été invité à tester en passager un prototype du nouveau Boxst en Californie. Voilà ce qu ils en disent dans leur édition du 14 au. 21 déc.
[list][*]Coque tout alu
Plus long, plus large, empattement + 124 mm, voie AV +50 mm
Roues 18 et 19' (S)
Moteurs downsizés à 2.7 et 3.2, resp environ 270 et 325 ch, -18 % en conso
PDK 7 rapports avec mode roue libre, manu 6 et 7 rapports (s)
Gains 0 à 100 - 0.2 sec et V Max
Intérieur idem 991, ses les sièges Ar of course, frein à main électrique, direction électrique.
Puis le journaliste reste prudent concernant " l essai" en lui même puisqu il n à pas pu conduire le proto. Il constate une auto plus confortable, plus facile et qui passe plus vite en courbes...Cela fait penser à l évolution apportée par la 991 vs la 997, ce qui est logique car le nouveau boxst semble partager à nouveau pas mal d éléments avec sa grande sœur. À suivre....

par **jpgrenoble** Mer 21 Déc 2011 - 14:43

pas d'images du proto ?

par **Banni07** Mer 21 Déc 2011 - 15:05

Ca fait comme les teasings de la 991 : des tartines d'articles dithyrambiques avec des essais au mieux en passager, au pire le gars resté au bord de la route à bouffer la poussière sud-africaine... Boarfff, attendons la VRAIE sortie de cette 981 pour se faire une VRAIE idée de ses capacités.

par **JéJé3.4** Mer 21 Déc 2011 - 17:49

@Jp Si , si il y a des photos dans la magazine mais je ne le ai pas retrouvées sur le site autocar.co.uk. Ceci dit elles sont conformes à celles des protos camouflés déja vus. Une chose parait certaine c'est les flancs style Carrera GT, car on voit bien sur une photo qu'il y a un camouflage rajouté sur la portière et l'aile pour donner l'impression que c'est la version actuelle : S'ils n'avaient rien à "cacher", pourquoi camoufler cette zone ?? En revanche on ne voit pas d'indication sur l'aileron AR qui déborde sur les feux AR comme on a pu le voir sur d'autres clichés sensés représenter la voiture finale, alors pridence sur ce point là..

@Mackie :Précisement l'article est loin d'être dithyrambique et prend bien toutes les précautions pour dire qu'ils ne peuvent pas juger en passager et que le juge de paix sera quand ils pourront conduire la voiture dans quelques mois. Autocar est réputé pour être sérieux...

par **Working_with_Boxster** Mer 21 Déc 2011 - 18:29

Dommage, "ILS" n'ont pas osé mettre le 3,4 de 350CV dedans ! Peur de de plus vendre de 991 cab ?

Bonnes fêtes à tous

farao

par Invité Mer 21 Déc 2011 - 19:48

Et pour le Cayman:
Boxster 2012 à l essai 62218510

par **Loloflat6** Mer 21 Déc 2011 - 20:59

J'adore la ligne du Cayman !

par Invité Mer 21 Déc 2011 - 21:02

T'as raison, je plussois, même un phase1 987! lol!

par **dipper** Mer 21 Déc 2011 - 21:48

Le cayman me plait beaucoup , j'espére qu'ils ont mis 350 cv ...

par **Banni07** Mer 21 Déc 2011 - 21:50

Nan, y aura jamais 350 ch tant que la 991 de base aura cette puissance...

par **dipper** Mer 21 Déc 2011 - 21:57

Ben ...il faut bien qu'ils en mettent un peu plus que les derniers modéles , le cayman de base non ..mais le S ...340/350 ..c'est envisageable je pense !