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Moddif 986S

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essais Moddif 986S

Message par Rodolphe59 le Lun 2 Jan 2012 - 15:58

Bonjour à tous !
Comme toute mes voitures je ne serais pas là laisser dtock.
Pour cela je pense déjà modifier mon admi c'est ce qui coutera le moins chére.

Avez-vous des conseils a me donner sur une bonne admi artisanale ou autres ?

Genre conserver la boite à air d'origine avec un KN dedans et modifier l'entré d'air !

Ou est il possible d'enlever la Boite à air pour y mettre autre chose ?

y a t'il de la place ? Avez des photos SVP ?
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essais Re: Moddif 986S

Message par dannyl le Lun 2 Jan 2012 - 16:37

haaaaaaaaaaaa notre sujet favoris faire avancer nos jouet......

regarde un peut il y a deja pas mal de sujet sur se que tu recherche

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essais Re: Moddif 986S

Message par Invité le Lun 2 Jan 2012 - 20:02

Il est possible d'enlever la boîte du filtre et la remplacer par un cône.
C'est tout à fait faisable...
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Message par dom-bxl le Lun 2 Jan 2012 - 20:04

Danny donne nous un conseil pour nos vieux 2.5 ^;

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Message par Rodolphe59 le Lun 2 Jan 2012 - 20:25

BOXSTERIC a écrit:Il est possible d'enlever la boîte du filtre et la remplacer par un cône.
C'est tout à fait faisable...


Là c'est quelque choses que j'adhère pas du tout les Cones.
Les cones c'est une pure saloperie a moins qu'il soit enfermé dans une boite comme sur ma Saxo et là je suis d'accord.

Mais y a t'il la place dans le compartiment moteur pour mettre une Boite a air dynamique genre comme sur ma Saxo ?



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Message par Invité le Lun 2 Jan 2012 - 21:06

Je crois pas..

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Message par Invité le Lun 2 Jan 2012 - 21:45

Tu peux installer une boite à air de chez BMC par exemple, ça va éviter à ton moteur d'avaler de l'air chaud. Compte 200 à 300 € un jour de travail, résultat: 2 ou 3 poneys de gagnés dans le meilleur des cas.
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Message par Banni07 le Lun 2 Jan 2012 - 22:04

Fais un descnork de l'entrée d'air, ça donne plus de résultats sur le 986 que le 987...
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Message par Rodolphe59 le Lun 2 Jan 2012 - 23:14

Mackie 07 a écrit:Fais un descnork de l'entrée d'air, ça donne plus de résultats sur le 986 que le 987...


En Français lol!
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Message par Rodolphe59 le Lun 2 Jan 2012 - 23:15

JCF a écrit:Tu peux installer une boite à air de chez BMC par exemple, ça va éviter à ton moteur d'avaler de l'air chaud. Compte 200 à 300 € un jour de travail, résultat: 2 ou 3 poneys de gagnés dans le meilleur des cas.

tu viens de me donner l'envie de laisser la boite à air Stock juste un Filtre KN plat dedans lol! merci
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Message par Banni07 le Lun 2 Jan 2012 - 23:42

déschnork : enlever la platine en plastoc dans la prise d'air à gauche.
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Message par Rodolphe59 le Mar 3 Jan 2012 - 0:03

ok tu l'a fais toi ? tu as une photo ?

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Message par Invité le Mar 3 Jan 2012 - 7:42

Fais une recherche dans le "Cayman jaune" le sujet y est traité en long et en large.

Il faut retirer l’espèce de tube en plastique derrière la grille coté conducteur, mettre un grillage fin pour ne pas aspirer les grosses saletés, plus un filtre KN ou BMC.
Le gain de puissance ne sera que psychologique rire
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Message par Rodolphe59 le Mar 3 Jan 2012 - 9:04

JCF a écrit:
Le gain de puissance ne sera que psychologique rire

lol! merci
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Message par dannyl le Mar 3 Jan 2012 - 11:26

hello il n y a pas de plaque a la 986

tu doit virer tous le systeme
mais il faut savoir que la restriction est importante a l interieur
de la boite
se qui fait que les boxster 550 on des boites a air de 987 se qui apporte 3 CV

bon perso le cone pas top aussi une boite a air avec un bmc le tube virer a partir de la prise d air exterieur et au mieus un isolant coler sur la boite coter moteur

sinon pour moi se qui doit faire avancer un 2.5 c est de lui offrir une admission de 3.2 complete avec soit un papillion de 3.4 si c est a cable et sinon le 3.2 electrique suffit

avec sa la ligne du 3.2 ne devrais pas lui faire de tort

attention pour moi faut aller au banc et voir avec une bonne carto mais sa doit donner du resultat car le 2.5 est sous dimensionner

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Message par Invité le Mar 3 Jan 2012 - 11:29

JCF a écrit:Fais une recherche dans le "Cayman jaune" le sujet y est traité en long et en large.

Il faut retirer l’espèce de tube en plastique derrière la grille coté conducteur, mettre un grillage fin pour ne pas aspirer les grosses saletés, plus un filtre KN ou BMC.
Le gain de puissance ne sera que psychologique rire


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Message par Rodolphe59 le Mar 3 Jan 2012 - 11:33

@dannyl a écrit:hello il n y a pas de plaque a la 986

tu doit virer tous le systeme
mais il faut savoir que la restriction est importante a l interieur
de la boite
se qui fait que les boxster 550 on des boites a air de 987 se qui apporte 3 CV

bon perso le cone pas top aussi une boite a air avec un bmc le tube virer a partir de la prise d air exterieur et au mieus un isolant coler sur la boite coter moteur

sinon pour moi se qui doit faire avancer un 2.5 c est de lui offrir une admission de 3.2 complete avec soit un papillion de 3.4 si c est a cable et sinon le 3.2 electrique suffit

avec sa la ligne du 3.2 ne devrais pas lui faire de tort

attention pour moi faut aller au banc et voir avec une bonne carto mais sa doit donner du resultat car le 2.5 est sous dimensionner

c'est déjà un 3.2 que j'ai !!!
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Message par dannyl le Mar 3 Jan 2012 - 14:36

oui mais je repond aussi pour la question 2.5 postee juste apres....


dans ton ka c est soit boite isolee soit de 987

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Message par Rodolphe59 le Mar 3 Jan 2012 - 14:48

elle me rapporterais un gain et un jolie son la 987 ?

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Message par dannyl le Mar 3 Jan 2012 - 18:43

un petit plus au niveau son mais rien de fou

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Message par dom-bxl le Mar 3 Jan 2012 - 19:24

merci Danny

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Message par Rodolphe59 le Mer 4 Jan 2012 - 0:03

Connaissez-vous ce montage quelqu'un l'a t'il fait sur le Forum et quel est le ressenti ? et une Video si possible!!

Rajouté un w au début du lien car je peux pas le mettre sinon sa m'interdit de poster le lien.
ww.youtube.com/watch?v=atTElXqNj6Q
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Message par Invité le Mer 4 Jan 2012 - 5:20

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Message par Rodolphe59 le Mer 4 Jan 2012 - 9:07

merci Iceman il me reste encore 3 jours avant de poster des liens externe symp

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