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filtre a air

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Message par ventoux84 Jeu 12 Jan 2012 - 15:29

Rappel du premier message :

bonjour
j'ai dècidè de changer mon filtre a air après avoir vu les reportages sur le forum mais je dois dire que je ne sais pas du tout quel filtre achetè !
le même que celui d'origine ou bien un filtre diffèrent style KN ?
après avoir changè par moi même le dèdimètre et les 6 bougies , je veux me lancer dans le changement de ce filtre mais j'avoue que je ne sais lequel choisir
comme cela mon box n'aura que des pieces neuves en attendant une vidange et un changement de filtre a huile par mon mècano d'ici 2 ou 3000 kms
merci pour vos rèponses .... toujours constructives

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Message par Banni07 Mar 24 Jan 2012 - 17:48

Ils mettent un filtre "sport" pour faire avaler la pillule du prix exagéré compte tenu de l'investissement (le soft de reprog + câble coûte guère plus de 150/180 E) et qui permet de gaver un peu plus d'air.
Mais bon, puisque toi tu t'y connais mieux que ceux qui font des remap', je vais arrêter d'intervenir sur tes âneries. On en reparlera quand TU auras appris les bases de la remap (et pas les discours lénifiants des gars mettant des map pompées sur le net sans avoir au préalable fait un VRAI diagnostic moteur)...

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Message par Invité Mar 24 Jan 2012 - 18:33

Mackie 07 a écrit:Ils mettent un filtre "sport" pour faire avaler la pillule du prix exagéré compte tenu de l'investissement (le soft de reprog + câble coûte guère plus de 150/180 E) et qui permet de gaver un peu plus d'air.
Mais bon, puisque toi tu t'y connais mieux que ceux qui font des remap', je vais arrêter d'intervenir sur tes âneries. On en reparlera quand TU auras appris les bases de la remap (et pas les discours lénifiants des gars mettant des map pompées sur le net sans avoir au préalable fait un VRAI diagnostic moteur)...

Mais bien sur jean paul,pour ton info ma reprog n'a pas été faite par le câble sous le volant,et ce n'est pas un soft pompée quelque par et injecté, mais du sur mesure,toi et t'es certitude rire lol! tu me fera toujour bien rire,mon calculateur a été démonté pour ce job...... rire Tu étais sur place peu être rire et le filtre c'est a ma demande et non sur "leur" proposition.... mais je suppose que tu le savais aussi.....
Tj pour ton info ils ont travaillé une bonne demi journée dessus (j'étais a coté tout le temps)

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Message par dipper Mar 24 Jan 2012 - 19:57

Allez les gars "stop combat" , on se dispute plus ...faites vous un bisou !!!! Cool
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Message par Invité Mar 24 Jan 2012 - 20:09

Il serait préférable d'arrêter les hostilités sinon... fermeture du post ! merci
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Message par Banni07 Mar 24 Jan 2012 - 20:11

stop, stop et STOP !



Dernière édition par Mackie 07 le Mar 24 Jan 2012 - 21:24, édité 2 fois
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Message par Invité Mar 24 Jan 2012 - 20:35

La courbe tu la deja vu et critiqué,comme d'habitude.Je vais faire comme ceux qui on compris (et je peut te dire que je ne suis "vraiment pas" le seul) et ne plus répondre a tes poste,simplement.....

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Message par Rodolphe59 Mar 24 Jan 2012 - 20:47

Il faut faire les même moddif que moi avec un Filtre KN qui prend la place de celui d'origine

Va voir mes moddifs

https://www.boxster-cayman.com/t1637p150-conduit-de-prise-d-air-en-moins-5cv-boxster-986

- https://www.boxster-cayman.com -


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Message par Banni07 Mar 24 Jan 2012 - 21:24

Mackie 07 a écrit:stop, stop et STOP !

OK, mais éditons aussi certains posts de re pour rester impartial et dé-passionner le post. Le rouge n'étant pas de moi.
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