Statistiques (enfin) Serieuses de Fiabilite BOXSTER?

par **Texhou** Mar 28 Fév 2012 - 19:37

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Voir lien ci-dessus. Il faut etre carre comme des allemands pour faire ce genre de statistiques qui me semblent enfin un minimum serieuses; meme si l'interpretation de toutes statistiques reste toujours delicate.

On y apprendrait que Porsche en general, et le boxster en particulier serait une des voitures modernes globalement la plus fiable que l'on puisse acheter. Une fiabilite que serait en particulier sensiblement superieure a celle de Mercedes et tres nettement superieure a celle de BMW. Et sans parler de Renault etc... qui se retrouveraient statistiquement assez loin derriere.

Il est interessant de comparer le Boxster avec une reference de fiabilite telle que Honda par exemple (modele Jazz en particulier). Les scores seraient assez similaires a priori.

Je pense neanmoins que, si l'on regarde derriere les chiffres, Honda doit etre plus fiable que Porsche car ces statistiques ne considerent pas le fait que, par exemple, apres 10 ans d'anciennete, les voitures Honda ont statistiquement nettement plus roule que les Porsche; il serait donc normal que les Honda aient plus de probleme que les Porsche a qualite egale. Mais ce n'est pas vraiment le cas, Honda reste avec des scores tres proches de Porsche, meme si leurs voitures encaissent beaucoup plus les mauvais traitements de tous les jours....

Donc chapeau a Honda, et Porsche semble faire quand meme des voitures de haute qualite, meme si l'on parle de nombreux problemes sur les forums, en particulier pour les modeles anciens...

par **Banni07** Mar 28 Fév 2012 - 20:02

Normal pour les forums car la plupart des gens n'y viennent que pour pleurer en cas de pépins.

Comme dit mon garagiste, pour 3000 conducteurs heureux, 1 seul le dit. Et pour 10 conducteurs qui ont un problème, on l'entend 100 ou 150 fois !

par Invité Mar 28 Fév 2012 - 21:44

Merci pour ce lien qui remet les pendules à l'heure.. On était proche de la réalité en indiquant 3 à 4 pourcents sur ce forum..

Je n'ai pas pu m'empécher d'aller jeter un coup d'oeil chez Renault et la Laguna en particulier.. lol!

par **Texhou** Mer 29 Fév 2012 - 0:35

Oui, mais attention encore une fois dans l'interpretation des statistiques:

On nous dit par exemple que l'ensemble des boxster de 10 ans d'age cette annee ont environ 5% de chance de retourner au garage dans l'annee qui vient pour un probleme.

Donc sur 100 boxsters de 10 ans en circulation cette annee, 5 iront au garage pour probleme dans l'annee qui vient. Chez BMW ce serait plus de 20 vehicules en comparaison.

Pour simplifier, le document semble d'autre part montrer que quelque soit l'anciennete de votre Porsche, c'est "environ" 5% (des fois 3%, des fois 6%) des vehicules roulants qui retourneront au garage dans l'annee qui vient.

Donc si vous achetez un boxster aujourd'hui en vue de l'utiliser sur un an seulement avant de le revendre ensuite, vous aurez 5% de chance d'avoir a le ramener au garage; c'est assez faible.

Par contre, si vous decidez de l'utiliser sur par exemple 10 ans sans le revendre, vous auriez (sauf si je ne me rappele pas bien des statistiques, merci de confirmer...), environ 10x5% = 50% de chance d'avoir a le ramener au garage pour un probleme mecanique.

Donc, une Porsche sur deux retournera au garage pour regler un probleme mecanique si son proprietaire souhaite l'utiliser 10 ans. Ce % de retour pour probleme peut sembler beaucoup, mais reste faible par rapport aux marques concurrentes.

Enfin, les statistiques de l'etude ne parlent pas de la gravite du probleme pour lequel la voiture doit retourner au garage. Il est donc legitime de se demander s'il vaut mieux retourner au garage a coup sur avec une Renault tres regulierement pour regler des petits problemes... ou s'il vaut mieux avoir seulement une chance sur deux de retourner au garage avec un porsche mais avec un gros probleme par exemple....

En d'autres termes, meme si les chiffres sont flatteurs pour porsche en terme de limitation du nombre d'ennuis qui peuvent arriver, ceux cis peuvent (et doivent) etre beaucoup plus douloureux a regler quand ils arrivent.

Donc moralite, compter sur sa bonne etoile quand on achete une Porsche en esperant tomber sur le bon cheval, non seulement bien entretenu mais aussi tres bien monte a l'usine et ce ne devrait etre que du bonheur. Si par contre on tombe sur un modele pas si bien monte et eventuellement pas si bien entretenu, le bonheur peut vite se transformer en galere... Mais ca vous le savez deja!

par **delsol** Mer 29 Fév 2012 - 1:44

donc moralite roulez en Honda et pas de problèmes. J'ai eu deux Honda un 4cly 16s et un V6 24s tous les deux avec 10 ans au compteur et pas un problème moteur. Vive Porsche sympatique

par Invité Mer 29 Fév 2012 - 1:49

Maintenant, cette enquête ne dit pas non plus quelle est la part de la panne qui incombe au propriétaire (mécanique maltraitée ou mal entretenue) ou à la marque, un défaut mécanique récurent sur l'auto, par exemple..

par **Texhou** Mer 29 Fév 2012 - 2:06

Non Pascal; mais dans le cas d'une porsche plus que n'importe quelle autre marque, etant donne la robustesse esperee aux utilisations sportives et au soin plus eleve que la normale que les proprietaires attachent a de tels vehicules de luxe, on est en droit de penser que l'essentiel des problemes sont lies a la qualite porsche...

par Invité Mer 29 Fév 2012 - 2:17

On est des passionnés ici, mais beaucoup d'autos sont dans un triste état au niveau mécanique ou carrosserie.

Je pense que c'était valable, il y encore 10 ou 15 ans. Mais avec l’avènement des modèles "faciles à rouler tous les jours" et la sortie de modèles moins onéreux, fait que les autos sont moins entretenues correctement et moins bichonnée , je ne parle pas de la majorité des membres de ce forum bien sûr.

Par exemple, difficile aujourd'hui de trouver d'occasion un Box 2.5 dans un état acceptable, sinon stock.
J'en ai vu un fin 2011 au CP Lorient à vendre dans un piteux état, c'était à pleurer.

par **Texhou** Mer 29 Fév 2012 - 2:42

Et celui la de 2.5 de 1997 il n'est pas beau?

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Mais tu as entierement raison; c'est vrai que meme les Porsche ont tendance a devenir des voitures "un peu comme les autres" depuis 15 ans.

La 911; qui reste plus exclusive que le boxster et donc devrait justifier une utilisation plus soignee donne des statistiques de fiabilite tres comparables au boxster neanmoins. donc tout de meme ce devraient etre plutot des problemes de qualite qui se retrouvent dans ces stats je crois; mais ok ca peut etre debatu...

par **BOX 24** Mer 29 Fév 2012 - 9:38

On compare une renault qui fait 80 000 kms par an et une porsche qui en fait moins de 10 000. De plus, sur le plan [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] , le prix des pieces de rechanges ne sont pas les mêmes.

Donc si on fait un bilan financier de l'entretien des véhicules et du cout kilométrique, je ne sais pas qui va gagner. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Nous avons des véhicules d'exception, et je remercie PORSCHE d'avoir commercialisé le BOXSTER afin que je puisse réaliser mon rève.

par **Dams-2.7-220** Mer 29 Fév 2012 - 10:00

+1 Box24

il est vrai que Porsche est une marque fiable qui fabrique des voitures robustes et durables dans le temps, mais cela étant, comparons ce qui est comparable, la Clio de monsieur tout le monde peut rouler jusqu'à 50 ou 60 000 km/an alors que la Porsche ne sortira que le weekend et parcourir à peine 10 000 km/an. Donc oui, Porsche semble plus fiable que Renault vu sous cet angle...

Ce qui m'intéresserait moi, c'est de connaître la fiabilité de Porsche par rapport aux autres marques de prestige comme ferrari, lambo ou aston par exemple. Voir même par rapport à Dacia qui est réputée très fiable...

par **jpgrenoble** Mer 29 Fév 2012 - 10:15

on connait la fiabilité de HONDA toutefois certain de ces modeles ont des problémes et le retour en usine est frequent,pourtant ca cote sur la qualite de fab n'est pas affectée, mais
il est diffille de comparer des vehicules de tout les jours , a des voitures de loisirs et passion
tout en sachant combien nous sommes attachés a nos porsches, et que nous avons la plupart
les moyens de l'entretenir voir de la chouchouter,

par **delsol** Mer 29 Fév 2012 - 12:15

Ouais, j'en connais qui se saignent pour entretenir leur véhicule et qui jongle avec autre chose juste par passion pour cvc

par Invité Mer 29 Fév 2012 - 14:54

C'est vrai Pierre, j'en fait partie, je parle pas des 3 motos! C'est une des raisons qui me pousse à faire l'entretien moi-même si possible.

Pour le kilométrage, là ou je ne roulais que 4 à 5000 km avec ma 911 3.2 par an , je me surprend à rouler 12000 avec le Cayman. Ma femme doit faire 20000 km/an avec le box.
Je considère que plus ces voitures roulent, mieux elles fonctionnent, on peut le vérifier sur le forum. Le seul frein est le prix au km qui est assez élevé. Donc à contrario, je dirais, ça n'engage que moi, moins un véhicule roule, plus il a de chance de tomber en panne.

Pour revenir à Honda, c'est peut être une idée reçue, mais les pièces sont assez cher parait il? je ne parle pas que de la mécanique pure, optique de feu etc..

par **delsol** Mer 29 Fév 2012 - 22:25

tu as raison les pièces sont très chères c'est même cela qui m'a poussé a changer de marque.

par **graggor** Mar 7 Aoû 2012 - 7:38

Excellente file de post

par **delsol** Mar 7 Aoû 2012 - 20:52

au sujet fiabilité, mon Box vient de passer en révision 100000Km, changement pompe à eau (par précaution)vidange filtres, huile, essence, tout le toutim quoi, et patratrac fuite d'huile au cache culbuteur gauche, grosse fuite. Mecano compétant, fin de fuite, changement joint d'arbre a came, plus, et c'est bizarre, joint de puit de bougies le tout à gauche. Bon pour le moment je touche du bois ( tout vat bien mais CHuuuuuuuttttt). silent