liquide de refroidissement
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quelle marque de liquide de refroidissement doit on mettre dans nos boxster?
le G12+ de VAG?
alcaline36000- 6000 tr/mn
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Re: liquide de refroidissement
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Je suis content de ma bagnole, peut-on appeler ça de l'auto-satisfaction ?
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alcaline36000- 6000 tr/mn
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Re: liquide de refroidissement
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pomnrolls33- 2500 tr/mn
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Re: liquide de refroidissement
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Re: liquide de refroidissement
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le moteur derrière, le plein devant, la clef à gauche... on est bien dans une voiture d'exception !
Dams-2.7-220- 3500 tr/mn
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Re: liquide de refroidissement
Au pire de met de l'eau déminéralisée pour un petit appoint, sinon du ldr rose pour auto VAG, sinon le liquide Porsche préconisé..
Invité- Invité
Re: liquide de refroidissement
Je lui en ai parler de l'eau déminéraliser mais il m'a dit que c'était pas nécessaire que de l'eau du robinet ferais l'affaire pour tester d'ou proviens la fuite...
Au mieux j'y aurais mis ce genre de LDR http://www.autobacs.fr/liquide-de-refroidissement-inugel-optimal.html
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pomnrolls33- 2500 tr/mn
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Re: liquide de refroidissement
Invité- Invité
Re: liquide de refroidissement
pomnrolls33 a écrit:Je viens d'avoir le CP de Bordeaux car mon niveau est très bas et il m'a simplement conseillé de faire l'appoint avec de l'eau du robinet et de m'assurer que le bouchon soit bien resserrer... aller comprendre !!!
À la lecture de ce conseil (entre guillemets !), on comprends pourquoi ils n ont pas bonne réputation car :
L appoint d eau du robinet doit étre réservée à une situation d urgence
Si pas de LDR du type correct sous la main , Il vaut mieux completer avec de l'eau déminéralisée mais en petite proportion, car cela va diluer le LDR (lui même composé de 50 % en principe d eau déminéralisée), et diminuer ses qualités antigel - pas le plus grave l hiver étant passé - mais surtout anti corrosion et lubrifiantes...
JéJé3.4- VIP Team Porsche
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Re: liquide de refroidissement
News-News-News-News-News-News-News-News-News-
J'ai ramené ma voiture au garage pour vérification et essaie...
Elle a été manipulée pendant une journée, mise sous pression, etc, etc
D'après le garage, le niveau d'eau n'a pas re bouger sachant qu'il ne manquait pas grand chose car c'est le haut du vase.
La condensation serait normale et aménerais donc cette légère mayo, sinon rien à signaler au niveau huile.
Une durite à été changée en janvier, peut être que le niveau d'eau à mal été refait ! Perso suite à la vapeur autour du bouchon bleu et à la condensation huileuse sur le capot je pencherais sur le bouchon mal vissé...
L'explication concernant "l'eau du robinet" il semblerait que Porsche utilise donc des fiolles concentrés de LDR qu'ils diluent avec de l'eau du robinet. Donc comme il manquait du liquide il m'a conseillé de rajouter de l'eau du robinet...
Je l'a récupére vendredi et je suivrais ca de prêt ! néanmoins je n'ai pas accroché durant mon appel avec le CP de Bdx...
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Re: liquide de refroidissement
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Re: liquide de refroidissement
THEO67 a écrit:J espère que pour toi que toutes ces constatations s avérent juste et que tu puisses profiter au mieux de ton bolide!!
Ce coup de paranoïa aura permis de se pencher dans le sujet, échanger des avis et faire avancer le schmilblick ! c'est toujours constructif
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pomnrolls33- 2500 tr/mn
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Re: liquide de refroidissement
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Re: liquide de refroidissement
pomnrolls33 a écrit:Je viens d'avoir le CP de Bordeaux car mon niveau est très bas et il m'a simplement conseillé de faire l'appoint avec de l'eau du robinet et de m'assurer que le bouchon soit bien resserrer... aller comprendre !!!
Le CP de Mulhouse vient de me faire la même remarque. Le gars a vu mon air étonné et il a tout de suite precisé qu'ils diluent le LDR Porsche à 50% pour une tenue à -35°C. Un peu d'eau pour faire un appoint ne changera donc pas grand chose sachant qu'à 30% on est encore à -20°C et qu'il y a 17 litres de LDR dans nos belles'
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Michel68
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Re: liquide de refroidissement
Michel68 a écrit:pomnrolls33 a écrit:Je viens d'avoir le CP de Bordeaux car mon niveau est très bas et il m'a simplement conseillé de faire l'appoint avec de l'eau du robinet et de m'assurer que le bouchon soit bien resserrer... aller comprendre !!!
Le CP de Mulhouse vient de me faire la même remarque. Le gars a vu mon air étonné et il a tout de suite precisé qu'ils diluent le LDR Porsche à 50% pour une tenue à -35°C. Un peu d'eau pour faire un appoint ne changera donc pas grand chose sachant qu'à 30% on est encore à -20°C et qu'il y a 17 litres de LDR dans nos belles'
Oui bien sûr il faut le diluer car le LDR Porsche est concentré, ils utilisent de l'eau du robinet par facilité, mais il vaut mieux utiliser de l'eau déminéralisée pour éviter la précipitation des sels minéraux et/ou de l'oxydation...c'est d'ailleurs ce que le manuel recommande si je ne me trompe pas.
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Re: liquide de refroidissement
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