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essais votre consommation en carburant?

Message par Invité Dim 20 Mai 2007 - 23:23

Rappel du premier message :

Bonsoir,

ce message simplement pour connaitre vos consommations de carburant moyennes. (j'ai utilisé la fonction recherche sans succès)

Pour ma part, j'ai relevé sur mes 1200 premiers KMS une conso mixte de 8,49L/100kms. (40% autoroute - 55% natioanales - 5% ville)

je trouve cela très correct aux vues des prestations du moteur et de la voiture....
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Message par francouai Mer 30 Mai 2007 - 7:38

A propos de la reserve, savez vous combien de kilometres peut on faire en moyenne avec ?
bien sur, en roulant normalement.

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Message par Invité Mer 30 Mai 2007 - 9:39

+1 pour 400 à 450 km avec un plein sur des petites routes en alternant conduite peinarde et petite attaque quand une belle série de virages se présente.
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Message par Invité Mer 30 Mai 2007 - 17:25

13,5 en ville (proche banlieu) et 9 l sur route.
j'ai fait un test sur route à 90 Km/h : 6,7 l
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Message par Invité Mer 30 Mai 2007 - 17:37

[quote="Marcus"]13,5 en ville (proche banlieu) et 9 l sur route.
j'ai fait un test sur route à 90 Km/h : 6,7 l[/quote]

Comment faites vous? Moins de 7 litres, je l'avais jamais vu !cheers
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Message par Invité Mer 30 Mai 2007 - 17:45

A peine 9 L à vitesse stabilisée sur autoroute (130- 140), et beaucoup plus (je pense 13-14 L) sur petites route de campagne (mode patate enclenché).

Mais je trouve que ça reste très raisonnaible pour un 6 cylindres... :o
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Message par Invité Mer 30 Mai 2007 - 18:23

Je suis dans la moyenne de leo699.
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essais Re: votre consommation en carburant?

Message par Invité Jeu 31 Mai 2007 - 13:05

Bonjour,

Moi j'ai une conco entre 10 et 11l mais je fais beaucoup de petit trajet "maison-école".
J'arrive à descendre à 9l avec des parcours extra-urbains.
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Message par Invité Dim 3 Juin 2007 - 19:22

Avec du mixte, entre 11 et 12 l raisonnable
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Message par porschepk Dim 3 Juin 2007 - 21:34

Environ 14L en ville et moins de 10L sur autoroute. Cela reste acceptable au vu de l'usage. Et puis quand on aime on ne compte pas :lol:

--https://www.boxster-cayman.com -- #BC911 --


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Message par Invité Lun 4 Juin 2007 - 21:08

J'oscille entre 7,3l et 10.4l suivant si je fais des balades tranquilou cheveux au vent, ou si je me prends des coups de soleil dans les bonchous pour aller au boulot...
ffrr
Et prenant mon essence au luxembourg (en moyenne 15-20 centimes de moins au litre), je me permets de pousser de temps à autres... (En respectant les réglementations évidement...)
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Message par titus50 Mer 6 Juin 2007 - 21:42

bonjour

pour ma part, 10.2 a l'ordi
4 voies, routes de campagne et tres peut de ville (pas d'autoroute chez moi)
moyenne depuis 5000kms = 69.5 kmh
content 8)
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Message par Martial Jeu 7 Juin 2007 - 17:13

Bonjour,

Sur 750 km d'autoroute, à 130km/h (juré) à l'ordi j'ai fait 11 Litres. Boxster s.
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Message par tity110 Ven 8 Juin 2007 - 12:31

Salut,

pour ma part en roulant a 140km/h sur l'autoroute je tourne a 8.8L d'apres l'ordi:shock: , par contre sur petit parcours en ville plus route départementale en se faisant un peu plaisir :lol: je tourne a 11.2L toujours d'apres l'ordi.

a l'occasion je vérifirai voir si l'ordi ne ment pas :?: car ce n'est jamais tres fiable.
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Message par tity110 Ven 8 Juin 2007 - 12:32

Salut,

pour ma part en roulant a 140km/h sur l'autoroute je tourne a 8.8L d'apres l'ordi:shock: , par contre sur petit parcours en ville plus route départementale en se faisant un peu plaisir :lol: je tourne a 11.2L toujours d'apres l'ordi.

a l'occasion je vérifirai voir si l'ordi ne ment pas :?: car ce n'est jamais tres fiable.
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Message par Invité Lun 25 Juin 2007 - 0:05

Bonsoir,
Ce week end: 714 km = 10,8l de consom (90 % d'autoroute à 135 avec la clim - boxster s de 2006-)
Apparement cela semble raisonnable: mon fils mème trajet avec C4 VTS= 10,3l!
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Message par Invité Lun 25 Juin 2007 - 11:33

Et bien pour mon Boxster, la conso va de 7,4 à 9,2l à l'ordi suivant l'utilisation.
Je roule toujours entre 5 et 7 km/h au-dessus de la limitation et je m'éclate sur routes sinueuses.
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Message par Albsolut Lun 25 Juin 2007 - 11:57

Pour moi...
en ville 13L bien tassés
sur route 8.5/9L meme en appuyant un peu
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Message par Proteus Lun 25 Juin 2007 - 13:14

Pour moi entre 10,5 et 11 en usage mixte
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Message par Invité Lun 25 Juin 2007 - 17:46

Pour moi, c'est trop et c'est tout

Enfin plutôt vers 14 - 15 l au cent mais à Paris .... C'est nettement plus que vous et je n'accélère pas comme un malade
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Message par vf153 Sam 30 Juin 2007 - 19:00

9.5 l en suivant les camions
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Message par gigiamo Dim 1 Juil 2007 - 7:23

en moyenne un plein 60 € 350 à 400 km
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Message par Invité Dim 1 Juil 2007 - 14:06

11,2 à l'ordi sur 2000 km, tous styles de conduite confondus.
En ville (j' en fait tres peu ) 12,5 quand même;sur belle route en respectant les limitations , moins de 10 ; sur petite route sinueuse (miam-miam) en accélerant-retrogradant souvent difficile de dépasser 12-13 ce qui est tres correct compte-tenu des vitesses de passage en courbe : en conclusion, presque raisonnable !!! En revanche , je n'ai pas voulu regarder les pneus...
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Message par vf153 Dim 1 Juil 2007 - 20:14

jusqu'à 15 l en arsouillant sur autoroute + 1/2 l d'huile pour 9500 km.
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Message par Invité Dim 1 Juil 2007 - 22:42

Perso, 13L à l'ordinateur de bord, en conduite mixte (ville et RN), sur un S en boîte manuelle.
Et avec une conduite "raisonnable". cad cool la plupart du temps, et quelques attaques pour le plaisir dans des enchaînements de virages...
Quand je vois la conso de certains, inférieure à 9L, je me pose des questions...
Y-aurait'il de grandes différences de conso entre les 2,5L, 2,7L et 3,2L ? Entre les boîtes manuelles et tiptronic ?
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Message par Invité Lun 2 Juil 2007 - 11:55

moi je tourne à environ 10,5 l en mixte avec un 2,5 tiptro
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Message par Invité Lun 2 Juil 2007 - 20:58

Je ne suis pas sûr qu'il y ait des différences importantes entre les modèles ( un 3.2 remue bien-sûr un plus gros volume à chaque tour mais l' injection electronique a fait des gros progres ) mais il y a des différences énormes entre les styles de conduite !!! Personellement j'avais déjà constaté en moto que les moteurs "pointus" comme les nôtres ont souvent une plage de régime parfois située assez haut dans les tours où le rendement est meilleur ; en revanche , eviter la zone où la courbe de couple fléchit (cf fin du carnet Porsche ) autour de 3200 par ex sur le 3,2 S
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Message par Invité Mar 3 Juil 2007 - 9:26

tu veux dire qu'il vaut mieux rouler au dessus de 3200 tr pour consommer moins? mais cela voudrait dire d'etre au dessus des vitesses régementaires tu ne crois pas?
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Message par Invité Mar 3 Juil 2007 - 10:03

12,7 L avec ville ,campagne et autoroute ffrr
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Message par Invité Mar 3 Juil 2007 - 21:03

Euuuuh, ben ... c'est-à-dire , enfin,... voilàvoilà !!! Embarassed
Je pensais bien-sûr surtout aux intermédiaires, je préfère laisser monter les tours avec un filet de gaz, etpuis la musique est tellement plus jolie :drunken:
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Message par Invité Mar 3 Juil 2007 - 21:57

Erik, j'aime bien ta théorie... q<<w
Si je comprends bien, d'un point de vue consommation, il vaut mieux adopter une conduite "un peu" sportive plutôt que cool.
Ainsi, le moteur travaille dans sa plage de rendement optimum.
C'est logique.
Et ça m'arrange... =1
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Message par Invité Mar 3 Juil 2007 - 22:13

En fait chuis pas absolument certain que ce soit vraiment logique mais c' est vraiment agréable !!!
Bien-sûr la conso c'est important mais quel dommage de ne pas profiter de l'allonge de nos moteurs (ça me rappelle d'ailleurs beaucoup la moto ). Sincèrement en dessous des 3500 c'est un peu creux ,et tellement meilleur au-dessus !!!cheers
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