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Message par Kflight6 Lun 7 Mai 2012 - 22:16

Rappel du premier message :

Bonsoir, new
Y a t'il deja quelqu'un qui a commandé un new boxster 2012 ? si oui quel est le délai annoncés par les CP ? Sleep betise
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Message par Szilagyi83 Jeu 7 Juin 2012 - 17:40

Tout dépend des options et couleurs choisies, certaines sont en rupture et des options ne sont pas dispo avant juillet

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Message par bernica Jeu 7 Juin 2012 - 22:54

Mackie 07 a écrit:Les premiers 987 et 997 phase 2 (2009 et les premiers 2010) ont eu droit à 1 rappel... Et sur le MY2011, Porsche a fait des packs d'options très intéressants financièrement (par ex : PCM + pack audio + port USB + prééquipement tél bleutouffe pour le prix du PCM) pour finir les 987 ph.2. Et ça viendra sur le 981 dans 1 an ou 2, vue la volonté de la marque de faire des sous à tout prix...
C etait pourquoi le rappel des box ph2 de 2009 ?
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Message par Banni07 Ven 8 Juin 2012 - 0:34

Pompe haute pression de l'injection directe.
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Message par bernica Ven 8 Juin 2012 - 6:34

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Message par lurcy Ven 8 Juin 2012 - 18:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Commandé début février, livraison annoncée fin avril... Je "devrais" l'avoir autour du 20 mai.

Mon pote et moi même avons commandés chacun une 981 S en Janvier et la livraison annoncée était Juillet et Aout car le planning prévisionnel de livraison de Porsche France pour notre CP est de 3 Boxster S en 2012 (Juillet,Aout et Décembre).
Le CP vient de l'avertir que la mise en fabrication débute le 25/06.
Pour ce qui me concerne....patience
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Message par bernica Ven 8 Juin 2012 - 18:21

ouais, je crois qu'il est urgent d'attendre !!!!
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Message par Banni07 Ven 8 Juin 2012 - 22:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Le CP vient de l'avertir que la mise en fabrication débute le 25/06.

Dommage car à 6 jours près, tu aurais eu un modèle 2013 (ceux fabriqués à partir du 1er juillet 2012)...

La mienne a été fabriquée le 08/07/2010 et m'a été livrée le 15/07/2010, 3 jours après son arrivée au CP.
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Message par lurcy Sam 9 Juin 2012 - 8:12

Il me semblait que depuis quelques années déjà c'est l'année civile qui compte pour déterminer le millésime d'un véhicule.
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Message par bernica Sam 9 Juin 2012 - 8:28

non le millésime est déterminé par le model de véhicule et sa date de mise en circulation, cad, si tu veux côter un véhicule il faut faire un prorata du mois de mise en circulation + kms, options, état du véhicule, etc... Une 981 sera toujours une 981 que sa CG soit de 2012 ou 2013.

exemple simpliste avec 2 véhicules identiques de 2009, 1 immatriculé le 31 mars, l'autre le 30 septembre.
Côte au 1er janvier : 46000
Côte au 31 décembre : 40000

donc décôte de 500 par mois

côte du véhicule avec CG 31 mars : 44500 (46000 - 3X500)
côte du véhicule avec CG 30 septembre : 41500 ( 46000 - 9X500)

donc la mise en circulation au 28/12/2012 ou au 6/1/2013 ne change rien
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Message par phenomene Sam 9 Juin 2012 - 17:46

Mackie arrête de rêver et de vivre au Moyen Âge ! Ta voiture est un modèle 2010 !!

L'histoire des voitures construites à partir du 1er juillet l'année précédente du modèle n'est plus d'actualité depuis 2000. Tu as quelques années de retard. Maintenant c'est en concordance avec l'année civile (1er janvier -31 décembre) q<<w

A l'origine cette histoire de 1 er juillet correspondait à l'arret des usines en juillet-aout, on profitait de cet arret pour recalibrer les machines pour les nouveaux modèles. aujourd'hui à de rares exeptions les usines tournent toute l'année d'ou la disparition des année modèle.

Bernica à raison la côté Argus se base sur le mois de l'année (civile) mais un véhicule de juillet 2012 ne sera jamais un modèle 2013.
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Message par Banni07 Sam 9 Juin 2012 - 21:24

Je crois que vous mélangez deux choses :
- le millésime officiel (qui est calé sur l'année calendaire et qui sert à la côte des voitures) ;
- l'année du modèle (MY model year) des constructeurs qui est toujours calé au 1er juillet et qui est lié aux vacances et réglage des chaines de montage.

Au cas où vous l'oubliez, le MY est toujours d'actualité chez les japonais et les allemands sans exception.

Les côtes auto sont bien sur le millésime calendaire depuis 2000 (millésime ayant couru du 01/07/1999 au 31/12/2000). Mais la réalité industrielle n'a pas changé pour autant (d'où le distinguo des MY sur les fichiers de pièces détachées).
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Message par sim352 Sam 9 Juin 2012 - 23:05

Mackie 07 a écrit:Je crois que vous mélangez deux choses :
- le millésime officiel (qui est calé sur l'année calendaire et qui sert à la côte des voitures) ;
- l'année du modèle (MY model year) des constructeurs qui est toujours calé au 1er juillet et qui est lié aux vacances et réglage des chaines de montage.

Au cas où vous l'oubliez, le MY est toujours d'actualité chez les japonais et les allemands sans exception.

Les côtes auto sont bien sur le millésime calendaire depuis 2000 (millésime ayant couru du 01/07/1999 au 31/12/2000). Mais la réalité industrielle n'a pas changé pour autant (d'où le distinguo des MY sur les fichiers de pièces détachées).

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Message par JéJé3.4 Dim 10 Juin 2012 - 0:19

Pour revenir au boxster 981, des infos - de bonnes source comme on dit - qui malheureusement ne sont pas très réjouissantes au niveau disponibilité, même pour les commandes déjà passées :
-Des retards successifs par rapport aux délais annoncés (des cas parmi les membres du forum)
-Des options commandées mais qui s'avèrent non encore disponibles, forçant les acheteurs soit à y renoncer, soit à accepter un décalage encore plus important de la livraison
-Des quotas de voitures très incertains qui fluctuent d'un jour à l'autre...
Et de façon générale les CP semblent avoir beaucoup de mal à obtenir des infos fiables de l'usine. Cela touche aussi les 991...En corollaire cela démotive le réseau et certains vendeurs pourtant experimentés sont entrain de le quitter...face a ces difficultés, les clients dépendent uniquement de chaque CP qui peuvent essayer de régler les situations au cas par cas, selon leur bon vouloir respectif.

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Message par bernica Dim 10 Juin 2012 - 7:25

je crois que je vais finir par mettre en vente ma 987 au prix d'une 981 neuve
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Message par phenomene Dim 10 Juin 2012 - 7:45

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Pour revenir au boxster 981, des infos - de bonnes source comme on dit - qui malheureusement ne sont pas très réjouissantes au niveau disponibilité, même pour les commandes déjà passées :
-Des retards successifs par rapport aux délais annoncés (des cas parmi les membres du forum)
-Des options commandées mais qui s'avèrent non encore disponibles, forçant les acheteurs soit à y renoncer, soit à accepter un décalage encore plus important de la livraison
-Des quotas de voitures très incertains qui fluctuent d'un jour à l'autre...
Et de façon générale les CP semblent avoir beaucoup de mal à obtenir des infos fiables de l'usine. Cela touche aussi les 991...En corollaire cela démotive le réseau et certains vendeurs pourtant experimentés sont entrain de le quitter...face a ces difficultés, les clients dépendent uniquement de chaque CP qui peuvent essayer de régler les situations au cas par cas, selon leur bon vouloir respectif.

Merci Jérôme de recentrer le sujet, c'est hélas bien le cas...
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Message par cayman s pdk Dim 10 Juin 2012 - 10:25

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Mackie 07 a écrit:Je crois que vous mélangez deux choses :
- le millésime officiel (qui est calé sur l'année calendaire et qui sert à la côte des voitures) ;
- l'année du modèle (MY model year) des constructeurs qui est toujours calé au 1er juillet et qui est lié aux vacances et réglage des chaines de montage.

Au cas où vous l'oubliez, le MY est toujours d'actualité chez les japonais et les allemands sans exception.

Les côtes auto sont bien sur le millésime calendaire depuis 2000 (millésime ayant couru du 01/07/1999 au 31/12/2000). Mais la réalité industrielle n'a pas changé pour autant (d'où le distinguo des MY sur les fichiers de pièces détachées).

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lol !! ce qu il faut comprendre, millésime officiel ou pas !c est que le phase 2 (2009/2011) va prendre une sacrée décote (normal comme à chaque arrivé de nouveau modele (exemple à l achat de mon phase 2 (2009)il y avait un phase 1 à 78000€ "soldé 59000 € ) j avais hésité à l époque, donc janvier ou septembre cela ne changera pas grand chose !

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Message par Kflight6 Ven 29 Juin 2012 - 20:14

Salut, qui d autres a recu son magnifique auto ,
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Message par Invité Ven 29 Juin 2012 - 20:28

Personne lol!
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Message par Invité Ven 29 Juin 2012 - 20:48

Désolé, j'avais pas vus que Phenomene avais reçus son bébé...
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Message par Kflight6 Lun 9 Juil 2012 - 18:31

Et plus 1 qui a recu dans un temps record je dois dire, BRAVO le 15/05 pour le 5 juillet, ca c est raisonnable.... mais attendre entres 3 et 8 mois c est Un CRIME
:))
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Message par Banni07 Mar 10 Juil 2012 - 0:32

Au CP de CF, les commandes de maintenant sont pour des livraisons début 2013...
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Message par Kflight6 Mar 10 Juil 2012 - 9:57

C est vraiment du n importe quoi, je sais ca fait enfant gaté et pourri mais tout de meme.....! Ca pas etonnant qu on en voit pas beaucoup
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Message par Invité Lun 10 Sep 2012 - 13:26

Salut à tous, quelques infos sur les délais.
Pour moi, livraison prévue lors de la commande 15 octobre, en définitive je viens d'apprendre ce matin qu'elle est en route et que je l'aurais la semaine prochaine Surprised ...
Donc, a peu prés 1 mois d'avance sur le delais annonçé.
Je sent que ça va être, pour moi, la semaine la plus longue a attendre bulle
Bon courrage a ceux qui attendent encore et à bientôt pour les photos.
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Message par pelos Lun 10 Sep 2012 - 14:03

Surprised super content pour toi !
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Message par BLACKBOXSTER Lun 10 Sep 2012 - 15:54

Yes c'est cool pour toi finalement nous sommes quelques uns à avoir un peu de chance....

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Message par Hansolo Lun 10 Sep 2012 - 17:35

jjo2a a écrit:Salut à tous, quelques infos sur les délais.
Pour moi, livraison prévue lors de la commande 15 octobre, en définitive je viens d'apprendre ce matin qu'elle est en route et que je l'aurais la semaine prochaine Surprised ...
Donc, a peu prés 1 mois d'avance sur le delais annonçé.
Je sent que ça va être, pour moi, la semaine la plus longue a attendre bulle
Bon courrage a ceux qui attendent encore et à bientôt pour les photos.

Bizarrement, quand on attend un "heureux événement" ( <w<w ), plus la date approche, et plus les jours (et les nuits) semblent s'allonger scratch
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Message par kiad Lun 10 Sep 2012 - 20:02

Bonjour

C'est mon premier message ici, je lis le forum depuis qques temps et j'envisage de rentrer dans l'univers Porsche avec une nouvelle Boxster, idéalement pour en profiter dès le printemps prochain.

Du coup en lisant ce thread ça m'inquiète un peu :) Est-ce que les délais ce sont résorbé un peu ? J'étais passé au CP Velizy qui m'avait indiqué que si je commandais avant la fin de l'année ça devrait aller pour le printemps...

Merci!
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Message par BLACKBOXSTER Lun 10 Sep 2012 - 21:22

Hello,

le delais semble raisonnable mais cela dépend aussi des options......

PS: n'oublie pas de présenter sur la page concernée merci

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Message par kiad Lun 10 Sep 2012 - 23:41

Merci :) Voilà c'est fait : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par BLACKBOXSTER Mar 11 Sep 2012 - 9:29

merci

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Message par Szilagyi83 Mar 11 Sep 2012 - 11:30

Pour kiad, pour le printemps prochain cela dépend du stock de véhicule disponible dans le CP.
Exemple: le mien était le dernier de l'année pour mon CP alors que je l'ai commandé en Mai livraison prévue décembre, mais cela joue aussi avec les options.

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