Urgent: quelqu'un connait-il le montant de l'ECOTAXE pour 981 2.7l

par Invité Mer 9 Mai 2012 - 18:12

Salut à tous, je me suis enfin décidé à franchir le seuil de la porte de mon CP.

J'ai un soucis, il m'annonce une ECOTAXE de 2300€ pour le boxster 981 en 2,7l (ce montant est identique sur leur grille de tarif quelque soit le modéle de boxster 981 S ou pas S), je pensait qu'il sagissait du malus écologique de 750€ pour un 981 2.7 pdk je leur ai dit de vérifiez leur tarifs parceque ça me parraissait bizzare ??
A votre avis de quoi sagit-il est-ce normal ??

J'y retourne demain merci de m'éclairer .

par **phenomene** Mer 9 Mai 2012 - 18:22

En ce qui me concerne que 750 euros de malus écologique... Tu me fais peur affraid

par **BOX 24** Mer 9 Mai 2012 - 18:23

C'est bizarre, pourtant en corse les taxes [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Kflight6** Jeu 10 Mai 2012 - 0:56

salut hier au cp ils m ont annoncé 1600 alors que je pensais que ca variait entre 750 et 1300

par **FIA** Jeu 10 Mai 2012 - 9:56

ça correspond à rien 1600e sur le barême 2012 ! q<<w

Normalement pour les 981 2.7 c'est 1300€ en BVM ( 192g/km ) et 750€ en PDK ( 180g/km )

par Invité Jeu 10 Mai 2012 - 11:58

Ouf... il sagissait d'une erreur.
j'ai pas encore le détail, mais a vue de nez ça serait bien 750€.
Enfin, je suis soulagé... je commençais à me poser des questions.
Merci, encore pour votre aide :-)

par **Kflight6** Jeu 10 Mai 2012 - 14:53

Vive le fogo pour ca
Tu peauffines ton jouets avec toutes les options bien comme il faut ...?
Moi j ai encore tout supprimê et refais le choix.... Pfffff c est bon et chiant en meme temps
Emparé par une satisfaction et en meme temps un desespoir
Lol

par Invité Jeu 10 Mai 2012 - 15:05

par **loulouR32** Jeu 10 Mai 2012 - 16:10

C'est une tax qui faut payer tout les ans ? ou juste a l'achat ?

Pour une cayman S 3.4 de 295ch elle est de combien la tax ?

par Invité Jeu 10 Mai 2012 - 17:27

Quelle année?

par **loulouR32** Jeu 10 Mai 2012 - 20:57

bah je sais pas encore de 2005 a 2007 deja , mais ça me dit pas si on doit payer tout les ans ?

par **loulouR32** Sam 12 Mai 2012 - 12:23

Up

La tax se paye une seul fois ou tout les ans ? désolé j'y connai rien lol xcvc

par Invité Sam 12 Mai 2012 - 12:35

http://vosdroits.service-public.fr/F19911.xhtml#N10241

par Invité Sam 12 Mai 2012 - 18:17

loulouR32 a écrit:bah je sais pas encore de 2005 a 2007 deja , mais ça me dit pas si on doit payer tout les ans ?

Effectivement si tu ne sais.. lol!

En clair pour les véhicules de 2004 jusqu'au 1 er janvier 2008, tu ne payes qu'une eco taxe à l'immatriculation pour un cayman S <1/01/2008 c'est de l'ordre de 116 euros + 966 euros de CG pour le Finistère par exemple.

par **loulouR32** Sam 12 Mai 2012 - 21:18

ok merci les mecs

donc si j'ai bien pigé

Si je prend un cayman de 2007 par exemple je paye : une tax + CG
Si je prend un cayman de 2009 je paye : une tax + CG + une tax tout les ans ?

J'ai tout bon ?

par contre envion 2000 euros a la prefecture le jour de la CG sa fait mal lol car vu que la cayman fait 254g ( vu sur google si peut etre pas bon et j'aimerai bien lol ) , donc 4€ par gramme outchhhhhh lol

par **Banni07** Sam 12 Mai 2012 - 21:24

Le malus annuel de 160 E ne s'applique que pour des voitures soumises au malus maxi de 2600 E et donc plus de 250 g de CO² au km.

Source : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] + [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par **loulouR32** Sam 12 Mai 2012 - 21:29

ok tu me rassure ;) par contre le cayman S de 3.4l 295ch est a combien de Gramme ? a vos CG les proprio de Cayman S 3.4 295ch lol!

par **Banni07** Sam 12 Mai 2012 - 21:53

254g pour mon ancienne 987 I S de 295 ch....

221 g l'actuelle...Sacrés progrès, même si à la pompe, je reste sur une conso très proche...

par **loulouR32** Sam 12 Mai 2012 - 21:56

donc avce une 2007 je vais payer 160 euros tout les ans et 1000 euros au moment de faire la CG ? ( CG non comprise )

put.. Dsl je pige vraiment rien j'ai du mal scratch

par **Banni07** Sam 12 Mai 2012 - 22:34

Taxe annuelle à la détention d'un véhicule très polluant
La loi de finance rectificatif pour 2009 instaure un malus annuel pour les voitures éméttant plus de 250 gr/Km.
Ce malus annuel de 160 euros concerne les voitures de la classe G de l'ADEME, soit les voitures les plus polluantes du parc. Cette redevence CO2 doit être déclarée au centre des impôts avant le 31 janvier de chaque année. Elle s'applique à tout véhicule (neuf ou occasion) acquis à compter du 1er janvier 2009.

Désolé et prépare la vaseline...

par **loulouR32** Sam 12 Mai 2012 - 22:39

160euros par an c'est pas non plus la mort , mais je me tien au courant pour ma futur . Pour 4g ça fait chier quand meme lol

par Invité Dim 13 Mai 2012 - 0:14

loulouR32 a écrit:donc avce une 2007 je vais payer 160 euros tout les ans et 1000 euros au moment de faire la CG ? ( CG non comprise )

put.. Dsl je pige vraiment rien j'ai du mal

Non, les 160e de "cotisation" annuelle ne sont activés que si le véhicule a été immatriculé la première fois à partir du 1er janvier 2009.

A partir du 1er janvier 2008 (date de 1er immat) tu payes uniquement la grosses éco taxe à l'achat de ton auto neuve en concession ou importée.
Donc avec un 2007 par exemple tu ne payes que 100 euros de taxe + CG.
Pour un Cayman S de 2008 que tu achètes d'occase forcément: en France tu payes pareil parce qu'elle est d'occase et que le premier proprio a déjà payer l'éco taxe lors de l'achat en France.

Si achètes un Cayman S 2008 en allemagne (mandataire) , la première immat en france sera donc 2012. Tu ne payeras pas plein pot l'écotaxe car il y a un tarif dégressif vu que l'auto n'est pas neuve, au prorata de l'age de l'auto.

Pour un 2009 importé tu payeras la taxe annuelle + l'écotaxe.
S'il il n'est pas importé, donc d'occase en France, tu ne payeras que la surtaxe CO2 comme sur un 2007+La cotisation annuelle de 160e.

Vu que les modèle importés sont soumis à la taxe à partir de l'année 2008 (1/01) fabrication, beaucoup de mandataire ont baissé un peu leur tarif pour que leurs autos restent attractive. Car au tarif allemand ou italien, il faut rajouté pas mal d'euros suivant l'année et taux de rejet..

De manière très simplifiée, la surtaxe CO2 s'applique aux véhicules d'occasions et l'écotaxe aux véhicules neufs ou importé.

A partir de 2009 le taux de gaz rejeté par les Cayman et Boxster phase 2 à baisser, car le moteur DFI monté sur ces modèles rejette moins.
230 grammes pour le S phase 2 contre 254 pour le phase 1.

http://www.wiki-automobile.com/index.php?title=Fiche_technique_-_2009_Porsche_Cayman_S_Phase_2

Urgent: quelqu'un connait-il le montant de l'ECOTAXE pour 981 2.7l Taxe10

Urgent: quelqu'un connait-il le montant de l'ECOTAXE pour 981 2.7l Taxe10

par Invité Dim 13 Mai 2012 - 0:24

http://www.auto-selection.com/services/auto-ecologie/bareme-eco-pastille-2012.html

L' Ecotaxe 2012

Mis en place en 2008 avec le Grenelle de l’environnement, le système d’écopastille va connaître de nouvelles dispositions à partir du 1er janvier 2012. Même si son effet sur le parc automobile et la baisse globale du taux d’émission de C02 est clair, ce dispositif coûte cher au gouvernement qui travaille à des modifications pour ne pas perdre d’argent dessus.

Il repose sur un système de primes et des malus en fonction des taux d’émission de CO2 par voiture. La France est aujourd’hui devenue un des leaders européens en la matière.

Par rapport au barème 2011, le seuil de déclenchement du bonus est ainsi abaissé de 5 g de CO2/km et passe à 105 g de CO2/km. Ce seuil était établi à 111 g de CO2/km sur le barème 2011. Par ailleurs, une nouvelle tranche est créée avec une aide de 3500 euros pour les voitures neuves émettant entre 50 et 60 g de CO2/km.

Calcul de l'eco taxe

Le bonus lié à l' ecotaxe ou écopastille

Le bonus écologique est versé lors de la première immatriculation pour l'achat d'une voiture dont le taux d'émission de CO2 est inférieur à 105 g de CO2/km. Ensuite, le principe s’applique logiquement : plus un véhicule est écologique, plus la prime est élevée.
Pour les émissions comprises entre 90 et 105 g de CO2/km, l'acheteur de la voiture neuve recevra une prime de 100 euros. Les possesseurs de véhicules émettant entre 60 et 90 g de CO2/kilomètre recevront en bonus la somme de 400 euros.

La nouvelle prime écologique créée pour 2012 concerna la tranche des voitures émettant entre 50 et 60 g de CO2/km et elle s’élève à 3600 euros. Les mieux servis sont toujours, et de façon assez logique, les acheteurs d’engins type véhicule électrique. Là, dans le cas où le seuil d'émission est inférieur à 50 g de CO2/km, le bonus se chiffre à 5 000 euros.

Le Malus lié à l'écotaxe

L’attribution du malus écologique est également modifiée par rapport au barème 2011. Si la nouvelle voiture présente des taux d’émissions de CO2 se situant entre 140 et 150 g de CO2/km, l’achat de la voiture connaît un malus de 200 euros. Pour les voitures présentant un taux de rejet entre 151 et 155 g de CO2 par kilomètre, le malus est de 500 euros.
Entre 156 et 180 g de CO2 par kilomètre, le malus sera de 750 Euros. Il monte à 1300 euros pour les véhicules émettant entre 181 et 190 g de CO2 par km, à 2300 pour ceux situés entre 191 et 230.
Enfin, avec 3 600 euros de malus lors de l’achat, les gros émetteurs de CO2, ceux qui affichent plus de 231 g de CO2/km, sont les plus pénalisés.

Tout un ensemble de véhicules ne peuvent prétendre ni au bonus ni au malus dans ce barème de bonus écologique 2012, à savoir ceux situés entre 106 et 140 g de CO2 au kilomètre.

Le barème Ecotaxe 2012 / Le Tableau Eco Pastille
Bonus écologique 2012

Entre 91 et 105 g/km de CO2 : 100 euros
Entre 61 et 90 g/km de CO2 : 400 euros
Entre 51 et 60 g/km de CO2 : 3 500 euros
En-dessous de 50 g/km de CO2 : 5 000 euros

Malus écologique 2012

Entre 141 et 150 g/km de CO2 : 200 euros
Entre 151 et 155 g/km de CO2 : 500 euros
Entre 156 et 180 g/km de CO2 : 750 euros
Entre 181 et 190 g/km de CO2 : 1 300 euros
Entre 191 et 230 g/km de CO2 : 2 300 euros
Au-dessus de 231 g/km de CO2 : 3 600 euros

Ces modifications rendent plus difficile les conditions d’accès au bonus écolo. Le seuil étant plus bas, le nombre de véhicule qui peuvent y prétendre se réduit beaucoup. La tranche de véhicules qui doivent payer un malus écologique est elle aussi élargie. C’est celle qui assure des revenus au gouvernement qui ne pourra pour continuer à baisser le seuil indéfiniment au risque de voir s’élever face à lui un rejet massif. La politique est donc d'augmenter les pénalités pour les véhicules polluants. Celles-ci ont été revues à la hause en octobre 2011 afin d'assurer l'équilibre budgétaire du système de bonus malus. Les taxes pour les véhicules émettant plus de 180 gr de CO2 par km augmentent ainsi de 18%, 43% et 38%.

La demande de bonus malus s’effectue auprès du vendeur de votre voiture neuve. Il existe également un formulaire que l’on peut télécharger sur la page du gouvernement dédiée au bonus / malus écologique.

par **loulouR32** Dim 13 Mai 2012 - 13:26

ok donc si je prend une 2007 francaise je payerai pas de tax tout les ans ? mais une tax le jour de la CG ? j'ai tout bon la ?

par Invité Dim 13 Mai 2012 - 13:49

C'est ca.

par **loulouR32** Dim 13 Mai 2012 - 14:45

Nikel alors , j'ai encore + hate de l'avoir , car le probleme de la tax tout les ans c'ets pas par rapport a la porsche , mais de donner des € a l'etat grace a la porsche milt