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Essais par les membres du forum du Boxster 981

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GMT + 8 Heures Essais par les membres du forum du Boxster 981

Message par Invité Jeu 10 Mai 2012 - 17:47

Rappel du premier message :

Si vous avez essayé ce nouveau modèle, faite nous part dans ce sujet, de vos impressions lors de cet essai. Essais par les membres du forum du Boxster 981 - Page 2 127669
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Message par JéJé3.4 Jeu 17 Mai 2012 - 23:00

Iceman 29 a écrit:
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Le 981s est une voiture extra, avec une gueule d'enfer, une sonorité au top....mais petit bémol sur le nouveau moteur.
@+


Ca corrobore ce qui c'est déjà dit ici par quelques un au niveau de l'évolution des moteurs. Même genre de réflexions ecritent sur ce forum entre le moteur de la 987S phase 1 et de la phase 2. C'était dans les mêmes termes que toi quant à la platitude toute relative du ph2 DFI..

Les normes antipollution seraient en cause? L'injection directe?

Sur le 3.4 295 ch (le mien), je sens nettement 2 coups de pieds au c.., un vers 4 000 tr/Mn, l'autre vers 6 000 tr/mn. Les 2 fois où j'ai essayé le 3.4 DFI (dans les 2 cas des Cayman R) je n'ai rien ressenti de tel...

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Message par raph Ven 18 Mai 2012 - 18:51

ça donne vraiment envie d'essayer...!!!!

J'ai rdv vendredi au CP de Dijon...(la meme que toi Dobermann01..??)

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C'est du pur BONHEUR....!!!!!
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Message par Dobermann01 Ven 18 Mai 2012 - 19:18

'lut Raph,

sans aucun doute car ils n'en ont qu'une en essai ;)
Pour ma part, je vais aussi au CP vendredi prochain (matin) pour essayer la nouvelle 991 carrera S cabriolet....

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Message par Invité Ven 18 Mai 2012 - 19:27

@phenomene a écrit:Vous vous doutez bien que je suis plus que conquis par son esthétique extérieure et intérieure. De nuit c'est splendide avec ses séreux, néons, les feux arrières, l'éclairage des plaques, les leds.... Pleins de petits détails qui te font "waouuuu"

Impressionné par la conduite, la tenue de route, ça passe à fond partout... On critiquait direction assistée... Aucun soucis, aucune hésitation, aucun doute... La PDK est fabuleuse, hyper réactive et précise, j'adore jouer avec les palettes, à chaque retrogradage, elle te met un petit coup de gaz et contrairement à Lilou je trouve le son (sans PSE) superbe, discret et profond en conduite douce, mais quand tu appuis le ronron devient rugissement perso j'hesite à investir 2000 euros dans un PSE.

Mais bon je suis sur mon nuage et peut être pas objectif... JCF, un vrai connaisseur, l'a essayé et pourra vous en dire plus...

Je l'ai testée cette après-midi. Mes impressions sont les mêmes. Le nouveau Boxster S est démentiel. Et encore, on n'a pas dépassé les 3500 tours ( rodage oblige ).
J'ai vraiment hâte que le Cayman S 2013 arrive ( enfin pas trop, car il faut du temps pour réunir le budget :D ). Je crois bien que je vais craquer :) !
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Message par aurmorea Dim 20 Mai 2012 - 13:43

au fait, phénomène, peut on voir ton bolide tout neuf? quel est sa config?
je ne suis toujours pas décidé entre mes 2 voitures...

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Message par phenomene Dim 20 Mai 2012 - 13:46

Bientot, je ne l'ai pas encore, elle est sur le camion, ça ne saurait tarder...
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Message par BOX 24 Dim 20 Mai 2012 - 13:49

Pas trop dur l'attente bab

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Message par Invité Dim 20 Mai 2012 - 17:07

Bon courrage pour l'attente Phenomene, mais bon c'est la derniére ligne droite <w<w
Au plaisir de lire tes premiére impression sur la "bête" ^;
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Message par aurmorea Dim 20 Mai 2012 - 17:28

ok. mais tu as pris quoi comme options? et quelle couleur carrosserie et cuir?

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Message par phenomene Dim 20 Mai 2012 - 18:35

L'attente des derniers jours est toujours la plus longue, mais le CP a été sympa de m'en prêter une le weekend dernier...

Ce sera un 2,7 Brun anthracite, capote brun, intérieur tout cuir bicolore gris anthracite/galet.
PDK, palettes, chrono sport plus, jantes 20 pouces "carerra classic",enjoliveurs couleurs, sièges sport plus chauffants avec écussons, régulateur de vitesse, aide au stationnement avant et arrière, PCM, pack audio plus, saute vent, tapis de sol.

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Message par Invité Dim 20 Mai 2012 - 18:43

Les plus belles jantes Porsche actuelles jean phi, mais sur un 981 tu as une sacrée plus value

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Message par jpgrenoble Lun 21 Mai 2012 - 12:27

++++++++++++++====& config RUSH

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Message par aurmorea Lun 21 Mai 2012 - 18:24

on voit rien sur ton lien JP!

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Message par FC21 Sam 2 Juin 2012 - 16:42

A mon tour maintenant! Me voilà rentré d'un essai avec le nouveau Porsche Boxster S !!
Un beau soleil, une jolie demoiselle à mes côtés (merci Catherine pour l'essai) et une voiture fantastique dans sa robe gris métal et son intérieur cuir rouge, la belle vie ahah...
Je l'ai vu enfin ce nouveau Boxster et il est vraiment magnifique, ils ont fait vraiment très fort chez Porsche!
C'était la première fois que j'essayais un Boxster cheveux au vent et je dois dire que c'est vraiment très agréable, de quoi vraiment me poser quelques questions concernant ma prochaine voiture.
La combinaison de couleur est top, je crois que c'est la plus réussie pour moi avec la capote Rouge Bordeaux, l'intérieur rouge et le gris métal, elle attire les regards de loin, d'ailleurs il suffit de voir la réaction des passants , ce Boxster est devenu adulte, ça reste l'entrée de gamme de la marque mais il force le respect avec son look radical et véloce. Désormais plus personne n'osera l'appeler la Porsche du pauvre ou la sous Porsche...
J'ai regretté l'absence de PSE, mais ça m'a permis de constater qu'ils avaient fait un gros travail sur le son et même sans l'échappement sport, le son n'a rien à voir avec mon Cayman 2,9.
L'intérieur est dans la lignée de la 991, magnifique! J'ai trouvé qu'il faisait un poil plus sportif avec ses aérations de forme différente. On se sent bien mais il y a toujours cette sensation d'être plus haut assis comme dans la 991. Les ailes devant ont une forme différente vu de l'intérieur et ne sont plus arrondies comme auparavant.

Par contre côté moteur, c'est marrant je suis moins emballé. Certes l'auto marche fort mais par rapport à mes 265 CV, je n'ai pas trouvé une différence énorme.
De plus, je trouve qu'elle est un peu creuse, heureusement qu'il y a le bouton magique et là le comportement est complétement différent de quoi s'amuser sur les petites routes de campagne. La version S est vraiment une version pour les plus sportifs, c'est son rôle d'apporter un peu plus de puissance mais ce n'est pas énorme par rapport à la version de 265 CV. J'ai senti une différence plus importante avec les 400 CV de la 991.
Sinon la voiture à l'air confortable même avec les 20 pouces, la forme de la nouvelle capote me rassure beaucoup plus (voir la photo) et casse moins la ligne de l'auto.

J'attends avec impatience le nouveau Cayman, mais je dois dire qu'un Boxster S pourrait commencer à hanter mes nuits très rapidement.
Merci encore au CP de Roissy pour l'accueil toujours aussi chaleureux, si vous voulez investir dans un véhicule neuf, faites les bosser plutôt que d'autres concessions parisiennes moins accueillantes.
Le nouveau Boxster part comme des petits pains d'ailleurs, 15 de vendus déjà...


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Message par Kflight6 Sam 2 Juin 2012 - 23:45

Trop belle
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Message par Invité Dim 3 Juin 2012 - 11:53

C'est drôle, ils ont exactement la même config dans tous les CP pour la voiture d'essais. C'est très joli, mais niveau couleurs il faudra éviter cette config, car elle risque d'être rependu.
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Message par FC21 Dim 3 Juin 2012 - 13:00

Non, je ne suis pas d'accord avec toi pour la simple et bonne raison que ces deux options sont plutôt onéreuses. Le gris Silver c'est l'argent GT, peinture spéciale qui n'est pas donnée et l'intérieur c'est pareil, faut prendre le pack cuir pour avoir le rouge Carrera donc à mon avis en occase, ça sera assez difficile de trouver cette configuration.

Apparemment, toutes les voitures de show ont la même config sur toute la France, oui...
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Message par Invité Dim 3 Juin 2012 - 13:11

Tu as sans doute raison. N'empêche que c'est un peu dommage de se retrouver avec un modèle qui aura été présent dans la totalité des concessions. Dans tous les cas, cet intérieur rouge est vraiment sympa :) !
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Message par FC21 Dim 3 Juin 2012 - 13:18

Oui le rouge est super sympa, ça change du noir que j'aime bien d'habitude...
En tout cas ce nouveau Boxster il faut le prendre avec des coloris clairs et flashy, silver, blanc , rouge ou jaune qui mettent encore plus en évidence ses formes sportives. En noir, je le trouve plutôt fade...
Il faut oser les combinaisons de couleurs avec le 981!
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Message par Banni07 Lun 4 Juin 2012 - 18:59

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:***
Par contre côté moteur, c'est marrant je suis moins emballé. Certes l'auto marche fort mais par rapport à mes 265 CV, je n'ai pas trouvé une différence énorme.
De plus, je trouve qu'elle est un peu creuse, heureusement qu'il y a le bouton magique et là le comportement est complétement différent de quoi s'amuser sur les petites routes de campagne. La version S est vraiment une version pour les plus sportifs, c'est son rôle d'apporter un peu plus de puissance mais ce n'est pas énorme par rapport à la version de 265 CV. J'ai senti une différence plus importante avec les 400 CV de la 991.

***

Marrant ça car moi, j'avais été très déçu par les 400 cv de la 991 S. A tel point qu'en remontant dans ma Boxstinette de 310 ch, je n'avais pas ressenti de différence de poussée. Question de poids exagéré sur la 911 (150 à 200 kg de plus), mais aussi d'insonorisation trop poussée sur la 991 (un peu comme si j'avais essayé la dernière Citroën C5) sans doute...
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Message par FC21 Lun 4 Juin 2012 - 19:06

Oui mais moi il y a quand même une différence importante entre 265 et 400 CV ce qui est moins flagrant entre 310 et 400 CV.
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Message par knackboy Mar 5 Juin 2012 - 11:12

Je l'ai essayée hier avec ma petite femme (quel bonheur de ne pas avoir un commercial comme passager).

Nous l'avons conduite tous les deux cette nouvelle 981S en version noire/JA20/PDK.

Elle est vraiment très confortable mais je suis dubitatif sur le fait que la conduite sportive décapotée convienne à ce moteur...surtout avec des cheveux longs...
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Message par FC21 Mar 5 Juin 2012 - 13:21

Tu ne l'as pas trouvé creuse en bas?
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Message par Szilagyi83 Mar 5 Juin 2012 - 16:29

J'ai pu l'essayer plus de 2 heures avec ma femme et c'est un réel bonheur. Le modèle n'avait pas le PSE qui sera dispo au plus tot en juillet mais la sonorité est bien plaisante.
La conduite est souple, la PDK rien à dire et la tenue de route est au rendez vous, 0j'ai voulu tester le sport plus mais en ville c'est impossible. Concernant l'intérieur, je n'était pas dépaysé vu la ressemblance avec ma panamera et tout est intuitif.
Le seul point négatif est que je souhaite l'a commander en vert or et apparement la couleur est déjà en rupture sur l'allemagne et état unis.

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Message par Kflight6 Mar 5 Juin 2012 - 17:33

Tu trouvesque le seul point negatif c est la couleur
Ah beb, comme quoi chacun ses choix et ses objectifs
Moi c est plutot la longue longue longue liste d attente
Deja 1 an annoncé par ci et par la
Mais c est vrai que. E VERT est exceptionnel
:-))
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Message par Invité Mer 13 Juin 2012 - 18:57

J'ai eu la chance d'essayer un 981 S aujourd'hui.
De l'exterieur, la ligne est merveilleuse, plus beau en vrai que sur photo, large. Long, bas, agressif a souhait.
L'intérieur est magnifique, full cuir, le petit volant qui tombe entre les mains, une finition au top, on voit les ailes avant à travers le pars brise génial.
Contact et la c'est extraordinaire un son qui prend au tripe, celui d'une vrai voiture de course (et pourtant ce modéle n'avais pas le PSE).
N'ayant jamais eu l'experience de veritable voiture de sport (mon slk ne fait que 160cv), ça pousse fort, trés fort, trés trés fort même. Le mode sport+ de la pdk sera, je pense, la clef du plaisir du 2.7l car il garde toujours le moteur au dessus de 4000trs et la que du bonheur, un coup de pied au cul a chaque changement de rapport et un son, un son...
Enfin, je lui dis adieu et je remercie chalheureusement le commercial... Encore presque 4 mois d'attente.
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Message par FC21 Mer 13 Juin 2012 - 19:02

C'est incroyable avec la PDK parce qu'on a l'impression d'avoir un turbo des fois, y'a un creux et quand la boite se remet au bon rapport là ça pars d'un seul coup, on sent le gros coup de boost!
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Message par jacquesbonnard Ven 29 Juin 2012 - 18:53

bonjour à tout le monde
j'ai pu essayer le nouveau boxster S
ce qui m'a plu:
puissance 315 cv,la tenue de route exeptionnelle,la boite PDK(un régal),le bruit en mode sport plus(pas besoin de PSE à mon avis),les sièges(mieux enveloppé),le système start stop, le gps 3D,la facilité avec laquelle on s'adapte à la circulation(on peut rouler cool en boite auto),la ligne aussi bien extérieure qu'interieure.
ce qui m'a déplu:
le prix...... lol!
Mais bon le CP de Lyon me l'a prêté pendant une heure et je me suis régalé.
je vous joint quelques photos que j'ai pu réaliser
Enfin que du bonheur !!!!
En vérité je crois que le Boxster a vraiment écrit ses lettres de noblesse ce coup ci lol!

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allez bonnes balades à tous!!!
profitez en on peut enfin sortir découverts lol!
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Message par JéJé3.4 Sam 30 Juin 2012 - 1:16

Ah tu as du te faire plaisir autour du Mont Verdun ! La voiture c'est celle qu'ils ont laissé à Phénomène " en essai longue durée"

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Message par phenomene Sam 30 Juin 2012 - 6:05

Yes, elle marche bien hein, c'est moi qui l'ai rodée <w<w

C'est vraiment que du plaisir cette auto !
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Message par jacquesbonnard Lun 2 Juil 2012 - 12:57

oui
je confirme elle marche très fort et oui le mont verdun reste mon terrain de prédilection pour les essais car c'est pas loin et les virages sont très sympa
en plus une heure pour essayer c'est trop court pour envisager d'autres endroits
vraiment encore un grand merci à ce centre porsche de champagne au mont d'or qui ma permis de vivre un instant de bonheur au volent de cet avion de chasse!!! lol!
ffrr sympatique kkj kkj
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