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Infos sur gains PSE et kit competition IPD

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essais Infos sur gains PSE et kit competition IPD

Message par Banni07 le Ven 31 Aoû 2012 - 21:48

Hello,

Je reviens du banc de puissance où je viens de refaire passer ma Boxstinette qui possède le PSE d'origine... Porsche annonce officiellement que le PSE ne crée pas de gain de puissance. Ce qui ne l'empêche pas de vendre les séries limitées de la 986 ou de la 987 avec PSE et 6 ch de plus.

Bref, nous avons réalisé les mesures sur banc à rouleaux avec 3 "runs" pour chaque mesures : carto de base avec et sans PSE (kit IPD competition en place), puis carto "sport" avec et sans PSE enclenché. Chiffres donnés = moyenne des 3 essais :

Gains dûs au seul plénum IPD et accélérateur GT3 : + 22 ch et courbe de couple lissée avec pic à 382 N.m (310 ch et 360 N.m d'origine sur doc Porche), le tout avec le PSE "on" (gain de 4 à 7 ch selon les runs sur le banc par rapport au PSE "off").

Ensuite, j'ai commuté sur ma carto perso optimisée via le bouton "sport" et verdict : 357 ch et 392 N.m, PSE "on" ! PSE "off", je suis en moyenne à 351 ch et 386 N.m. Faut que je peaufine encore un peu pour "taper" les 400 N.m ... ffrr

Bref, le PSE occasionne un léger gain grâce à l'écoulement des gaz un poil fluidifié, mais ce n'est pas transcendant et imperceptible à la conduite.

Pas mécontent de moi, surtout que ça fait déjà près de 1.000 km que je roule ainsi.
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essais Re: Infos sur gains PSE et kit competition IPD

Message par cayman92 le Sam 1 Sep 2012 - 9:30

^; donc la mienne équipée du pse en monte d'origine porsche developperait 300cv au lieu de 295?
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essais Re: Infos sur gains PSE et kit competition IPD

Message par dannyl le Sam 1 Sep 2012 - 10:49

attention ici c est un efi pas un phase 1

c est du beau resultat felicitation

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essais Re: Infos sur gains PSE et kit competition IPD

Message par Banni07 le Sam 1 Sep 2012 - 19:21

@cayman92 a écrit: ^; donc la mienne équipée du pse en monte d'origine porsche developperait 300cv au lieu de 295?

Sur les 987 phase 1 en série spéciale, comme la cayman sport, Porsche annonçait 303 ch au lieu de 295 grâce au PSE de série. Ce qui, au vu des résultats du banc, ne me surprendrait pas outre mesure...
Mais, en gardant à l'esprit que Porsche annonce des puissances parfois inférieures à la réalité, je pense que bien rôdé et conduit, le 3387 cm3 atteint sans soucis les 300 ch de série après 25 à 35.000 km.

Merci Dannyl ! Mais je pense que j'ai de la marge de progrès si je m'attelle aux cata sport car je reste persuadé que le frein de mon travail est lié à l'échappement désormais... même si j'ai déjà poli pas mal les angles internes du collecteur (galère à démonter d'ailleurs au bout de 2 ans et 15.000 km).
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essais Re: Infos sur gains PSE et kit competition IPD

Message par Djesp le Dim 2 Sep 2012 - 20:17

Je suis vachement surpris du gain génèré par le plenum et le papillon de gt3 !!! C'est impressionnant !!! Je n'y aurais jamais cru. Mais bon le juge de paix du banc est là !!!

En résumé une ligne complète avec de bons collecteurs, des catas 200, un silencieux libéré sans cata finaux, un bon plenum, un papillon idoine et une gestion aux petits oignons font que le gain de couple et accessoirement puissance sont bien là.

Et dire que par le passé sur les 4 cylindres atmo je me cassé le c.. Avec arbres à cames, culasse préparée, soupapes, bas moteur équilibré au taquet, injection 4 pap, ligne echap complète... Bref fallait grave casser la tirelire et pas compter son temps pour gagner 8/9 mkg tout au mieux....

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essais Re: Infos sur gains PSE et kit competition IPD

Message par simcalp le Dim 2 Sep 2012 - 20:51

@cayman92 a écrit: ^; donc la mienne équipée du pse en monte d'origine porsche developperait 300cv au lieu de 295?



le cayman s "sport" est donné a 303 cv , étonnant que le pde ne soit pas pareil ! q<<w

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essais Re: Infos sur gains PSE et kit competition IPD

Message par def le Lun 3 Sep 2012 - 14:44

Effectivement, le Boxster RS60 développe officiellement 303ch avec le PSE qui a été retravaillé pour obtenir ces 8 Ch supplémentaires par rapport au 3.4l sans PSE. Je crois que le PDE a exactement la même modification, donc 303ch.

Dans la pratique, peu de différence avec mes amis du forum lors des sorties, à moteur équivalent !

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2008 : Boxster 986 3,2l S - 252ch
2011 : Boxster 987 3,4l S - 303ch - RS 60 Spyder - série numérotée N°692/1960
2014 : 997 4S Cabriolet - 355ch présentée ici : https://www.boxster-cayman.com/t33378-voici-la-remplacante-de-notre-rs60-spyder
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essais Re: Infos sur gains PSE et kit competition IPD

Message par Djesp le Lun 3 Sep 2012 - 16:07

Les gars c'est quoi PDE ?

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Message par Invité le Lun 3 Sep 2012 - 17:34

série limitée Porsche Design Edition.
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essais Re: Infos sur gains PSE et kit competition IPD

Message par Djesp le Lun 3 Sep 2012 - 19:04

Ah ok Merki !!!

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