Pack Sport Chrono ou PSE

par **boxster01** Dim 14 Oct 2012 - 15:15

Bonjour,

J'hésite entre ces 2 options sur un boxster 2,7 avec PDK
- Pack Sport Chrono
- PSE

Je cherche surtout au niveau sonorité (Le PSE C'est évident, mais le Pack Sport Chrono change t'il qq chose sur la sonorité d'un 2,7L sans PSE)
Efficacité : Le Pack Sport Chrono permet il de gommer une partie du manque de couple à bas régime du 2,7L ? (Je sais que la PDK y contribue déjà)
Donc différences PDK seule/PDK + Pack Sport Chrono ?

Merci d'avance pour les réponses des connaisseurs ....

par **JéJé3.4** Dim 14 Oct 2012 - 16:27

D'après l'essai que j'ai fait la semaine dernière (S avec pack chrono sport +, PDK), je te répondrai que ce pack ne change rien à la sonorité. En revanche il me paraît assez indispensable avec la PDK, notamment pour les modes supplémentaires qu il apporte en plus à cette dernière.

par **Banni07** Dim 14 Oct 2012 - 16:29

Vu que d'origine le 2.7 a une sonorité très envoûtante, je privilégierais le pack sport chrono. Surtout qu'il transfigure la PDK avec ses modes sport et sport+ ! La carto "sport" de l'accélérateur cache le creux de couple grâce à sa réactivité exacerbée. Le tirage rapide modifie aussi très très légèrement la sonorité (c'était le cas sur mon ex 3.4 987.1) car les gaz arrivent plus brutalement...

Au pire, le PSE peut se faire en seconde monte...

par **cayman92** Dim 14 Oct 2012 - 16:58

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tout simplement indispensable associé a la PDK!! comme le dit GREG! un echappement sport peut se faire en seconde monte chez SCART ou autre fabricant!!!

par Invité Dim 14 Oct 2012 - 19:11

Pdk + sport plus sans hésitation

par **Banni07** Dim 14 Oct 2012 - 19:26

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] tout simplement indispensable associé a la PDK!! comme le dit GREG! un echappement sport peut se faire en seconde monte chez SCART ou autre fabricant!!!

Oui et d'ailleurs, Scart ou Dansk font des sonorités plus fortes (choix à la demande) que le PSE qui peut decevoir....

par **boxster01** Dim 14 Oct 2012 - 19:48

jjo2a a écrit:Pdk + sport plus sans hésitation

Arguments ? (J'oublie le PSE ..... Budget ! et je prends le pack chrono ?)

par **boxster01** Dim 14 Oct 2012 - 20:33

Rappel : Ce serait ma première porsche, et j'ai une limite budget ...
- PDK ?
- PDK + PSE ?
- PDK + Pack sport chrono

Je recherche plus un gain au niveau sonorité que performance pûre

Merci pour vos avis

par **cayman92** Dim 14 Oct 2012 - 20:49

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] PDK + Pack sport chrono, sans aucun doute un plus a la revente!!

par **bencam2405** Lun 15 Oct 2012 - 9:32

no [/u]!!![/b]

Les plus :
Le chrono est magnifique et fini la planche de bord de façon luxueuse (identité Porsche préservée avec ce chrono et revente plus aisée, enfin pour moi quand je vois une porsche sans le chrono, il me manque un truc sur la planche de bord !!! maioukilé !!???
Le chrono dans l'écran central magnifique aussi...un détail mais ça fait joli et gadget en plus !!!
Suspension de la boite PDK ! qui réduit vibrations et oscillations, je n'en ai jamais essayé "sans" donc pas de risque..et puis techniquement c'est un plus...
Mode sport plus, qui s'apparente à un mode race, c'est rigolo et ça peut impressionner les filles !! hihihihii je déconne...quoi que....
Le mode Launch control..là aussi gadget que je n'utiliserai pas tous les jours (Pas envie d'y laisser les embrayages de la PDK) mais bon c'est rigolo...
Modes supplémentaires agissant sur le PASM et les passages de boite encore plus rapide...(pour avoir testé ca tape !)

Les moins :
Les dollars sur ton compte (et le mien puisque je l'ai prise cette option..)

par **pelos** Lun 15 Oct 2012 - 9:59

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Rappel : Ce serait ma première porsche, et j'ai une limite budget ...
- PDK ?
- PDK + PSE ?
- PDK + Pack sport chrono

Je recherche plus un gain au niveau sonorité que performance pûre

Merci pour vos avis

Moi j'ai commandé la mienne en boite manu ffrr

, , je suis pas un accro de la boite PDK , il y était sur le 981 de prêt que j'avais essayé , moi perso , je préfère la boite manu ... et comme ça j'ai fait pas mal d'economie ,
aprés c'est sur que ça sera surement un handicap pour la revente.

par **BOX2013** Lun 15 Oct 2012 - 19:35

il parait que la boite manu est excellente , je m'étais posé sérieusement la question ... Shocked

par **Banni07** Lun 15 Oct 2012 - 19:51

Selon les essais presse, la boite méca 6 du Boxster 987/981 (c'est la même a priori) est meilleure que la boite méca 7 de la 991...

par **bencam2405** Lun 15 Oct 2012 - 20:17

Oui la presse loue les qualité de la boite 6, mais j'y vois 4 inconvénients :

Les rapports sont identiques a la boite pdk, soit les mêmes régimes moteur pour les mêmes vitesses....mais il manque la 7eme qui permet de rouler sur autoroute avec un régime moteur plus bas...

Consommation plus basse et meilleures performances

Malus a 1600 € au lieu de 750 ( cette année après c'est pire)... Donc la pdk coute 2800€ - la dif de malus soit 1950€

Revente de la voiture moins aisée....

par **FC21** Lun 15 Oct 2012 - 23:22

Si tu préfères le côté sonore, prends le PSE!
Moi franchement, je trouve que le Sport chrono plus, ça ne sert à rien à part pour ceux qui font du circuit.
Certes le Launch control c'est top, mais bon...
La voiture en sport plus est inconduisible sur route alors que par contre le mode sport est une bonne alternative, la voiture est un peu plus nerveuse sans que ça soit trop excessif et le bruit est beaucoup plus présent. Je parle bien sur de la 997...
Il me semble bien que sur les nouveaux modèles, le mode sport est de série non?

par Invité Mar 16 Oct 2012 - 1:14

Mackie 07 a écrit:... je privilégierais le pack sport chrono. Surtout qu'il transfigure la PDK avec ses modes sport et sport+ ! La carto "sport" de l'accélérateur cache le creux de couple grâce à sa réactivité exacerbée...

Au pire, le PSE peut se faire en seconde monte...

Tout est dit, quel que soit l'échappement que tu choisis en seconde monte (il y a pléthore...).

Donc, PDK, PSC+ et quand tu as le temps (ou le budget), échappement, voire ligne complète avec catas200... et pour tout cela tu as le temps de scruter le Forum !

par **Loloflat6** Mar 16 Oct 2012 - 7:38

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] PDK + Pack sport chrono, sans aucun doute un plus a la revente!!

+ 1 PDK avec Chrono Sport pour conduite (+ revente ) :"indispensable"

par **bencam2405** Mar 16 Oct 2012 - 9:28

Et pour ma part comme indiqué plus haut je préfère mettre 1950 € dans une option que je retrouverai à la revente et dont je profiterai au lieu des quasi 1000 € sup dans une taxe malus à perte complète.
Et la conso après est plus maitrisée avec la PDK qu'avec la boite manu.

Le mode sport plus n'est pas inconduisible sur le boxster, bien au contraire c'est super rigolo, mais faut aimer cravacher le moteur c'est tout...peut etre sur une 997 plus puissante mais pas sur un box 265 ch.

Et puis encore une fois le chrono est vraiment très très beau.... ça fini bien la planche de bord, sans pour moi c'est beaucoup plus cheap....

allé lâche toi sur la PDK et le pack chrono sport...sans oublier la suspension magnétique de la boite PDK....

par **Szilagyi83** Mar 16 Oct 2012 - 11:50

PDK+chrono sport plus:
- La revente est plus facile
- Facilité au quotidien, au début comme tout le monde j'étais septique mais après 2 porsche en PDK je ne reviendrais pas en manuel.
- le pack te permet d'avoir plusieurs mode de conduite sport et sport plus pour plus de réactivité et de jouissance sportive
- Le PSE peut se monter plus tard, tu as le temps d'y réfléchir.
- Chrono sur le tableau de bord et Launch control certes pas indispensable mais beau

par **FC21** Mar 16 Oct 2012 - 12:15

Oui mais le PSE est beaucoup beaucoup plus cher en deuxième monte alors que ce n'est pas le cas pour le sport chrono plus. Par contre on ne peut pas faire monter le chronomètre qui est bien sympa je dois l'avouer surtout la nuit.
Concernant la PDK, là y'a pas à réfléchir, c'est le top!

par **boxster01** Mar 16 Oct 2012 - 18:49

Bon, d'abord merci pour tous vos avis ....même si ils sont à l'opposé certaines fois
Je pense en résumé que je vais aller vers PDK (Déjà convaincu) + Pack Chrono
Reste le PSE ..... Je suis sûr que si j'ai 2.000 € devant moi dans un an, je me connais, je vais me bouffer les c... de pas l'avoir mis d'origine !
Sinon en seconde monte, il n'y aura pas de pb de garantie ???

par **boxster01** Mar 16 Oct 2012 - 18:51

OUPS ......
Bon, d'abord MERCI pour tous vos avis

par **sea** Mer 17 Oct 2012 - 9:52

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bon, d'abord merci pour tous vos avis ....même si ils sont à l'opposé certaines fois
Je pense en résumé que je vais aller vers PDK (Déjà convaincu) + Pack Chrono
Reste le PSE ..... Je suis sûr que si j'ai 2.000 € devant moi dans un an, je me connais, je vais me bouffer les c... de pas l'avoir mis d'origine !
Sinon en seconde monte, il n'y aura pas de pb de garantie ???

absolument pas ffrr

par **bencam2405** Mer 17 Oct 2012 - 10:47

Comment cela se présente t'il en seconde monte?

par **Szilagyi83** Mer 17 Oct 2012 - 10:52

Comme d'origine tu auras la même installation sauf la main d'oeuvre en sus. Demande à OlivierTFE il l'a fait récemment sur son cayman je crois 2300€ négocié.

par Invité Mer 17 Oct 2012 - 11:57

Je dirais "LES DEUX" :D !
Si ce n'est absolument pas jouable d'un point de vue budget, Pack Chrono - pas pour le chrono peu utile, mais pour les modes Sport/Sport Plus - ( indispensable avec la PDK !!!! ). Et le PSE en seconde monte ( ou mieux, un Scart ) quand tu pourras le faire ;).

par **boxster01** Mer 17 Oct 2012 - 13:20

Rassurez moi, avec la PDK seule il y a bien le mode Sport ?
Et sport + avec PDK + Pack chrono, c'est çà ?

par Invité Mer 17 Oct 2012 - 14:33

Oui c'est ça.

par **Szilagyi83** Mer 17 Oct 2012 - 15:56

par **phenomene** Mer 17 Oct 2012 - 16:15

Franchement si le budget te le permet part sur les deux d'origine. Le PSE en seconde monte pour un 981 coûte entre 3100 et 3300 euros, je viens de le faire monter en seconde monte car l'option n'était pas disponible quand j'ai commandé mon auto.
J'ai bénéficié d'une aide de Porsche France car je le voulais à la commande mais Porsche ne pouvait le fournir... Je doute qu'on puisse négocier et obtenir beaucoup plus tard.

Bien sur tu as la garantie Porsche si tu fais monter un PSE en CP en seconde monte, mais tu la perds si tu montes autres choses. J'ai hésité à le faire monter et je ne regrette absolument pas, si d'origine le bruit est sympa, il est extra avec le PSE. Bien sur avec la PDK, je ne peux que te conseiller le pack chrono sport+ pour les raisons ennoncés plus haut.